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Region rhone alpes
Ville  bellegarde sur valserine

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Ajouté le : 28/11/2015 19:48
Message :

virgule
Message original: sebourlon
Je ne suis pas encore à 27 ans de mécanique de façon professionnelle, mais à 59.95 pour 60 d'alésage, tu es juste comme il faut. Normalement tu devrais avoir de 0.06 à 0.10 donc tu serras légèrement serrant à chaud, mais ça devrait aller. Je suppose que tu as contrôlé ton 60 d'alésage car il est assez étonnant qu' Honda a appairé ton moteur avec autant de jeu.

bonsoir
bien ton avis mais ce moteur a du faire pas mal d heures ( année 1984 ) ou possible un coup chaud !
j ai deja vu ça on verra bien
bonne soirée

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Ville Noyal-Pontivy

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Ajouté le : 28/11/2015 19:27
Message :

Je ne suis pas encore à 27 ans de mécanique de façon professionnelle, mais à 59.95 pour 60 d'alésage, tu es juste comme il faut. Normalement tu devrais avoir de 0.06 à 0.10 donc tu serras légèrement serrant à chaud, mais ça devrait aller. Je suppose que tu as contrôlé ton 60 d'alésage car il est assez étonnant qu' Honda a appairé ton moteur avec autant de jeu.

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Ajouté le : 28/11/2015 10:23
Message :

virgule
Message original: louisgil73
bonjour a tous
je suis a la recherche d un piston d occasion ou neuf pour un moteur honda gxv 120 ,alesage 60, qui equipe une tondeuse hr 214 , le cylindre n est pas usé , pas hors cote , le piston fait 59,52 ! donc a changer avec les segments , l huile repasse devant et fume énormément au redémarrage apres tout en ordre
si quelqu un parmi vous tous pouvait avoir une idée , voilà 2 photos
merci d avance
bien cordialement
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Region rhone alpes
Ville  bellegarde sur valserine

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Ajouté le : 28/11/2015 10:22
Message :

virgule
Message original: sebourlon
Quelque chose m’interpelle, pourquoi tu veux changer ton piston. L’étanchéité se fait grâce aux segments, pas grâce au piston. S'il n'a pas un jeu excessif, garde celui qui va avec ton cylindre. On change de piston quand on réalèse un cylindre en cote réparation c'est tout.

bonjour sebourlon
le cylindre n est pas hors cote ! mais un piston qui fait 59,52 !!et un piston qui fait 59,95 il n y a pas de quoi reflechir ? donc pas d hésitation 27 années de mecanique je ne pense pas faire d erreur
bonne journée
cordialement

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Region Bretagne
Ville Noyal-Pontivy

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Ajouté le : 27/11/2015 23:07
Message :

Quelque chose m’interpelle, pourquoi tu veux changer ton piston. L’étanchéité se fait grâce aux segments, pas grâce au piston. S'il n'a pas un jeu excessif, garde celui qui va avec ton cylindre. On change de piston quand on réalèse un cylindre en cote réparation c'est tout.

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Region oise

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Ajouté le : 27/11/2015 00:47
Message :

je vous ai envoyer un mp


pascal
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Ajouté le : 26/11/2015 22:46
Message :

virgule
Message original: azor
bonjour
j'ai votre recherche piston gxv 120 en 60 mm bon etet segments hs

bonsoir azor
vous avez la cote de votre piston ? si elle est supérieur au mien (59,52 ) cela devrait etre bon et m eviter a tout redemonter une 2 fois
me dire votre prix et condition de réglement
merci d avance

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Region oise

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Ajouté le : 26/11/2015 22:34
Message :

bonjour
j'ai votre recherche piston gxv 120 en 60 mm bon etet segments hs


pascal
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Ajouté le : 26/11/2015 18:52
Message :

virgule
Message original: PENN21
Bonjour. pour étre sur il y a cette solution
http://www.easymotoculture.com/17272-bas-moteur.html


bonjour penn21 oui je l ai vu dernierement sur le forum !un short bloc ! il me faut verifier les cotes du vilebrequin et voir si c est un alesage 60 pour les accessoires ! carbu et autres vu qu il y a 2 alésages ! ( 60 et 63 ) pour le 63 trouvé mais le 60 pas sure
je continu quand meme mes recherches
merci
cordialement

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Ajouté le : 26/11/2015 18:35
Message :

Bonjour. pour étre sur il y a cette solution
http://www.easymotoculture.com/17272-bas-moteur.html

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Sujet : piston honda gxv 120 alesage 60
Ajouté le : 26/11/2015 18:31
Message :

bonjour a tous
je suis a la recherche d un piston d occasion ou neuf pour un moteur honda gxv 120 ,alesage 60, qui equipe une tondeuse hr 214 , le cylindre n est pas usé , pas hors cote , le piston fait 59,52 ! donc a changer avec les segments , l huile repasse devant et fume énormément au redémarrage apres tout en ordre
si quelqu un parmi vous tous pouvait avoir une idée , voilà 2 photos
merci d avance
bien cordialement

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