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ESCRODU16 pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2017 19:43 Message : Autant pour moi. La durite dont je parlais est la durite d huile.

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Gigite Tout le monde savait que c'était impossible! Un idiot arriva et il le fit, lui ne le savait pas. Region Ile de France Ville Osny Enregistré le 08/05/2012 Messages: 7766 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2017 16:45 Message : Bonjour Il y a un joint (9) entre les deux demis carters de vilebrequin (1). Si ce joint est mort (peu probable vu que vous avez changé tous les joints) ou si les(un des) demis carters sont(est) déformé(s) il peut y avoir une fuite entre les deux réservoirs. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Bonne réparation! * Message Ã©ditÃ© par Gigite le 31/12/2017 15:54 * Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

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petitritou Region centre Ville la chatre Enregistré le 03/09/2015 Messages: 3117 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2017 16:23 Message : bonjour s'il y a un tuyau de commande de la pompe par dépression à l'intérieur du réservoir à huile l'huile devrait retourner dans le moteur et la machine fumer terriblement sur ce modèle de machine je ne suis pas sur mais il ma semble que la commande de membrane de la pompe se fait directement par le bloc je ne pense pas qu'il y ait un tuyau cordialement

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ESCRODU16 pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 30/12/2017 20:47 Message : bonsoir. tu as vue, la pompe a huile est actionné par une durite dans le reservoir d' huile de chaine. cette durite prend la depression dans le bas moteur et actionne la pompe a huile. la panne est sans doute par la.

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petitritou Region centre Ville la chatre Enregistré le 03/09/2015 Messages: 3117 Non connecté	Ajouté le : 28/12/2017 23:42 Message : bonsoir il faut pourtant bien que l'essence arrive à repasser dans le réservoir à huile par joint ou fissure la pompe aspire directement dans le réservoir à huile et est solidaire de celui ci cordialement

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Koni Invité	Sujet : probleme de dilution stihl 012avt Ajouté le : 28/12/2017 20:58 Message : Bonsoir, Aillant une tronçonneuse stihl 012AVT, J'ai besoin de vos connaissance en motoculture svp. Mon problème étant que j'ai Mon carburant (essence/huile) qui se mélange à l'huile de chaîne et donc qui entraîne un mauvais graissage de la chaîne et une surconsommation des fluides, auriez vous une idée d'où est ce que ce problème peut provenir ? Sachant que j'ai déjà démonter ma machine de A à Z pensant que c'était un carter fissuré et j'ai changer tout les joints au remontage.

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