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Region  Yonne
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Ajouté le : 31/01/2018 10:31
Message :

virgule
Message original: Mike89
Bon alors voilà une photo de l'ensemble avec le nouveau guide qui a l'air de résoudre mon problème

https://i.goopics.net/k1bpL.jpg


Et voilà les poulies avec les marqué de marqueurs et de passage de courroie

https://i.goopics.net/WxeNV.jpg


Pour celle du moteur elle descends jusqu'au centre de la poulie.

https://i.goopics.net/DwnpZ.jpg


Pour celle du châssis la courroie reste à peut près 5 à 10 mm au dessus du creux de la poulie.

https://i.goopics.net/9WOV1.jpg



Up.

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Ajouté le : 31/01/2018 10:30
Message :

Ah mince

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Sujet : message
Ajouté le : 31/01/2018 08:32
Message :

virgule
Message original: Mike89
Up et pour mes photos .....

bonjour vos photo elle sont en page 1

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Ajouté le : 30/01/2018 19:58
Message :

Up et pour mes photos .....

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Sujet : message
Ajouté le : 28/01/2018 14:57
Message :

virgule
Message original: Mike89
Tu aurait quelque photos de l'ensemble Stp

voici les photos de ce que j ai fabriqué en poulie tendeur


image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
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manette de gauche petite vitesse et droite en grand vitesse sur les derniere photo j ai actionné une manette pour tendre le galet tendeur et l autre apres pour vous rendre compte du systeme realiser
cltd david

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Sujet : message
Ajouté le : 28/01/2018 14:24
Message :

virgule
Message original: Mike89
Tu aurait quelque photos de l'ensemble Stp

ok je ferais des photo cette apres midi de tous ce que j ai fait

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Ajouté le : 28/01/2018 14:16
Message :

Tu aurait quelque photos de l'ensemble Stp

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Sujet : message
Ajouté le : 28/01/2018 14:13
Message :

virgule
Message original: Mike89
Tu a installé 2 courroie ?

oui j ai instaler 2 courroie j ai fabriqué 2 support poulie tendeur et une manette suplementaire comme ca plus besion de changer les courroie pour petite et grand vitesse j ai fait en sorte comme le systeme du iseki fw
cltd david
sur votre photo on voie bien le passage pour une 2 em gaine pour le galet tendeur
https://i.goopics.net/lQjeJ.jpg


*** Message édité par lele le 28/01/2018 13:20 ***

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Ajouté le : 28/01/2018 13:58
Message :

Tu a installé 2 courroie ?

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Sujet : message
Ajouté le : 28/01/2018 13:54
Message :

BONJOUR mike j ai u le meme probleme avec mon iseki avec un moteur gx 160 que j ai resolut avec des poulie spa
http://www.promeca.com/poulie-trapezoidale-gorge-aspa-largeur-12-13-mm-p4530-fr.html?gclid=EAIaIQobChMImKD87cn62AIVb7HtCh1lTABWEAAYAiAAEgIKYfD_BwE

voici 2 photo du montage que j ai fait avec 2 courroie petite est grand vitesse

image-du-forum-de-la-motoculture






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image-du-forum-de-la-motoculture






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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

voila si cela peu vous aider
cltd david

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Ajouté le : 28/01/2018 12:12
Message :

Bon alors voilà une photo de l'ensemble avec le nouveau guide qui a l'air de résoudre mon problème

https://i.goopics.net/k1bpL.jpg


Et voilà les poulies avec les marqué de marqueurs et de passage de courroie

https://i.goopics.net/WxeNV.jpg


Pour celle du moteur elle descends jusqu'au centre de la poulie.

https://i.goopics.net/DwnpZ.jpg


Pour celle du châssis la courroie reste à peut près 5 à 10 mm au dessus du creux de la poulie.

https://i.goopics.net/9WOV1.jpg

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Ajouté le : 28/01/2018 10:26
Message :

Je précise pour ceux qui me disent ( il y a des marques d'usure sur les poulies ) cela ne provient pas de cette courroie mais de celle d'origine qui et trop courte maintenant.

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messages guépard Rechercher un message
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Ajouté le : 28/01/2018 00:45
Message :

Salut,
En fait tu as deux problèmes:
1/ Comme le dit Gérard, ta courroie n'est pas de la bonne largeur ( pas assez large). En effet le principe des ces courroies trapézoïdales est de porter sur les flancs, ( cotés inclinés du trapèze) et là ce n'est pas le cas, ta courroie porte au fond de la poulie, sur la partie la plus étroite, donc ta surface de frottement est divisée par environ 3!!!.

2/ Pour que le débrayage se fasse bien, il faut que les ergots aient tendance à la resserrer la courroie, en portant sur le dos, de façon à presque faire une forme de 8 et non un cercle. Malinois a raison, il manque un deuxième ergot en face du premier.

Donc, d'abord prendre une courroie de la bonne largeur ( en fait la partie la plus large du V de la poulie), et mettre les ergots en bonne place.

Tout devrait ainsi rentrer dans l'ordre.
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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messages malinois08 Rechercher un message

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Ajouté le : 27/01/2018 23:25
Message :

Bonsoir Mike89

De l'avis de Gérard, ta courroie ne devrait pas descendre aussi bas dans les poulies, moteur et pont.
Pense que cette courroie n'est pas celle prévue en monte origine, pas assez large.
Sur le coté poulie de ton bloc moteur tu as normalement 2 pattes pour guider ta courroie, sur la photo 2 on voit que la patte supérieure est absente et ta courroie n'est pas guidée.
Cdt

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messages Gérard55 Rechercher un message

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Ajouté le : 27/01/2018 21:30
Message :

Re Mike
Regarde comment ta courroie porte avec de la craie ou bien à l'inverse passe un marker noir sur les flancs de la poulie.
Gérard

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