LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

pointeau colle bonjour il faut changer le pointeau et le petit joint vendu ensemble attentien c est petit

Bonjour à tous, et joyeuses Pâques, ... hum, hum pas pour moi!
j'ai une tondeuse auto-tractée avec un moteur Tecumseh 12CV. La cuve du carbu est celle-ci: http://www.ebay.fr/itm/Tecumseh-730639-Float-Assembly-Repair-Kit-New-49-238-/140460810284?hash=item20b41de02c&pt=LH_DefaultDomain_0#ht_845wt_1031

Alors, voilà mon problème: lorsque la cuve est remplie, pas de problème, le moteur démarre bien, il tourne jusqu'à ce que la cuve soit vide. J'ouvre la cuve, et le flotteur est en bas, le pointeau en haut (c'est comme ça avec ce type de cuve). Il suffit que je le secoue pour que tout à coup, j'entende un petit "pfffut" et hop, l'essence se met à couler. Je remonte tout, ... après quelques mètres, la cuve est vide, et re-belote.
Alors, j'ai démonté le flotteur et le pointeau, tout me semble en ordre, j'ai soufflé dans le tube d'arrivée d'essence, pas de problème, l'air passe. Lorsque le flotteur et le pointeau sont remis en place, l'air passe difficilement, mais il passe. Ce qui me dépasse dans cette histoire, c'est que j'ai regardé le pointeau à la loupe, la pointe n'est pas usée, elle est impeccable, je ne vois pas comment il peut rester fermé (collé?) et puis s'ouvrir tout à coup. Le siège n'est pas accessible à la loupe, mais il est beau, et propre. Est-ce que le problème ne serait pas là? du genre, le siège (qui doit être en caoutchouc) est vieux et collant?
Donc, pour vérifier ça, j'ai désolidarisé le pointeau du flotteur, je l'ai posé sur le siège, et j'ai appuyé dessus, et en essayant de le relever, j'ai senti une petite résistance. Est-ce que c'est normal? est-ce que j'ai mis le doigt sur le problème et il me suffit d'acheter une nouvelle cuve?
si vous connaissez ce genre de problème, merci de partager votre savoir!
en attendant, bon week end à tous et merci à l'avance de votre intérêt pour mon problème!