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api30 Region languedoc Ville uzès Enregistré le 30/01/2015 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 03/03/2015 12:15 Message : Ouf, merci guépard. J'en suis toujours au même point, mais je continue!!!

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7918 Connecté	Ajouté le : 03/03/2015 11:05 Message : Message original: api30 bonjour à tous, aprés quelques vérifications j'ai redemarré le moteur en ayant oublié de remettre le bouchon du réservoir d'huile! Question : est-il normal que tous les gaz d'échappement alors sortent par ce bouchon ? Merci Salut, Ce n'est pas vraiment les gaz d'échappement, mais de l'huile chaude et brumisée. Sur un moteur mono cylindre, le bas moteur, est soumis à un effet de pompage, et si tu le mets à l'air libre, tu obtiens cela. Avec le bouchon en place ces vapeurs sont piégées, et le surplus repris par le carbu et brulé, ce que l'on appelle le recyclage des gaz de carter. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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api30 Region languedoc Ville uzès Enregistré le 30/01/2015 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 03/03/2015 08:34 Message : bonjour à tous, aprés quelques vérifications j'ai redemarré le moteur en ayant oublié de remettre le bouchon du réservoir d'huile! Question : est-il normal que tous les gaz d'échappement alors sortent par ce bouchon ? Merci

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18140 Non connecté	Ajouté le : 23/02/2015 16:58 Message : Salut Mis à part si le joint est abîmé ou cassé ,tu peux remonter l'ancien joint sans problème ,dans le cas contraire il faut les changer. @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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api30 Region languedoc Ville uzès Enregistré le 30/01/2015 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 23/02/2015 15:59 Message : Bonjour. Question : quand on démonte ( carbu, culasse....) même si les joints semblent bons, est-il recommandé de les changer systématiquement. Merci.

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api30 Region languedoc Ville uzès Enregistré le 30/01/2015 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 18/02/2015 10:09 Message : bonjour à tous, merci pour vos réponses. Pour les photos pb d'équipement. @+

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7918 Connecté	Ajouté le : 18/02/2015 01:49 Message : Message original: api30 Bonjour, Il y a bien de la compression. En repérant sur l'éclaté la forme des joints, le carburateur est donc entre le réservoir d'essence et le filtre à air. Correct? @+ Oui, le carburateur est vissé directement sur le réservoir, qui fait aussi office de cuve. Page 4 de l'éclaté Message original: api30 Question: souvent pour la fixation de pièces sur des axes tournants on trouve des pas de vis inversés. Correct? @+ Exact, mais pas toujours, cela dépend du sens de rotation, tu serres dans le sens de rotation, tu desserres dans l'autre. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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GRISOHM L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru. Region AQUITAINE Ville SAINTE HELENE Enregistré le 30/10/2013 Messages: 2459 Non connecté	Ajouté le : 17/02/2015 11:59 Message : Bonjour api30,fais nous des photos au fur et à mesure, de ton moteur,ton carburateur etc.celà sera plus facile de t'aider .Cdt Le Passé c'est l'Histoire le Futur c'est l'Espoir et le Présent c'est un Cadeau .

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api30 Region languedoc Ville uzès Enregistré le 30/01/2015 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 17/02/2015 11:21 Message : Bonjour, Il y a bien de la compression. En repérant sur l'éclaté la forme des joints, le carburateur est donc entre le réservoir d'essence et le filtre à air. Correct? Question: souvent pour la fixation de pièces sur des axes tournants on trouve des pas de vis inversés. Correct? Merci @+

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GRISOHM L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru. Region AQUITAINE Ville SAINTE HELENE Enregistré le 30/10/2013 Messages: 2459 Non connecté	Ajouté le : 16/02/2015 19:42 Message : Bonsoir api30,pour voir si ta tondeuse as de la compression de manière basique,tu tire doucement sur la corde de ton lanceur,avec la bougie en place sur ton cylindre et tu sens qu'il y a une résistance à un moment donné et ensuite tout en tirant,tu sens que la résistance est moindre.Déjà si tu n'as pas de fumées,et qu'il n'y a pas d'huile à ta bougie,c'est que ton moteur est bon (si fumée noire,problème de carburation trop riche)Pour ta question de volute ,c'est la pièce qui recouvre le volant magnétique et ton cylindre ,et ou est fixé le lanceur(les ailettes du volant magnétique en tournant amène un flux d'air qui refroidit les ailettes du cylindre);cdt Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) BM014041.jpg * Message édité par GRISOHM le 16/02/2015 18:44 * * Message Ã©ditÃ© par GRISOHM le 16/02/2015 18:45 * Le Passé c'est l'Histoire le Futur c'est l'Espoir et le Présent c'est un Cadeau .

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api30 Region languedoc Ville uzès Enregistré le 30/01/2015 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 16/02/2015 13:02 Message : Salut, 1-moteur sur tondeuse Mac allister 2- pas de fumée ni blanche ni bleue 3- Comment on vérifie la compression? Pour le démontage je vais essayer de trouver le carburateur et voir comment çà se démonte. (c'est quoi la volute de refroidissement?) Merci @+

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7918 Connecté	Ajouté le : 16/02/2015 11:18 Message : Salut, Les manuels de réparation Briggs ne sont pas faciles à trouver, J'en ai un en Anglais, mais assez ancien et j'ai peur que ton moteur de 2007 n'y soit pas. Première question, sur quoi est monté ce moteur? Maintenant, on peut procéder par élimination, et aller du plus simple au plus compliqué. Tu dis qu'il démarre bien, donc peu probable qu'il y ait un problème de clavette et d'allumage. Tu ne parles pas de fumée anormale, je suppose donc que côté segmentation cela doit aller, surtout que ce moteur n'est pas vieux. Comment est la compression? Perso je commencerai par voir du côté de la carburation, c'est le point sensible des moteurs à essence. Un bon démontage du carbu, vérification du circuit d'essence, nettoyage des conduits, des gicleurs, si possible le tout aux ultrasons, et il devrait y avoir du mieux. Ensuite, et si tu démontes la volute de refroidissement, tu pourras vérifier en dévissant le boulon du volant moteur si la clavette est en bon état, et si l'entrefer de la bobine est bien réglé. Conseil d'ami, repères bien le montage de toute la tringlerie qui va au carbu, fais des photos sous tous les angles et au fur et à mesure du démontage, quand tu remonteras cela t'aidera beaucoup. Même sans manuel, ce n'est pas la fusée Ariane et ces moteurs ne sont pas trop compliqués. Bon courage * Message Ã©ditÃ© par guépard le 16/02/2015 10:21 * Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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api30 Region languedoc Ville uzès Enregistré le 30/01/2015 Messages: 11 Non connecté	Ajouté le : 16/02/2015 08:37 Message : Bonjour, mon problème moteur : il démarre bien, mais un régime assez lent, il me semble tourner "carré", il cale au ralenti. Sur les FAQs de B&S ou sur tout les forums çà va de : nettoyer le carburateur, changer la bobine, nettoyer la magnéto, on parle aussi d'une clavette......Moi je veux bien démonter tout ce que l'on veut mais il me faut un manuel de démontage , l'éclaté et la liste de pièces ne me le permet pas. Merci à tous pour votre aide. @+

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7918 Connecté	Ajouté le : 15/02/2015 16:51 Message : Salut voisin, cela fait 2 posts que tu nous mets, celui où nous sommes et celui_là: http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=3&id=41555&s=api30 Mais tu ne nous dis toujours pas ton problème. Quâ€™est ce qu'il a ton moteur? Que veux-t-u démonter et pourquoi? Si tu ne nous dis rien , difficile de t'aider.... @ bientôt Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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GRISOHM L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru. Region AQUITAINE Ville SAINTE HELENE Enregistré le 30/10/2013 Messages: 2459 Non connecté	Ajouté le : 15/02/2015 15:22 Message : Bonjour Api30,j'ai trouvé cette doc,au vue des références de ton moteur.si ça peut t'aider;Cdt Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) iorpzNJU0HCjhJvcv4.zip et l'éclaté moteur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 18ktuKXTnfBhU7y.zip * Message Ã©ditÃ© par GRISOHM le 15/02/2015 14:32 * Le Passé c'est l'Histoire le Futur c'est l'Espoir et le Présent c'est un Cadeau .

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