LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>


Votre pseudo :
Sujet	(facultatif)
Veuillez indiquer une adresse mail :	(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)
Veuillez recopier le résultat de cette opération 2 x 400 =

Icône
Le logo du sujet

Message

Smileys

	*Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page* Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo
Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options
Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

Redirection

kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18105 Non connecté	Ajouté le : 28/05/2017 10:16 Message : Salut Sinon pour nettoyer un carbu lorsqu'on a pas de bac ultra sons c'est de chauffer à 60 degrés du vinaigre blanc et faire trempette ...du carburateur pendant 20 minutes.( Merci Ramair ) On aura enlevé les gicleurs et flotteur ainsi que le bol bien entendu. @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Nwngimly Region Picardie Ville Soissons Enregistré le 20/05/2017 Messages: 9 Non connecté	Ajouté le : 27/05/2017 21:43 Message : Bonsoir Alors je viens aux nouvelles, N'ayant pas de bac à ultrason, j'ai tout fait avec le compresseur avec l'embout pour gonfler les ballons. Histoire de bien cibler la zone, avec une bonne pression, ca marche nickel. Une fois le tout remonté, cela fonctionne à merveille ! Le moteur tourne très bien, fluide, bref elle est comme neuve. Merci, pour votre aide, merci à ce forum, cela ma permit de restaurer ma première tondeuse :) Bonne soirée

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2017 22:58 Message : Bonjour, voir ceci le site Honda est accessible tous. http://www.honda-engines-eu.com/fr/service-movies?p_p_id=servicemovie_WAR_servicemovie&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-4&p_p_col_pos=2&p_p_col_count=3&_servicemovie_WAR_servicemovie_movieIndex=6 Cdlt jean-yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

saxo Region limousin Ville donzenac Enregistré le 07/05/2015 Messages: 70 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2017 22:26 Message : bonsoir, Dans les deux cas, c'est très certainement un problème de carburation. Comme le préconise kubus, un nettoyage ultrason résoudrait le problème. Effectivement le niveau de cuve n'est pas réglable sur ce carburateur. Sur la tondeuse de Nwngimly ,il n'y a pas de pompe à carburant, donc pas de retour vers le réservoir. Bonne soirée

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18105 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2017 23:44 Message : Salut Faut pas se greffer partout sinon on va pas s'y retrouver. Pour Tony ,c'est un problème de gicleur de ralenti bouché. Il faut passer le carburateur aux Ultra sons. On a donné 100 fois la procédure et schéma. Fait une recherche Pour Flo , le niveau de cuve est règle à l'origine,surtout ne pas y toucher ,sinon effectivement le carburateur risque d'avoir des problèmes. Sûrement ne saleté qui obstrue la vis pointeau. @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Flo52 Invité	Ajouté le : 25/05/2017 23:34 Message : Même problème pour moi sur le poste problème de carburation gcv135 . Demain j'essaie de régler le niveau de cuve carbu, j'écrirai ,si ça fonctionne, la côte de niveau de cuve. Essaie de débrancher le tuyau de retour essence réservoir et de le boucher avec ton doigt pour voir si ça fait pareil que moi!😉

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Nwngimly Region Picardie Ville Soissons Enregistré le 20/05/2017 Messages: 9 Non connecté	Sujet : Saccade moteur Honda GCV 160 Ajouté le : 25/05/2017 22:11 Message : Bonjour, Un nouveau fil pour un nouveau problème. Une fois le moteur remonté, J'ai un soucis, le moteur saccade, il ralenti, fait des accoups. La bielette régulateur fait des va et vient sans arret quelque soit la position de la manette des gaz. Entrainant l'ouverture et la fermeture du papillon des gaz du carbu J'ai fait une vidéo je pense qu'elle sera bien plus parlante Ci dessous le lien wetransfer https://wetransfer.com/downloads/3ff4e46b7bcff840e3e20b97f285bd9f20170525194350/b662a4 Merci pour votre aide Une bonne soirée * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 28/05/2017 20:51 *

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>