LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut,

Oui la clavette est bonne, le volant tourne et il y a de la compression.

J'aimerais bien savoir dans un premier temps si tout est remplacé en ordre avec le carburateur.
Joint, pipe, plaque anti chaleur etc....
J'arrive pas à trouver de schéma explicatif précis.

Salut

Etincelle à la bougie ? Oui tu as dit.
Quand tu débranches le tuyau arrivée essence avant le carbu , l'essence coule ? Oui ...
La bougie est mouillée ou pas ?
Le volet starter est il bien fermé avant de démarrer ? Oui...

Alors regarde la clavette du volant moteur si pas cisaillée

@+

Jef

Salut la compagnie,

Génial de se retrouver sur un forum mis en ligne en 2004 et qui a conserver le look d'antant :)

Bref, j'ai quelques connaissances en mécanique mais la je bute sévèrement...Ma tondeuse Greencut autotractée GLM770SXE ne démarre plus du tout. J'ai effectué des contrôles de bases :

- Il y a de l'allumage
- Il y a de l'essence
- La batterie est morte mais je me sert d'un booster
- J'ai du nettoyer 10 fois le carbu (souflette, en le faire "bouillir", à l'essence) démonté et remonté complètement, rien y fait ! J'ai racheté un carbu neuf, idem.
Elle demarrais très péniblement et pétait de temps en temps mais depuis que j'ai changé le carbu elle pète plus. Je pense qu'il y avait un problème de joints. je vais essayé de vous joindre plusieurs photos mais seriez vous en mesure de me dire si l'ordre de montage (empilage) est bon pour le carbu ?

En partant du coté admission moteur j'ai mis :

Un joint - Une sorte de joint épais en plastique (qui jouer un rôle de pipe d'admission ?) - une plaque grise (protège chaleur ?) - un autre joint - le carburateur - un joint - un gros joint épais en plastique - la boite à air.

Je comprend vraiment pas pour quoi ca marche pas. La tringlerie est impéccable, le starter fonctionne, l'accelerateur s'active bien.
J'ai évidement tenté de regler la richesse d'air et ralenti, rien y fait au secours !

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