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Region auvergne

Enregistré le 15/11/2007
Messages: 10783


non connecte Non connecté 		Ajouté le : 04/12/2017 23:53
Message :



bonsoir

oui c est cela branle tout cela si tu peut tu met du dégrippant par le haut pas facile

je viens de faire une etesia qui a le meme montage
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messages antauf Rechercher un message

Enregistré le 03/12/2017
Messages: 4


non connecte Non connecté 		Ajouté le : 04/12/2017 22:44
Message :

Bonsoir à tous et merci pour vos contributions.
@kubus09, la courroie ne passe pas sans démonter la partie mobile.
@malinois08, j'ai vu cette éclaté mais ça ne m'a pas permis de comprendre comment poursuivre mon démontage.
@roro 03, que veux tu dire par tous l'ensemble sachant que de ma compréhension, la partie la plus basse est directement reliée au moteur et la partie au "dessus" (ou derrière) est celle qui se met à tourner une fois embrayée.
Faut-il utiliser un extracteur ou seulement branler le tout pour l'extraire ? Je n'ai pas l'impression que ça vienne sans outillage....
Merci
antauf
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Region auvergne

Enregistré le 15/11/2007
Messages: 10783


non connecte Non connecté 		Ajouté le : 03/12/2017 21:50
Message :



bonsoir

tout l ensemble sort entier pas besoin de démonter cette écrou de 38


tire vers le bas en tirant gauche droite sa viens

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messages malinois08 Rechercher un message

Enregistré le 20/01/2013
Messages: 1430


non connecte Non connecté 		Ajouté le : 03/12/2017 19:09
Message :

Bonjour antauf,

Un lien expliquant le montage de ton embrayage/frein de lame pour changer ta courroie.

http://www.verot-motoculture.fr/catalogue-wolf-51-t51k2p-frein-lame.html


Cdt
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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien

Region Midi Pyrénées/ Occitanie
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Enregistré le 03/10/2010
Messages: 18146


conectés Connecté 		Ajouté le : 03/12/2017 18:38
Message :

Salut

Et pourquoi ne fais tu pas l'inverse ,poser ta courroie sur cette grande poulie centrale et venir coiffer la petite poulie du boîtier d'avancement qui est mis en tension par le ressort ?

@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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messages antauf Rechercher un message

Enregistré le 03/12/2017
Messages: 4


non connecte Non connecté 		Sujet : changement courroie T51K2P
Ajouté le : 03/12/2017 16:41
Message :

Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur le forum afin d'obtenir une réponse à mon souci.
Ma courroie de traction de T51K2P moteur KAWA a lâché.
J'ai nettoyé le dessous afin d'accéder à la transmission et de changer la courroie.
J'ai tout d'abord démonté la lame puis le carter.
Mon souci est que la nouvelle courroie ne passe pas autour de la partie mobile.
J'ai donc réussi à desserrer le boulon central mais il reste un écrou de très grande taille que je ne parviens pas à desserrer pour déposer l'ensemble me permettant d'insérer la courroie neuve.
Je dois certainement mal m'y prendre mais ne voudrais pas forcer et tour casser.
pouvez-vous m'aider à poursuivre ?
Ci-joint la photo de l'état actuel du démontage : https://photos.app.goo.gl/fUNimjyjwE315aCj1
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