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bibs Enregistré le 26/08/2023 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 06/04/2024 19:50 Message : Bonjour, Je reviens un peu tard mais j?ai réglé mon problème et je partage pour que cela serve aux autres. J?ai simplement réglé le jeu aux soupapes, l?écart était démentiel. Depuis plus de problèmes de démarrage à chaud, et il a retrouvé une patate d?enfer !!!! Merci à tous

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bibs Enregistré le 26/08/2023 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 13:55 Message : ok je vais essayer de changer de carburation, j'ai remplacé le solenoide par une vis et un joint cuivre

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JPG17 Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 995 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 12:50 Message : Si la tige du solénoïde a été supprimée cette piste est à écarter. Perso j'ai fini par le virer ce truc Pour le carburant le fait de contenir plus d'alcool peut accroitre la sensibilité au vapor lock, mais ce n'est qu'une suggestion ... La prochaine tonte essayer du E5 pour voir .

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bibs Enregistré le 26/08/2023 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 11:53 Message : je crois que je mets du SP95 E10 en effet, le moins cher quoi ... La tige du solénoïde du carbu a été sectionnée, cette pièce est elle indispensable ? dois je le remplacer ? * Message Ã©ditÃ© par bibs le 03/09/2023 12:22 *

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JPG17 Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 995 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 11:49 Message : C'est vrai que le solénoïde est une piste à suivre. En supposant que le noyau plongeur coince un peu à chaud et que la force du ressort de rappel soit suffisante pour le faire revenir quand même, ça pourrait expliquer le truc. Pour vérifier : Mettre le contact à froid , on doit entendre le clic du solénoïde. Faire idem à chaud, si on entend pas le clic ce serait lui le fautif. .

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BB34 Enregistré le 21/07/2015 Messages: 615 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 09:01 Message : Bonjour à tous comme dit plus haut, bien vérifier le bon fonctionnement à chaud du solénoïde situé sur le carbu (en fait c'est une électrovanne) et également, essai avec alimentation en carburant du carbu par gravité (avec un petit réservoir auxiliaire) tout cela afin de s'affranchir de tout problème d'alimentation, pompe etc....... attention avec ces diverses manips ! à suivre.............

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JPG17 Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 995 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 08:39 Message : Bonjour Ce pb est arrivé d'un seul coup ? Avez vous changé de carburant, E10 au lieu de E5 par ex ? .

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bibs Enregistré le 26/08/2023 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 08:19 Message : Bonjour à tous, ok pour la mise à l'air mais dans ce cas pourquoi mon problème ne se passe que moteur chaud ? si effectivement l'air ne peut pas entrer dans le réservoir à la place de l'essence consommée, mon problème serait constant non ? pas uniquement moteur chaud

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ManuDeCastres Region TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 03/09/2023 07:52 Message : Bonjour à tous, Si le bouchon ne dispose plus d'une mise à l'air, l'essence consommée va créer du vide dans le réservoir. Cela empêche au bout d'un moment l'essence de couler normalement.

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bibs Enregistré le 26/08/2023 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 02/09/2023 22:51 Message : le solenoide sur le carbu ? ok je regarderai Par contre tu peux m'expliquer le concept de dévisser le bouchon du réservoir stp ? merci

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18151 Non connecté	Ajouté le : 02/09/2023 21:36 Message : Et regarde le solénoïde de coupure carburant si ce dernier fonctionne à chaud . Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18151 Non connecté	Ajouté le : 02/09/2023 21:00 Message : Salut Dévisse le bouchon du réservoir ... @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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bibs Enregistré le 26/08/2023 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 02/09/2023 20:01 Message : lecture intéressante !!!! piste à creuser, j'essayerai la technique du starter ... peut être aussi trouver un système de refroidissement ou de protection thermique, à voir merci beaucoup, je vous tiens au courant ....

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JPG17 Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 995 Non connecté	Ajouté le : 02/09/2023 17:57 Message : Bonsoir Vapor lock ? -LE LIEN A SUIVRE- .

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bibs Enregistré le 26/08/2023 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 02/09/2023 17:02 Message : Bonjour, J'ai tondu aujourd'hui, après la tonte comme d'habitude pas moyen de redémarrer. - J'ai une étincelle aux 2 bougies - il ne redémarre pas quand je débranche la masse des 2 bobines - la pompe à essence envoie bien du carburant. Je sèche .... une autre idée ?

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