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Ville 

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Ajouté le : 05/10/2014 17:20
Message :

as tu essayé un robinet tout ce qu'il y a de plus classique puis qques centimetres de tuyau un filtre tres classique aussi puis branchement au dernier tuyau qui va au carbu.

tu as un support en tole sur la machine tu peux fixer le tout dessus.

le petit bol transparent que tu as sur le robinet (bol décanteur) sera remplacé par le nouveau filtre

exemple avec ces deux éléments raccordés par un bout de tuyau

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*** Message édité par es-19136 le 05/10/2014 17:26 ***


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Eric
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Ajouté le : 05/10/2014 17:16
Message :

mail reçu de heidji


merci Eric ! c'était bien mon idée première mais j'ai tenté l'impossible !!!

hedji


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Eric
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Ajouté le : 04/10/2014 21:07
Message :

Salut
si c'est un modèle comme celui ci tu doit pouvor trouver facilement un robinet (avec filtre) adaptable

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Ajouté le : 04/10/2014 09:34
Message :

Salut mon gars ! Isuki connait pas !


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Sujet : iseki MC1
Ajouté le : 03/10/2014 20:02
Message :

simplement à la recherche du robinet d'arrêt de l'essence ! je suis dans le 13 ! Trouve-ton des pièces ISUKI pour un si vieux matériel ? mais où ?

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