LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour

je recherche une pompe d amorcage manuelle pour un taille haie KUBOTA KT 760 modele TL26PVD-724
La membrane sur laquelle on appelle le carburant est percee et elle est fixee par une plaque avec 4 vis de fixation
Merci counu

Merci.

Je vais tout d'abord remplacer les durites par des transparentes et je vais me pencher sur le carburateur.

Merci encore.

bonjour.

....ce n est pas évident de changer une poire d amorçage fixée au réservoir , généralement on remplace la pièce par une d origine ...si vous voulez bricolez vous pouvez supprimer tout le système de clapet a l intérieur et branchez en bout de durite la pompe de votre photo....reste a trouver une place dans les carters plastiques ...attention il faut juste supprimer l intérieur mais garder le système au réservoir pour l etancheitee.....................a première vue votre pompe a l air de bien fonctionner, si l essence arrive au carburateur c est qu elle est en bon état et c est normal qu elle ne durcisse pas puisque c est un circuit ouvert avec retour au réservoir ...supprimer la pompe a pour résultat un démarrage difficile ......chercher la cause de votre probleme ailleurs , genre les membranes du carburateur ..............bonne journee..............

Personne n'a d'idée?

Merci.

Bonjour,

Je possède une débroussailleuse Yamaha YBC 40D qui à un problème de pompe d'amorçage.

La pompe se situe sur le réservoir, la débroussailleuse va parfois fonctionner correctement et d'autre fois non. La poire ne devient jamais dure.

L'essence semble bien arriver sur le carburateur car quand j'enlève le tuyau le carburant jaillis.

Je voulais savoir s'il était possible de supprimer la poire d'amorçage ou s'il était possible d'adapter un autre système. En effet, les pièces pour cette débroussailleuse semble être obsolètes.

Merci pour vos réponses,

Fred.

EDIT : est il possible de supprimer le système d'origine et d'adapter ce type de pompe?

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