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tisane10 fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Messages: 13493 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2017 17:51 Message : Salut ! Je vois que c'est pas urgent alors ....... le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)

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raph33 Enregistré le 15/04/2016 Messages: 73 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2017 17:24 Message : salut non , je vais le faire l'année prochaine ..........

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ESCRODU16 pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2017 15:13 Message : bonjour. oui le jeu lateral du vilbrequin est normal. as tu regardé le coude d' admision et le tuyau d' impulsion?

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raph33 Enregistré le 15/04/2016 Messages: 73 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2017 10:21 Message : Message original: ESCRODU16 bonsoir. les deux carbus ne serait pas HS des fois. les carbus de 020t ne sont pas fiable. non non , ils sont testés sur une MS 200 et ça marche bien . c'est pour ça que je me pose la question d'une prise d'air . je ne sais pas comment elle a été traité . d'ailleurs une question me vient , quand vous prenez la cloche d'embrayage dans la main , est ce normal qu'il y ait un peu de jeu en basculant de droite a gauche ??

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ESCRODU16 pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 30/12/2017 20:44 Message : bonsoir. les deux carbus ne serait pas HS des fois. les carbus de 020t ne sont pas fiable.

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raph33 Enregistré le 15/04/2016 Messages: 73 Non connecté	Ajouté le : 30/12/2017 10:00 Message : merci pour votre réactivité , vous êtes au top . merci frank65480, vraiment très clair . Timaumo, pour les membranes elles ont neuves et deux carbu testés sur une autre 020. pour l'état du cylindre , piston , je veux bien mais je n'aurais pas le jeu a la coupe de cette façon . mais je regarderai avant de tout démonter Merci guépard, ça peut m'aider mais celle ci c'est une 020AV , ça doit se ressembler . et un grand merci a Pierro qui m'a envoyé le manuel adéquate bonne fêtes a tous

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7931 Non connecté	Ajouté le : 30/12/2017 01:36 Message : Salut, Je t'ai envoyé de la doc sur ton mail. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8488 Non connecté	Ajouté le : 29/12/2017 23:52 Message : Bonsoir, Il serait peut-être judicieux de remplacer les membranes du carburateur, ais avant démontez l'échappement pour voir l'état du piston et du cylindre. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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frank65480 Invité	Ajouté le : 29/12/2017 20:54 Message : bonjour, pour l'eclatee http://www.smaf-touseau.com/doc/96 Bonne soiree

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raph33 Enregistré le 15/04/2016 Messages: 73 Non connecté	SujetSujet : questionnement sur tronçonneuse stihl 020t Ajouté le : 29/12/2017 20:08 Message : salut a tous Voila , j'ai un soucis sur une 020 t que je me remets en route . j'ai acheté ça sur coincoin pas cher comme d'hab. a l'arrivée gros mélange qui pue dans le réservoir. et dans le moteur ...... nettoyage carburation,réservoir , changement de crépine, changement de tuyau alim mélange et de bougie . c'est beaucoup mieux mais ...... comme vous le constatez je n'ai pas nettoyé le moteur , je savais pas comment faire . bref , un carbu , deux carbu , toujours le même soucis . elle démarre a froid mais quand même, pas simple, c'est pas fiable , c'est pour ça que je m'adresse a vous . Donc elle démarre et des fois elle tient le ralenti et d'autres pas . je joue sur le carbu , je n'arrive pas a faire mieux . je dirais même qu'a chaud c'est pire et toujours démarrage difficile . Que pensez vous si je conclue qu'il y a une prise d'air ? vous voyez autre chose ? merci et bonnes fêtes

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