LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Vraiment pas le coup ?

Autrement je m'arrête là.

c est sur que changer seulement les segments sur un moteur usé ne vaut pas le coût

Je viens de contacter un fournisseur de pièces, il me dit que si je le faisais faire par eux ils s'emmerderaient pas, il préfère vendre un autre tracteur tondeuse que de changer la segmentation.

Apparemment changer les segmentations ne sauvera pas le moteur, il tiendra une saison de plus, vous confirmer, ou il essaye de me vendre un tracteur tondeuse ?

Merci

Je viens de me rendre compte que je suis pas dans la bonne partie du forum, un modérateur peut remettre mon poste à la bonne place ?

J'ai l'intention de faire un petit reportage photos.

Merci

pour les pièces il faut les n° qui sont sur la plaque qui est sur le coté du moteur pas de problème pour avoir les pièces bon démontage

C'est en essayant qu'on apprend non ?

J'ai toujours un ami pas loin au cas ou je me sentirais dépassé


c'est bien écrit 12 CV mais en fait j'avais du mal à le croire :)

le moteur fait 12 cv pour changer la segmentation il faut quand même une bonne notion en mécanique car il faut ouvrir le moteur complètement et voir l usure du cylindre car si le moteur en est a cracher de l huile par l echappement

Bonjour à tous,

je possède un tracteur tondeuse bernard loisirs BL 1236 T qui doit faire 9 cv environ.

Ca fais 8- 9 ans qu'il assure son travail sans jamais montrer de signes de fatigues, je fais l'entretien de base et un bon nettoyage après chaque tonte.

Néanmoins après la première tonte il y a quelques jours, plus une seule goutte d'huile, étonnant, non ?

Par contre le moteur est couvert d'huile, au moins pas la peine de chercher ou elle est passer...

Je décide donc d'acheter un dégraissant et de nettoyer le moteur pour savoir d'où vient cette fuite d'huile mais finalement pas la peine, un ami me dit cherche pas c'est les segmentations !

SEGMENTATIONS ?

C'est pas de la géologie ca ?

Enfin je décide de parcourir internet à la recherche de ces fameuses segmentation et je trouve cette définition : en mécanique automobile, la segmentation a pour fonction d'assurer l'étanchéité du piston dans le cylindre.

Puis mon amis me dit il faut :
- démonter le moteur
- acheter des joints moteurs
- acheter segmentation et peut - être piston

Comme je suis pas du genre à faire faire le travail, je comptais sur votre expérience pour m'expliquer comment on peut changer la segmentation ou autres pièces qui me posent problème !

Pour information l'échappement crache de l'huile...

Enfin voilà j'attends avec impatience vos commentaires !