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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18092 Non connecté	Ajouté le : 14/07/2018 11:10 Message : Tu as la notice du Honda F50 au début du post. Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18092 Non connecté	Ajouté le : 14/07/2018 01:39 Message : Salut Honda F50 'annee 1968 soit 1/2 siècle ! Fabrication Japon Moteur 96 cm3 J'ai une double poulie prise de force avec entrainement 15/17 mm @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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Barney63 Invité	Ajouté le : 13/07/2018 23:05 Message : Bonjour. J'ai acheté un Honda F50 qui fonctionne parfaitement. Je suis simplement curieux de savoir l'année et le pays de fabrication de ce motoculteur, l'importateur, n'ayant aucun papier pour cet engin. Voilà ce que j'ai pu relever sur les plaques : HONDA F 50 506 112 742 7 F50 E 112 744 7 96 cc. D'autre part je cherche les poulies, trapézoïdale et plate qui se montent sur la prise de force latérale. Merci pour votre aide.

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2015 18:55 Message : Bonsoir, Ça y est tous fonctionnent, j'ai démonté et remonté sans enlevé l'embrayage, voir le sujet dans graissage honda f50. A plus

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2015 18:38 Message : Bonsoir, Je vais être obligé de redémontrer pour voir ce que je peut faire à la pompe, mais je voudrais enlever l'embrayage qui est en bout du vilebrequin, pour plus de facilitée, je ne vois pas comment il est fixé, quelquâ€™un a connait il la solution. J'ai démonté sans enlever l'embrayage s'est un peut la galère. Merci et à plus

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 24/05/2015 10:32 Message : Bonjour, C'est Ok le carburateur fonctionne très bien. Pour la lubrification, j'ai changé le ressort de rappel de la bille de la pompe, maintenant sa graisse, mais le dé-clabotage des roues ne fonctionne toujours pas. A plus

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 18/05/2015 20:54 Message : Bonsoir, Pour le moment, je suis au démontage complet du motoculteur, car j'ai un problème de lubrification. Pour le carburateur il est perpendiculaire, (il prend exactement la place de l'autre), c'est le remplacement du carburateur Honda F50E, Kilhin par un carburateur adaptable de Honda GX 110/120. A plus tard quand j'aurais tous remontés.

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18092 Non connecté	Ajouté le : 17/05/2015 18:53 Message : Salut Jojo ! Tout ça est très bien ,j'aime bien le renvoi du régulateur de commande du moteur vers le carburateur . Ton carburateur est il absolument perpendiculaire ou alors lègérement de travers ? En tout cas si tout ça fonctionne bien après remontage ,on pourra te déplacer ce post vers "mécanique ,vous souhaitez faire un tutoriel de mécanique " avec comme titre :comment remplacer un carburateur de Honda F50 par un Keihin de GX100 . Je te tire mon chapeau bravo ! @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 17/05/2015 14:03 Message : Bonjour, Voici ma transformation. A plus Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) PhotoscarburateurHondamodification003.JPG Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) PhotoscarburateurHondamodification004.JPG Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) PhotoscarburateurHondamodification006.JPG Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) PhotoscarburateurHondamodification008.JPG * Message Ã©ditÃ© par jojo 85 le 17/05/2015 13:41 *

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 24/04/2015 17:34 Message : Bonjour, L'indication F50E 96 cm3 apparait sur le carter, mais pas les 5HP qui étaient marqué sur un forum, j'ai rodé les soupapes et remonté la culasse, maintenant jâ€™étudie pour le carbu. A plus.

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18092 Non connecté	Ajouté le : 24/04/2015 09:49 Message : Salut ok pour l'info ,restera à répondre à l'énigme de "comment obtenir 5 Hp avec seulement 96 cm3 "? A mon ( humble ) avis l'erreur au départ a été de le confondre avec un moteur G50 qui lui fait bien 5hp car 185 cm3 un 171 cm3 Honda est donné pour 4,5 Hp La question subsidiaire est :l'indication F50E 96cm3 apparait elle sur le carter du moteur ? @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 23/04/2015 18:36 Message : Bonsoir, J'ai déculassé le moteur, Alésage D=50 Course 49, donc cylindrée 96 cm3, carbu venturi D 16. il me reste a étudier la chose. A plus.

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jojo 85 Region Ville Chavagnes les redoux Enregistré le 30/04/2010 Messages: 34 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2015 18:25 Message : Bonsoir, Merci pour votre réponse, je vais récupérer le motoculteur ce Jeudi, et le déculasser pour voir la cylindrée, car 96 cmm3 pour 5 cv, ça me semble bizarre, j'ai un briggs et statton de 127 cm3 qui fait 3 cv. Pour la bride c'est ce que je voulais faire, quand j'aurais fait la modification, je vous envierais les photos et les explications. A plus

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18092 Non connecté	Ajouté le : 18/04/2015 23:58 Message : Salut Voici la bride d'adapaation du carbu : Où comment assembler un carbu italien Del Orto avec un moteur japonais à la place d'un Keikin Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18092 Non connecté	Ajouté le : 18/04/2015 23:40 Message : Salut un jour j'ai mis sur ce forum une photo de carburateur modifié avec une bride intermédiaire . Je vais essayer de retrouver cette photo pour que tu vois la pièce intermédiaire. Pour ce qui est du carbu , tu regardes dans ce cas quelle cylindrée fonctionne avec le carburateur concerné . Par exemple un carbu monté sur un GX 110 = 110 cm3 pour la cylindrée . Combien celle de ton moteur ? 96 cm 3 ? Dans ce cas effectivement le carbu du Gx 110 fera l'affaire mais promets nous de faire des photos quand tu auras fini de faire la modification ! @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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