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Ajouté le : 27/06/2023 18:02
Message :

Salut

On comprend pas ta question ...
"Et en bas à droite "Au cas ou tu aueais une vitesse coincée ce qui arrive fréquemment sur cet outil :
-LE LIEN A SUIVRE-


@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Invité
SujetSujet : Informations
Ajouté le : 27/06/2023 16:28
Message :

Bonjour je permet de vous contacter je possède un motoculteur Honda f42 j’ai remarqué que la marche arrière et en bas à droite pourriez vous pourquoi merci de vos réponse

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Ajouté le : 29/10/2017 21:57
Message :

Salut

Pour ton beau motoculteur F42 qu'on voit en photo avec moteur GX140 il suffit pour un hivernage de vider la cuve du carburateur de toute son essence , soit en le laissant tourner jusqu'a extinction , soit de dévisser la vis de purge de la cuve .
Tu tires le lanceur pour mettre en compression ,la soupape admission a tendance à se gripper si elle reste ouverte longtemps .
Il vaut mieux que ton moteur soit à l'horizontale ou alors plutôt vers l'arrière cela évitera à l'huile de s'écouler dans le cylindre puisque ce dernier semble fatigué.

@ +

Jef


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Ajouté le : 29/10/2017 21:24
Message :

Salut Kubus,

J'ai commandé et monté la pièce que tu m'as indiqué et je m'en prends moins dans la tête eau démarrage j’apprécie! ahah

Petite question : pour l'hivernage de ce moteur, faut il que le motoculteur soit penché vers l'avant ( y'a une bequill que je peux déplier ), vers l’arrière ( avec le "soc" ), de niveau ( en réglant le soc et la bequille ) ou peut importe ?

Merci encore de vos lumieres

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Ajouté le : 13/10/2017 08:42
Message :

Salut

Pour le pot échappement tu peux aussi monter un déflecteur comme celui ci
http://sdc-imports.fr/epages/box11408.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11408/Products/ACS-GAS-Hon


@+

Jef


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Ajouté le : 13/10/2017 08:28
Message :

Vous êtes vraiment de précieux conseils !

Je vais voir ce que je peux faire pour l echappement ( les câbles sont bien noircis, la gaine plastique un peu fondu mais ras sur la gaine métal sous le plastique). Retirer au moins un rang de fraise, refaire la vidange et tester l engin.

Merci jean Paul et jef, vous êtes vraiment d un savoir impressionnant

Bonne journée

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Ajouté le : 12/10/2017 14:57
Message :

virgule
Message original: Belin
Oui, je me suis rendu compte de mon erreur, veuillez m excuser.


Tu es tout excusé, tu es nouveau sur le site et tu ne peux pas tout connaitre de ses subtilités!!
Perso cela fait 10 ans que je suis inscrit et bientôt 6000 post au compteur, et je sais pas tout...

virgule
Message original: Belin
Pour toi, mieux vaut que je retire une ou deux rangées de fraises ?


Oui, un rang sûr.

virgule
Message original: Belin
Sinon, le fait qu'il fume au démarrage mais pas lors de l utilisation, c est "normal"? Pour ce genre de vieux moteur.


Comme Jef, je pense que s'il ne fume qu'au démarrage ce n'est pas très grave. Cela indique quand même qu'il en consomme un peu.
L'important est donc de surveiller très régulièrement l'huile, car il y en n'a qu'une faible quantité, et comme c'est un graissage par barbotage, le moteur est sensible au manque d'huile.
Ces moteurs sont de construction rustique, c'est pas la fusée Ariane, et mieux vaut un plein d'huile minérale premier prix de supermarché qu'un "vide" d'hule de synthèse bien chère...

@+ Jean-Paul

PS, comme tu peux le voir, je me suis fait un peu plaisir avec ce message en utilisant le bouton "citer", puis en copiant/collant ton message plusieurs fois et en ne gardant que la partie concernant la réponse qui suit.
Un petit coup de "visualiser avant envoi" pour contrôler et Hop, c'est parti


*** Message édité par guépard le 12/10/2017 14:59 ***


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 12/10/2017 14:42
Message :

Salut Jean Paul

Oui tout à fait d'accord sur ce point,un 140 cm3 comme le Gx140 monté sur le F42 n'aura pas assez de puissance en 2 ème vitesse .( Travail de fraisage pour le F42 ) avec 4 x 2 fraises déjà que le G42 avec 170 cm3 à un peu de mal en terrain lourd.
Ou alors il laisse les 8 fraises et reste en 1 ère vitesse mais c'est un peu lent.
Par contre pour le labour s'il n'est pas équipe de roues 4-8 ...minimum il aura du mal à tirer la charrue car la 1 ere vitesse est assez rapide.
J'ai eu souvent l'occasion de manier le F42 ,il est relativement léger à conduire mais son grand frère le F600 est mieux sous tous rapports .


@+

Jef


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Ajouté le : 12/10/2017 14:21
Message :

salut Jef,
Au sujet des 2 fois 4 rangs de fraises, es-tu d'accord avec ce que je dis?
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 12/10/2017 14:10
Message :

Salut

En effet vu la couleur du timon à la sortie de l échappement ton motoculteur ne passera pas le contrôle technique !...
Tu vas griller si ce n'est déjà fait les cables de décrabotage et celui de l'accélérateur.
Il te faut souder une sortie à l'échappement comme sur la photo jointe.
Pas de crainte sinon si le moteur fume à froid et pas à chaud..

@+

Jef

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Ajouté le : 11/10/2017 20:57
Message :

Oui, je me suis rendu compte de mon erreur, veuillez m excuser.

Pour toi, mieux vaut que je retire une ou deux rangées de fraises ?

Sinon, le fait qu'il fume au démarrage mais pas lors de l utilisation, c est "normal"? Pour ce genre de vieux moteur.

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Ajouté le : 11/10/2017 20:26
Message :

Salut,
Merci pour les photos.
Effectivement 4 rangs de fraises de chaque coté ça mène grand!!!

Petite précision, plutôt que de recommencer un nouveau message, utilise le bouton "editer" cela te permet de modifier le message existant sans en rajouter un nouveau.

Quand tu fais cela cela ré-ouvre ton post en mode avancé et tu peux faire ce que tu veux dedans corriger supprimer couper coller insérer un document etc...

@+


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Ajouté le : 11/10/2017 19:50
Message :

J ai acheté de la 10w40 et un entonnoir, j en mettrais moins partout. Voici les photos

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Ajouté le : 11/10/2017 13:54
Message :

Je ferais des photos ce soir bien sur

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Ajouté le : 11/10/2017 12:15
Message :

Re
Il s'agit des demi arbres qui entraînent les fraises (ou des roues si tu en as).
Il y a un joint spi de chaque coté pour éviter que l'huile de pont ne s'échappe.

Effectivement 2 fois 4 fraises cela fait beaucoup pour cette machine surtout si ta terre est lourde!

Normalement ces machines sont équipées de 2 fois trois rangs et on peut réduire à 2 fois 2.

Supprime un élément de chaque coté.

@+

PS peux-tu nous mettre quelques photos de ta machine on se fera une meilleure idée.


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