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Gérard55 Region Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2018 20:39 Message : Bonsoir Honda Bravo Papymoujo Gérard

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2018 20:17 Message : Bon sayé les gars bonne nouvelle j'ai trouvé le chmilliiiiiblik J'ai écouté ma pensé, démonté le carter pour voir au niveau de l'axe à l'intérieur de moteur, et la je vois le support du pignon pvc cassé, donnant la rotation à l'axe qui sort du moteur * Message Ã©ditÃ© par HONDA41 le 07/03/2018 19:18 *

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Gérard55 Region Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2018 09:12 Message : Bonjour Honda A mon avis il y a un souci de positionnement du volet car il fonctionne à l'envers. A l'arrêt il doit être ouvert et il doit se fermer à l'accélération. Ouvert à l'arrêt pour que le moteur démarre et ensuite le régulateur en fonction de la tension du ressort donnée ar la manette de gaz va vouoir fermer ce volet pour limiter le nombre de tours. Si tu peux poster une photo. Gérard

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	Ajouté le : 07/03/2018 08:09 Message : J'ai comparé avec une en état, j'ai un seul ressort qui par de la tige actionnant le volet d'accélérateur au support carbu,

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tisane10 fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Messages: 13493 Non connecté	Ajouté le : 06/03/2018 22:53 Message : Slt honda ! C'est rare qu'un régulateur soit en cause , en + c'est un gros démontage pour y acceder ....regardes plutot pour commencer du coté du carbu , tu n'aurais pas perdu un ressort du coté de la tringle d'accelerateur ? le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8513 Non connecté	Ajouté le : 06/03/2018 22:42 Message : Bonsoir, Un petit fichier pour le réglage de base d'un régulateur mécanique centrifuge qui j'espère vous aidera Cordialement. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) ReguMeca.pdf Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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HONDA41 Region Ville Enregistré le 19/03/2017 Messages: 210 Non connecté	SujetSujet : regalge régulation carbu sur tondeuse briggs 190cc Ajouté le : 06/03/2018 20:36 Message : Bonjour, J'ai un moteur de tondeuse 190cc de marque briggs dernier modèle avec le carbu situé à droite en étend derrière face au manche - le souci c'est qu'une fois démarré le moteur prend trop de tours, j'ai démonté le carénage moteur, j'ai même comparé avec une tondeuse identique, le clapet d'accélérateur remonte au bout de la buté (coté culbuteur) "clapet fermé quand elle est à l'arret" et sur celle qui monte en tour une fois démarré le clapet et en positon ouvert j'ai effectué un réglage de façon à ce qu'il soi fermé à l'arret, mais celà ne change rien Es que celà peut venir à l'intérieur de l'axe qui rentre dans le moteur? * Message Ã©ditÃ© par HONDA41 le 06/03/2018 19:51 *

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