LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,
Mon ks 280 a été récupéré in extremis en décharge pour batterie HS.
Je me suis affranchi du pb de bobine capricieuse en montant une bobine automobile avec une batterie de moto pour voir si le reste tournait. Après recharge la nuit , la batterie garantit une journée de boulot continue. L'intégration est bonne et j'ai tourné déjà plus de 30h en 2 ans sans pb..
J'ai fait avec de la récup et l'intégration est bonne pour un prix inférieur à 100€ prix d'une bobine de rechange.
Il

bonjour,
tu as raison ce serait un miracle que je puisse mettre en place le plateau complet sans aucun pb
Je pense pouvoir réparer cette fois ci mon ISEKI mais je me prépare aux prochaines pannes car je voudrais bien garder ce motoculteur qui est formidable pour mon potager
Mon idée est que si le diamètre interne correspond je pourrai adapter la bobine STIHL même si il faut repercer les fixations
En ce qui concernent le rupteur et le condensateur (si ils sont HS) je compte les remplacer par un petit module électronique
pour te remercier de tes conseils je te joins le lien du site allemand qui vend des composants compatibles STIHL pour beaucoup de modèles ainsi que des outils, chaines ou guides
Achtung compter 10€ de frais de port en sus
http://shop.saegenspezi.de/tronconneuse

Tu peux traduire les textes en français en utilisant le drapeau qui est dans la barre en haut de la page
Bonne journée

Bonsoir
voir réponse sur ton sujet précédent

ps: même si le diamètre est bon il faut aussi que la came , son diamètre et le positionnement du rupteur correspondent

Bonsoir,
sur le moteur KT290 temps les éléments d'allumage sont regroupés sur un plateau alu coiffé par le volant magnétique: bobine,rupteur et condensateur.
La bobine est donc interne au volant.
J'ai de grosses difficultés à retrouver des pièces mais,grâce à un pilier du forum je vais certainement m'en sortir.
Les pièces d'origine étant très rares et très chers chez ISEKI je voudrais savoir si les pièces de rechange des STIHL 08,08S qui utilisent le même système de plateau interne peuvent être montées.(soit le plateau complet,soit la bobine seule)car j'en ai trouvé sur un site allemand à des prix très raisonnables.
La difficulté est de connaitre le diamètre interne du volant des STIHL,quelqu'un sait t'il me le donner ?
je pourrais le comparer au mien
merci d'avance et bonne soirée

Message original: GEGE1952
Bonjour,
merci pour tes conseils et les liens,j'ai une dernière question:
sur les tronçonneuses anciennes STIHL( 08,08S,010....) il existe le même système de plateau complet d'allumage avec rupteur =+condensateur+la bobine en interne du volant.
la question est :le diamètre interne est t'il le même. As tu une info ?
bonne fin de journée

Bonsoir
Pour les tronçonneuses, à voir les éclatés, les modules d'allumage des 08 et 010 ne se ressemblent pas du tout, ils n'ont pas la même référence. Peut-être qu'un pro du forum sera te répondre, pose la question dans la rubrique "Vous avez un problème technique".
Bonne soirée!

Bonjour,
merci pour tes conseils et les liens,j'ai une dernière question:
sur les tronçonneuses anciennes STIHL( 08,08S,010....) il existe le même système de plateau complet d'allumage avec rupteur =+condensateur+la bobine en interne du volant.
la question est :le diamètre interne est t'il le même. As tu une info ?
bonne fin de journée

Bonjour
Concernant les modules électroniques, personellement je n'en ai jamais monté, donc je ne peux te dire si cela fonctionne correctement. Pour ton fil de bougie, tu peux le remplacer (ça se vend au mètre ici:http://www.pieces-motoculture.fr/c-10-capuchons-de-bougies-et-fils.html
) il suffit de le raccorder à l'aide d'une "queue de cochon" métallique et de petit diamètre (tu peux utiliser le pas de vis d'une vis à bois type BA, en coupant la tête) sinon il existe des raccords tout prêt.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour Didier,
merci de ta réponse,le câble de la bobine étant très abîmé je pensais que cela venait de lui mais je vais tenir compte de ton avis et regarder du côté du condensateur.
Que penses tu des petits modules électroniques qui remplacent les vis platinées et condensateur et qui sont vendus actuellement en rénovation?
Bonne journée et bon WE

Bonsoir
Es-tu sûr que c'est la bobine ? Ne serait-ce pas tout simplement le condensateur ! J'ai un Ks280 que j'ai rénové, il n'avait plus d'allumage, le condo était claqué, je l'ai changé et il est reparti. Pour le condo, voici une adresse:
http://www.docmoteur.com/achat-condensateur-iseki-ks280-2-temps-283302.html

A+

Bonjour jr suis à la recherche d'une bobine d'allumage pour un ISEKI KS280 2 Temps.
pouvez me dire si j'ai une chance d'en trouver une ailleurs que chez ISEKI où le prix est de 149€
existe t'il une bobine équivalente chez un autre fournisseur ?
Merci

Fusion des sujets :

- allumage ISEKI KS280
- allumage motoculteur 1SEKI KS 280