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messages Gauth62
Invité
Ajouté le : 21/05/2023 19:15
Message :

Merci beaucoup

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Ajouté le : 21/05/2023 19:11
Message :

Dans recherche google tapes

Briggs et stratton clic choisis leur site clic puis clic sur manuel clic
En haut à droite dans la case tu rentres comme inscrit

093J02-007-H5 clic et tu auras l' éclaté et le manuel

*** Message édité par MESPAS le 21/05/2023 19:11 ***

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Invité
Ajouté le : 21/05/2023 19:06
Message :

Non malheureusement, je ne l’ai pas mais je vais le trouvé sur le net.

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Ajouté le : 21/05/2023 19:05
Message :

Tu as l' éclaté de ce moteur ?

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Invité
Ajouté le : 21/05/2023 19:03
Message :

D’accord, mais n’y connaissant pas grand chose sur ce type de moteur, cela se ressert à quelle niveau ?
Merci de ton aide

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Ajouté le : 21/05/2023 19:00
Message :

Y' a plus qu' à essayer en resserrant la culasse si toujours pareil alors remplacé le joint

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Invité
Ajouté le : 21/05/2023 18:46
Message :

Effectivement l huile arrive bien du reniflard qui en bonne etat et je sent une pousse d aire en plus de l huile

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Ajouté le : 21/05/2023 18:43
Message :

Exactement pour l' éclaté lire

093J02-007-H5
Donc d' après cet éclaté c' est un moteur soupapes en tête donc ma supposition de joint de culasse est plausible
Tu retires le filtre à air et sur la partie accolée au carburateur, tu as l' arrivée du tuyau de reniflard, moteur tournant tu devrais entendre la compression et voir l' huile refoulée

*** Message édité par MESPAS le 21/05/2023 18:43 ***

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Invité
Ajouté le : 21/05/2023 18:29
Message :

Tu veux dire le numéro de série moteur ?
093j02007h5

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Ajouté le : 21/05/2023 18:21
Message :

Bonjour

Peut être le joint de culasse claqué et la compression passe dans le bas moteur
Donne les n° gravés sur la tôle de lanceur

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messages Gauth62
Invité
SujetSujet : Remonter huile reniflard moteur b&s
Ajouté le : 21/05/2023 18:17
Message :

Bonjour, après de multiple recherche sur le site, je ne trouve pas mon problème, j’ai une tondeuse avec un moteur b&s 625 exi, j’ai une remontée d’huile au niveau du reniflard depuis un changement de joint au niveau du cache culbuteur.
Le niveau d’huile et correcte( sauf quand le moteur tourne cela se vide assez rapidement )et aucun problème de démarrage aucune fumée.
Si quelqu’un aurait une idée de où cela pourrais venir.
Cordialement

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