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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8488 Non connecté	Ajouté le : 09/01/2022 20:49 Message : Bonsoir, Merci pour le retour. Finalement cette petite diode vous a causée beaucoup de soucis, mais maintenant ça fonctionne, c'est le principal. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Ysf57 Region Ville Enregistré le 08/03/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 09/01/2022 16:15 Message : Bonjour tout le monde, bonne année à tous ! Donc mon problème était bien une diode qui a très certainement fondu lors de l'inversion des cosse de batterie. Je vous remercie. Cordialement.

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Ysf57 Region Ville Enregistré le 08/03/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 31/12/2021 01:43 Message : Bonsoir, apparemment d'après les sites américains il doit y avoir une diode. J'ai donc commandée cette diode afin de voir si c'est ça la cause du problème je vous tient au courant après montage de la diode. Respectueusement.

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Ysf57 Region Ville Enregistré le 08/03/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 22/12/2021 23:29 Message : Bonsoir, en effet après des recherches sur internet j'avais vu qu'il existait des modèles avec et sans régulateur. Par contre je n'ai pas vu de diode sur le circuit allant de l'alternateur à la batterie .... Respectueusement.

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4558 Non connecté	Ajouté le : 22/12/2021 09:37 Message : Bonjour, Bizarre votre faisceau voici l'éclatée issu du site J/D de votre machine et il y un régulateur. Et sur les Kolher je n'ai jamais vu de diode comme sur les B&S. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Cdlt Jean-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8488 Non connecté	Ajouté le : 21/12/2021 23:59 Message : Bonsoir, Oui c'est le relais du démarreur, (solénoïde). Donc le fil qui sort du relais du milieux, normalement broche 87, doit être relié à la grosse borne du relais du démarreur avec le câble qui va au + de la batterie. Si c'est bien le cas on devrait trouver sur cette ligne, alternateur - diode ou régulateur - relais du centre broche 30 - broche 87 du même relais - relais du démarreur côté batterie - batterie. Petite illustration : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) JD.p.jpg Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Ysf57 Region Ville Enregistré le 08/03/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 21/12/2021 21:22 Message : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Voilà la photo, il me semble que c'est un solénoïde. S'il vous faut d'autres photos je peux en faire. Respectueusement.

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8488 Non connecté	Ajouté le : 21/12/2021 20:50 Message : Bonsoir, Ces trois boîtiers sont des relais, généralement les diodes employées sur ces machines est le troisième modèle. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Diod.jpg Très souvent, quand un relais est utilisé dans le circuit de recharge, il sert à séparer l'alternateur de la batterie quand le contact est coupé. Le câble venant de l'alternateur devrait être branché sur la borne 30 du relais et celui allant à la batterie sur la borne 87, mais peut aussi de cette borne transiter par un régulateur ou le contacteur à clef. Regardez bien tout ça, mais je ne vous cache pas que sans le schéma électrique ou la machine sous les yeux ça va être difficile. Pouvez vous faire un photo de la pièce qui est sur la photo à gauche des relais ? Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Ysf57 Region Ville Enregistré le 08/03/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 21/12/2021 19:03 Message : Bonsoir, sur la 2° photo que j'ai posté on peut apercevoir 3 petits "boîtiers" noir dans lesquels il y a plusieurs fils qui se branchent. Je pensais que ces boîtiers étaient des diodes. Du coup je ne sais pas comment ils s'appellent mais c'est dans le boitier du milieu que se branche un des 2 câbles venant de l'alternateur. Respectueusement. * Message Ã©ditÃ© par Ysf57 le 21/12/2021 18:04 *

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8488 Non connecté	Ajouté le : 20/12/2021 13:06 Message : Bonjour, Si un fil sortant du l'alternateur est relié à une diode, il y a de fortes chances que ce soit la recharge de la batterie. Pour tester la diode je vous avais mis un fichier sur la première page de votre topic, mais je ne vois pas de diode sur les photos. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Ysf57 Region Ville Enregistré le 08/03/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 19/12/2021 22:29 Message : D'accord pour l'alternateur. Dans mon cas il y a bien une diode mais je ne sais pas s'il est fonctionnel, et d'ailleurs un des deux câbles sortant de l'alternateur se branche à une des diodes (visibles sur une des premières photos). * Message Ã©ditÃ© par Ysf57 le 19/12/2021 23:23 *

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cto29 Enregistré le 20/04/2013 Messages: 444 Non connecté	Ajouté le : 19/12/2021 20:58 Message : Bonsoir, Si l'alternateur alimente les phares, c'est qu'il n'est pas mort. Pour recharger la batterie il faut passer par une diode ou un pont redresseur.

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Ysf57 Region Ville Enregistré le 08/03/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 19/12/2021 20:26 Message : Bonsoir à tous après un gros mois, j'ai donc eu enfin le temps de m'occuper du tracteur. Donc, les câbles jaunes reliés aux câbles bleus sont bien en courant alternatif et ils alimentent les phares. Le problème devient plus dur alors, je me demande si l'alternateur est mort. L'alternateur allume bien les phares mais pour la batterie ce n'est pas le même chose. Du coup vous me conseillerez de faire quoi ? Merci d'avance à tout le monde.

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girocitron Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5665 Non connecté	Ajouté le : 06/11/2021 10:32 Message : Bjr a tous, Une cosse chaude et présence d'étincelle au branchement/ débranchement indique la présence d'une forte intensité. Batterie neuve tombant en dessous de 12v indique un fort courant de fuite, ou gros consommateur. Batterie chargée à 100% tu dois avoir environ 12.7v (moteur coupé) Moteur en route : ralenti trop bas tu ne dois en aucun cas descendre en dessous 12.7v, sauf juste après le démarrage car la phase de préchauffage et de démarrage à sollicité la batterie. En accélérant la tension doit grimper crescendo, régime très accéléré 13.5v / 14v c'est parfait. gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8488 Non connecté	Ajouté le : 05/11/2021 17:11 Message : Bonjour, Si c'est le fil des phares la sortie est en alternatif, (AC), et non continu, (DC), à voir avec le multimètre. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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