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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 29/08/2023 19:36 Message : Message original: mrphelps Bonjour, Pour info le site Husqvarna est accessible tous ici. -LE LIEN A SUIVRE- le site Briggs pour les particuliers ici -LE LIEN A SUIVRE- Cdlt J-Yves Bonjour, Malheureusement, sur l'éclaté, c'est juste écrit: "support" * Message édité par timaumo1 le 27/08/2023 19:29 *

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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 29/08/2023 19:35 Message : Message original: MESPAS Bonjour Cette pièce en plastique se clipse par dessus le contacteur de présence et fermeture du panier de ramassage Bonjour, J'aurais cru que cette pièce était pour le contacteur de bac plein. Sur l'éclaté c'est juste écris "support". Merci Franck

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4558 Connecté	Ajouté le : 27/08/2023 08:19 Message : Message original: MESPAS Eh bien avec ces renseignements, tu tapes éclaté HUSQVARNA et tu vas trouver des sites avec les documents que tu cherches Pour briggs et stratton choisir leur site clic sur manuel puis une fois sur la page en haut à droite tapes 219807-1210-B1 Bonjour, Pour info le site Husqvarna est accessible tous ici. -LE LIEN A SUIVRE- le site Briggs pour les particuliers ici -LE LIEN A SUIVRE- Cdlt J-Yves * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 27/08/2023 19:29 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6653 Connecté	Ajouté le : 25/08/2023 17:56 Message : Bonjour Cette pièce en plastique se clipse par dessus le contacteur de présence et fermeture du panier de ramassage

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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 25/08/2023 16:11 Message : Bonjour, Je reviens vers vous pour vous informer que j'ai presque solutionné tous mes problèmes même la marche arrière fonctionne avec la lame enclenchée grâce a vous tous. Comme me l'a signalé JPG17, sur le contacteur de la clé, il y a une position qui permet de tondre en marche arrière. Par contre j'ai un soucis avec une pièce qui est sur l'éclaté (voir repère 319 ) est que je ne possède pas.A quoi sert cette pièce, ou va-t-elle ? Encore merci pour votre aide. Franck Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message Ã©ditÃ© par Marsupilamide01 le 25/08/2023 16:13 *

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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 26/07/2023 09:08 Message : Message original: plombtiger Hello J'ai le même problème que toi pour tondre en marche arrière avec mon YARD MAN ... et comme dit TIMAUMO ( que je salut ) c'est une sécurité ( même s'il y a un moyen de la détourner ... comme tes impôts ..Hein ! ) Mais ça , je ne te le dirait pas . Franchement , c'est un " coup à prendre " : Ce que je fais : Moteur tournant , tu débrayes tes lames et ensuite recule là ou tu veux tondre ..Puis tu relance tes lames , ça te coûte pas grand chose en temps ( surtout que tondre est un LOISIR .. Hein ! ) Cela soulagera ta batterie ( car chaque démarrages ça pompe une énergie pas possible et tu risque de te retrouver tout seul dans ton champs avec ton bouzin en rade faute de batterie .. Alors .. les comptes sont vite fait Voilà A+ PLOMB Bonjour, Pour les impôts je veux bien une astuce légale . Pour la marche arrière, je pense avoir trouvé la solution.

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JPG17 Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 1000 Non connecté	Ajouté le : 25/07/2023 11:55 Message : Salut je trouve trop chiant cet sécurité, sur la CTH151 j'ai une position sur le commut à clef qui permet de tondre en MAR alors pourquoi certaines machines l'ont et pas d'autres, évolution des normes ? Couper l'embrayage est aussi une soluce mais embrayer/débrayer souvent use aussi l'embrayage pour rien

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plombtiger Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3769 Non connecté	Ajouté le : 25/07/2023 11:42 Message : Hello J'ai le même problème que toi pour tondre en marche arrière avec mon YARD MAN ... et comme dit TIMAUMO ( que je salut ) c'est une sécurité ( même s'il y a un moyen de la détourner ... comme tes impôts ..Hein ! ) Mais ça , je ne te le dirait pas . Franchement , c'est un " coup à prendre " : Ce que je fais : Moteur tournant , tu débrayes tes lames et ensuite recule là ou tu veux tondre ..Puis tu relance tes lames , ça te coûte pas grand chose en temps ( surtout que tondre est un LOISIR .. Hein ! ) Cela soulagera ta batterie ( car chaque démarrages ça pompe une énergie pas possible et tu risque de te retrouver tout seul dans ton champs avec ton bouzin en rade faute de batterie .. Alors .. les comptes sont vite fait Voilà A+ PLOMB

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8471 Non connecté	Ajouté le : 24/07/2023 22:51 Message : Bonsoir, La coupure du moteur en marche arrière lames enclenchées est normal, c'est une sécurité. Il peut y avoir un bouton ou une position de la clef de contact pour tondre en marche arrière, dans le cas contraire personne ici ne vous donnera une solution pour supprimer une sécurité. Il en va de votre responsabilité ainsi que celle du forum. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 24/07/2023 22:21 Message : Bonjour a tous. Je reviens avec de bonne nouvelle, j'ai réussi à démarrer mon HUSQVARNA CT126. Je vous remercie tous pour votre aide mais j'ai encore un problème avec: Lorsque la lame est enclenché, si je viens passer la marche arrière, le moteur coupe. Est-ce normale ? Si oui, je trouve dommage de devoir arrêter la lame pour reculer. Est-ce possible de shuntant le contacteur marche arrière sans créer d'autres problèmes, mais je pense que oui. Autre question: sous le volant, j'ai une prise qui est débranché et sans rien démonter, il me semble qu'il n'y a pas l'autre partie pour la brancher. Quelqu'un peux me dire à quoi elle sert ? Je vais essayer de tout démonter jeudi ou pendant les vacances. J'ai beau chercher, je ne trouve pas ce manuel d'atelier qui est quand même plus pratique que les éclatées. Merci pour votre aide. * Message édité par Marsupilamide01 le 24/07/2023 22:22 * * Message édité par Marsupilamide01 le 24/07/2023 22:23 * * Message édité par Marsupilamide01 le 24/07/2023 22:24 * * Message Ã©ditÃ© par Marsupilamide01 le 24/07/2023 22:24 *

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MESPAS Region BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6653 Connecté	Ajouté le : 18/07/2023 11:24 Message : Bonjour Le double noir est la masse Le blanc est le plus venant de la clef pour actionner le solinoide position démarrage Le rouge est la charge venant de l' alternateur en passant peut être par le régulateur et sur la borne plus du câble venant de la batterie

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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 17/07/2023 22:20 Message : Message original: MESPAS Bonjour Cette machine a une étiquette signalétique sous le siège, toujours donner ces renseignements, pour le moteur soit une plaque rivetée sur le carter moteur, soit les n° sont gravés sur la tôle au dessus de la bougie, si le moteur est un OHV, les n° se trouvent sur le carter cache culbuteurs Le démarrage se fait, pédale embrayage frein en position parking, assis sur le siège, lames débrayées Pour ton problème, voir le fusible puis pour le solinoide, retirer la goulotte d' éjection de l' herbe pour l' accès Contrôle du solinoide, mettre le contact et shunter les deux grosses bornes à l' aide d' un tournevis, le démarreur doit lancer le moteur, voir si le courant arrive sur le petit fil plus du solinoide clé de contact position démarrage, tout celà avec un contrôle multimètre La hauteur du plateau droite gauche se fait par la biellette de relevage gauche en jouant avec le boulon côté plateau dans la lumière de la patte Bonjour, J'ai réussi avec beaucoup de difficulté, a dévisser la vis qui tient le solénoïde car elle était grippé et ce n'était pas une vis de 10 ni une vis de 9 au niveau de sa tête mais du 9.5. Sur le solénoïde, j'ai 4 petits fil, 2 noirs branché au même endroit, 1 blanc et 1 rouge (voir photo). Sur quel fil il y a du 12V ? Je pourrais tous les essayer mais je ne voudrais pas faire de bétise Merci pour votre aide. Franck Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message édité par Marsupilamide01 le 17/07/2023 22:20 * * Message Ã©ditÃ© par Marsupilamide01 le 17/07/2023 22:21 *

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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 04/07/2023 19:19 Message : Message original: JPG17 Bonsoir Avant de remplacer le solenoide faites les tests que vous a donnés MESPAS. S'il n'y a pas de 12V sur le petit fil du solénoide quand on met la clef en position démarrage le pb est ailleurs. NOTA : le fusible est peut être noyé dans le cablage sous le tableau de bord. . Bonjour, Je regarde cela ce week-end et vous redis. Je vous remercie tous pour votre aide. Franck

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JPG17 Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 1000 Non connecté	Ajouté le : 27/06/2023 22:57 Message : Bonsoir Avant de remplacer le solenoide faites les tests que vous a donnés MESPAS. S'il n'y a pas de 12V sur le petit fil du solénoide quand on met la clef en position démarrage le pb est ailleurs. NOTA : le fusible est peut être noyé dans le cablage sous le tableau de bord. .

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Marsupilamide01 Region Rhône-Alpes Ville Enregistré le 17/12/2014 Messages: 55 Non connecté	Ajouté le : 27/06/2023 20:38 Message : Message original: MESPAS Si tu alimentes directement de la batterie au démarreur, normal même sans contact Pour le fusible, il doit être près du solinoide Bonsoir, Donc d'après votre réponse, c'est normal que le démarreur tourne en suivant la procédure que vous avez expliqué. donc c'est bien le solenoïde qui est en panne, je vais en commander 1 ce week-end Je vous tiendrais informé de la suite Merci

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