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tristan64320 Enregistré le 18/12/2016 Messages: 346 Non connecté	Ajouté le : 29/03/2024 07:11 Message : Merci pour vos réponses, j'avais eu la panne des diodes sur un même moteur auparavant mais c'était pas se symptôme, sa me donné de l'allumage que sur un seul cylindre.

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timaumo1 Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8435 Non connecté	Ajouté le : 28/03/2024 22:00 Message : Bonsoir, Le branchement M et G est normal. Votre problème vient certainement des deux diodes des bobines pour l'arrêt du moteur. En même temps un petit coup de brosse métallique sur la borne de masse de la photo ne nuira pas. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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roro 03 Region auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10783 Non connecté	Ajouté le : 28/03/2024 21:55 Message : bonsoir essai déja avec un bon nettoyage de sa fixation au niveau de ta cosse

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tristan64320 Enregistré le 18/12/2016 Messages: 346 Non connecté	Sujet : Problème arrêt moteur Vanguard 16Hp Ajouté le : 28/03/2024 21:49 Message : Bonsoir à tous, Je rencontre un problème sur un moteur briggs stratton vanguard 16 Hp Bi-cylindre quand je tourne la clé pour arrêter le moteur le moteur s'étouffe comme si il allait s'éteindre on sens une différence de régime, mais continue à tourner comme si un seul cylindre été arrêter, je vous joint une photo de la cosse qui est branché au fil de masse des bobines et qui est rélié à la fiche M du contacteur à clé, la masse carrosserie est fixé sur la fiche G du contacteur à clé. Merci à vous pour vos réponses, bonne soirée. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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