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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2022 08:45 Message : Hello kubus Pas du tout. Si je veux trouver une pièce voici tout les modèles que jâ€™ai et je ne sais pas lesquel prendre GCV160 A1A, A2A, A2R, N1,N2, N7A1 Merci pour le Manuel 🤩

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18200 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2022 23:27 Message : Salut Pour info GCV160 = (GJAAE / GJACE / GJAE / GJAEA / GJAPA / GJARA) Je te donne le manuel que tu garderas précieusement sous ton oreiller afin de le lire chaque soir avant de t'endormir ... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 39Z0LA410_EN.pdf @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18200 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2022 21:12 Message : Salut La confiance règne !... C'est bien un GCV160 ..( GJAE ) .C'est marqué sur le bloc moteur !!! Juste au dessus de la jauge mais tu avais déjà vu ! @ + Jef Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2022 12:10 Message : Bonjour Désolé de revenir vers vous mais je nâ€™ai pas eu de réponse à ma question sur comment on trouve la référence (type) de sa tondeuse si il nâ€™y a plus dâ€™étiquette pour nous le dire Je sais que câ€™est une HRB476C mais câ€™est tout. Sinon jâ€™ai le numéro de série en GJAE Est ce un GCV160? Câ€™est pour commander les joints carburateur et bas moteur Merci de votre aide Bonne journée

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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 22:12 Message : Message original: BB34 Bonjour à tous Zeus (dieu ? ) , une simple question : pour quelle raison (ou quelles raisons) avez-vous démonté ce moteur Honda GCV 160 ?? Si la queue du vilebrequin n'est pas tordue, vous pouvez remonter l'ensemble ! (attention , délicat pour un néophyte) Je pense que vous devriez, à ce stade vous faire aider par un connaisseur dans ce domaine. Bon courage......... BB34 aussi l'invité du post de 9h40 Bonjour Dieu des dieux mais cents une histoire pendant les études. Rien à voir avec un problème de phallus Je lâ€™ai démonté car je suis curieux et quâ€™elle ne marchait plus bien. Je vais la remonter et voir ce que ça donne. Sinon jâ€™irai voir un pro Merci

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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 22:10 Message : Message original: kubus09 Salut Bizarre mon message posté ce matin est parti dans l 'eau delà ...mais perso je préfère le vin d'ici !... Oui les traces de meulage sur le contrepoids du vilo sont dûes à l'ébarbage = terme employé dans l'industrie métallurgique pour désigner le meulage des arêtes vives et des bavures subsistant après forgeage / matriçage du vilebrequin . Ce n'est pas pour équilibrer les masses car dans ce car ces opérations dont réalisées par perçage . Tu es curieux de nature et quand tu ouvres un moteur pour la 1 ère fois tu détectes des "curiosités " qui animent tes neurones et du coup pour toi tu crois que c'est le jour venu de l' Apocalypse ! J'ai bossé tout à fait au début dans cet univers de la métallurgie ,j'ai dessiné des vilebrequins de voiture ( Maserati ) et camions ( Berliet) et donc je me suis un peu imprégnié de ce domaine très particulier de l'estampage ( pilons ) et matriçage ( presses ) Pour info ma société possède en Auvergne dans le 63 à Issoire une presse de 65000 Tonnes . Si vous avez une cage de roulement à extraire !... Concernant la résistance au démarrage de ton moteur , démonte les 2 vis qui fixent l'embrayage sur le support axe du vilo et tu verras que le lancer et du coup le démarrage s'en trouveront améliorés, preuve que le disque embrayage frotte . Ce moteur peut démarrer sans la lame puisque elle est débrayée par le roto stop avant démarrage. @+ Jef Hello Merci pour cette prose Je comprend et tu as tout à fait raison dans ton analyse. Je vais regarder sur le schéma de la GCV160 du coup si câ€™est bien celle la pour voir où ces vis se trouvent Est ce que je dois changer un truc pour éviter que ça frotte? Merci

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BB34 Enregistré le 21/07/2015 Messages: 618 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 15:50 Message : Bonjour à tous Zeus (dieu ? ) , une simple question : pour quelle raison (ou quelles raisons) avez-vous démonté ce moteur Honda GCV 160 ?? Si la queue du vilebrequin n'est pas tordue, vous pouvez remonter l'ensemble ! (attention , délicat pour un néophyte) Je pense que vous devriez, à ce stade vous faire aider par un connaisseur dans ce domaine. Bon courage......... BB34 aussi l'invité du post de 9h40

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18200 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 14:54 Message : Salut Bizarre mon message posté ce matin est parti dans l 'eau delà ...mais perso je préfère le vin d'ici !... Oui les traces de meulage sur le contrepoids du vilo sont dûes à l'ébarbage = terme employé dans l'industrie métallurgique pour désigner le meulage des arêtes vives et des bavures subsistant après forgeage / matriçage du vilebrequin . Ce n'est pas pour équilibrer les masses car dans ce car ces opérations dont réalisées par perçage . Tu es curieux de nature et quand tu ouvres un moteur pour la 1 ère fois tu détectes des "curiosités " qui animent tes neurones et du coup pour toi tu crois que c'est le jour venu de l' Apocalypse ! J'ai bossé tout à fait au début dans cet univers de la métallurgie ,j'ai dessiné des vilebrequins de voiture ( Maserati ) et camions ( Berliet) et donc je me suis un peu imprégnié de ce domaine très particulier de l'estampage ( pilons ) et matriçage ( presses ) Pour info ma société possède en Auvergne dans le 63 à Issoire une presse de 65000 Tonnes . Si vous avez une cage de roulement à extraire !... Concernant la résistance au démarrage de ton moteur , démonte les 2 vis qui fixent l'embrayage sur le support axe du vilo et tu verras que le lancer et du coup le démarrage s'en trouveront améliorés, preuve que le disque embrayage frotte . Ce moteur peut démarrer sans la lame puisque elle est débrayée par le roto stop avant démarrage. @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 13:53 Message : Message original: mrphelps Voici comment se compose le type de la tondeuse et après il y le N° de série Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) la marque que vous avez c'est l'usinage c'est fait à l'usine c'est pour l'équilibrage du vilebrequin. Et de vous a moi si vous voulez changer cette pièce vous allez être surpris par le prix car chez Honda c'est cher. Même si c'est Honda le system de réf et identique mais il change une lettre ou 1 chiffre et il savent si c'est Engine ou jardin. Cordialement. Bonjour Merci pour les infos Concernant le type je nâ€™ai que HRB476C rien dâ€™autre. Il nâ€™y a plus de vignette ou autocollant donc je ne sais pas quel est le type complet. Par rapport à cette pièce comment je sais si je dois la changer? Merci pour vos réponses * Message édité par mrphelps le 24/08/2022 10:47 *

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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 13:49 Message : Message original: invité Salut avec la première photo du vilo : votre moteur : Honda GCV 160 , (un grand classique) et sur le vilo et sur les contrepoids, se sont des marques d'usinage ! Bonjour Ok Merci pour les infos

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4558 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 10:37 Message : Message original: Zeus312 Bonjour Jâ€™ai une tondeuse HRB476C qui a comme numéro de série GJAE-1142788 ]Sa ce sont le N° du moteur pas de la tondeuse[/bold] Je ne trouve pas la référence chez Honda. Je sais que câ€™est un moteur qui a quelques dizaines dâ€™annees mais jâ€™aimerai savoir comment récupérer la doc technique. De plus jâ€™ai ouvert le moteur et jâ€™ai les poids du piston qui ont frite sur le Bloc moteur. Je vous mets les photos Si vous avez une idée je suis preneur Merci à tous Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 1DCB9E77-7473-4C62-AAB9-4B6D8A10D932.jpeg Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 26BCE633-CD93-4670-8CBF-6543949C7450.jpeg Voici comment se compose le type de la tondeuse et après il y le N° de série Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) la marque que vous avez c'est l'usinage c'est fait à l'usine c'est pour l'équilibrage du vilebrequin. Et de vous a moi si vous voulez changer cette pièce vous allez être surpris par le prix car chez Honda c'est cher. Même si c'est Honda le system de réf et identique mais il change une lettre ou 1 chiffre et il savent si c'est Engine ou jardin. Cordialement. * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 24/08/2022 10:47 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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invité Invité	Ajouté le : 24/08/2022 09:40 Message : Salut avec la première photo du vilo : votre moteur : Honda GCV 160 , (un grand classique) et sur le vilo et sur les contrepoids, se sont des marques d'usinage !

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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 09:23 Message : Ok. Donc à priori rien à changer? Je remonte tout et câ€™est reparti?

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roro 03 Region auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10786 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 09:12 Message : bonjour donc vous voulez parler des masse du vilbrequin , pour moi les marque vous avez c est pour sont equilibrage mais n on certainement pas toucher le bas carter les autres membres vous dirons leurs idées mais kubus a peut etre trouver votre probleme

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Zeus312 Enregistré le 23/08/2022 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 24/08/2022 08:58 Message : Bonjour à vous 2 Désolé pour les explications je ne connais pas le nom de la pièce. Si jâ€™essaie dâ€™expliquer plus clairement. Jâ€™ai ouvert le bas du moteur et sur le vilebrequin il y a 2 pièces qui montes en face du piston. Voir la photo Ces pièces ont lâ€™air dâ€™avoir touché le bloc voir la photo aussi En ce qui concerne Honda Engine câ€™est ce que jâ€™ai fait. Je pensais avoir donné la plaque complète pourtant. Quelle est la mâche à suivre? Merci pour vos réponses

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