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ESCRODU16 pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 20:47 Message : bonsoir. je rejoint papy. veriffie bien si l' aiguille n' est pas reglable. en general, elle est vissé dans le boisseau, et le reglage se fait en vissant ou devissant.

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papy25 rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4702 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 20:01 Message : bonsoir ....pour dépanner vous cherchez sur Cdiscount un carburateur adaptable , vous serez surpris ils sont moins chers qu un kit membranes !!!...si vous êtes certains que la panne provient du carburateur .et au fait vous ne parlez pas des membranes !!...........bonne soiree........... ps ...pour avoir eu deux engins de ce type a réparer , le premier avait le pot d échappement bouche par des bestioles et le deuxième la membrane pointeau pratiquement neuve n avait pas supportée notre sans plomb.!!! * Message Ã©ditÃ© par papy25 le 14/08/2016 20:05 * Cordialement Ma page youtube

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C RIDEL Region Normandie Ville La Vieille-Lyre Enregistré le 01/01/2007 Messages: 2732 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 19:28 Message : Bonsoir Pour répondre a sapin sans faire de polémique,tous les produits de la marque citée ne sont pas fabriqués par des ouvriers sérieux de Baviére Nombreux sont fabriqués également dans des pays a faible prix de main dâ€™Å“uvre et occasionnent les mêmes difficultés d'utilisation C'est cela la mondialisation et la recherche du prix le plus bas avec la meilleure rentabilité recherchée Claude RIDEL 3 rue Pierre Le Boulch 27330 LA VIEILLE LYRE 02 32 30 69 13

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18247 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 18:20 Message : Salut On va pas à nouveau epiloguer sur le matériel chinois , dernièrement avec Fuxtec on a eu la preuve qu acheter moins cher au départ coûtait le double à l'arrivée ! Tu as un outil qui a été conçu pour travailler occasionnellement et donc tourner que quelques heures , après vient le verdict et tu es le Xxxxx ème qui vient après ici pour trouver des solutions. Un gars qui connait un peu la mécanique ne doit pas acheter un produit bas de gamme car je le repète à la fin il coûte le double et encore si le moteur redémarre ! @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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sapin Region Ville Enregistré le 03/06/2011 Messages: 21 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 18:09 Message : Merci, Malheureusement il n'y a vraiment pas de vis de richesse. Je pense que le problème est tout de même lié à la chaleur car il arrive qu'il fonctionne à peu près correctement à froid (pendant 5 minutes). Pour les organes moteurs, ce n'est pas impossible qu'il y ait un souci, mais ce moteur a vraiment très peu tourné... Pour faire court aux railleries: Oui chinois pas bien, bestgreen beurk, sav pourri, vendeurs nuls. J'aurais du prendre un Stihl fabriqué par de vrais ouvriers allemands en Bavière. Ca c'est fait.

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papy25 rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4702 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 18:00 Message : bonsoir......sur certain carburateur de ce type , il y a une vis de richesse au dessus , reconnaissable en laiton , dévisser d un tour 3/8...sinon , prise d air voir de prés les joints spi vilebrequin ..................cordialement .... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Cordialement Ma page youtube

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 17:48 Message : avant controles quand mème la pipe d'admission et l'état du piston en ôtant le pot d'échappement

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GRISOHM L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru. Region AQUITAINE Ville SAINTE HELENE Enregistré le 30/10/2013 Messages: 2459 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 17:47 Message : bonsoir,chinois pas bon,,?honorable confrère Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message Ã©ditÃ© par GRISOHM le 14/08/2016 17:51 * Le Passé c'est l'Histoire le Futur c'est l'Espoir et le Présent c'est un Cadeau .

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 14/08/2016 17:39 Message : salut , c'est donc un magnifique outil à moteur chinetoque , tu devrais redémonter pour le faire nettoyer aux ultrasons par un pro( précises qu'il est bouché depuis longtemps , ou si tu as des oursins dans les profondes , le faire tremper dans un bain de vinaigre blanc chauffé à 50°

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sapin Region Ville Enregistré le 03/06/2011 Messages: 21 Non connecté	SujetSujet : [taille haie] bidouiller un carbu non réglable Ajouté le : 14/08/2016 17:22 Message : Bonjour, J'ai un taille haie BestGreen qui n'a jamais fonctionné correctement: Démarre sans problème, mais s'étouffe à l'accélération. Il fonctionne mieux quand on ferme en quasi totalité le volet de starter, mais biensûr il n'atteint pas sa puissance normale... J'ai démonté le carburateur pièce par pièce, tout nettoyé, soufflette, kerosène, resoufflette... Changé la bougie, essayé du mélange plus ou moins riche, du motomix; changé les durites et le filtre à essence, enlevé le bouchon du reservoir... Le problème reste le même. D'ordinaire, dans ce cas, j'aurais directement agi sur la vis de richesse. Le souci, c'est que c'est un carbu à membrane à circuit dépendant: Aucun réglage à part la butée de ralenti. Je voudrais avoir des conseils sur ce qui peut être fait dans ce cas: - Trouver un carbu adaptable et réglable? - couper légèrement l"aiguille pour laisser passer un peu plus de mélange? - élargir le puits dans lequel l'aiguille recule? (je ne sais plus comment ça s'apelle...). Le carbu est un RuiXing. La machine n'est pas garantie. Merci d'avance pour vos conseils!

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