LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Merci Guy,
Pour l'essence, tu me conseilles donc d'ajouter un additif stabilisant à mon bidon d'essence. Je vais voir ça rapidement.

Pour l'huile, je ne vais pas me casser la tête et probablement prendre du 5 ou 10W40.
Merci pour les conseils

je met de la 5W40 la honda équipé du GCV fonctionne avec cette huile depuis 2004 l'étésia de meme et j'ai une JD LTR180 qui a 500h et 14 ans et fonctionne également avec l'huile des voitures car j'ai des essences moi
Cordialement

Pareil pour moi j'utilise de la 5 w 40 mais diesel tracteur 1999 tondeuse 1997 les trucs 2 t 95 + synthétique

pour la tondeuse rechercher en Electrolux qui fournit quantités de marques

moi en ex: Mep/B&S intex 60 de 53 cm maintenant avec le tracteur sur 2000 mt² elle sert pour les coins et inaccessibles
tracteur BL 11/92 moteur changé en B&S embrayage électromagnétique sa coupe et sa ramasse

Bonjour
Bonne machine Wolf fait des prix car ils ont des petits soucis ils sont en redressement judiciaire.
Pour le carburant oui si tu as par chez toi du SP95 c'est ce qu'il faut mettre mais si comme dans le 27 et le 28 on ne trouve que du 95E10 alors la il faut mettre du SP98.
Les moteurs GCV sont des moteurs tres capricieux au sans plomb surtout au bout d'un moment au ralenti je te conseille de mettre du stabilisant tout le temps et non pas seulement au dernier remplissage, moi j'ai une Honda avec un moteur GCV j'ai eu plein de soucis même quand on trouvait du SP95 c'est le point faible de toute la série des GCV.
J'ai une etésia idem Wolf mais avec un moteur Honda mais la un moteur GXV la aucun probleme.En ce qui concerne l'huile, moi jutiliset la meme huile que dans les voitures vu le peu qu'il faut je met de la 5W40 la honda équipé du GCV fonctionne avec cette huile depuis 2004 l'étésia de meme et j'ai une JD LTR180 qui a 500h et 14 ans et fonctionne également avec l'huile des voitures car j'ai des essences moi
Cordialement

Merci à tous pour vos interventions lors de ma recherche de conseils.

J'ai finalement porté mon choix sur la Honda HRX 537 VYEA, modèle avec débrayage de lame (pour faciliter la vie de Madame) auprès d'un magasin de motoculture local.
Je reviendrais faire un petit topo quand elle aura quelques heures de tonte derrière elle, car pour l'instant elle est flambant neuve.

Le vendeur m'a conseillé du SP95 en carburant, ainsi que de mettre du carburant stabilisé pour la dernière tonte de l'année.
Pour l'huile, il semble que ce soit de W40, êtes-vous d'accord avec ça? Et si oui, vous conseillez quel indice?
J'avais lu quelque part que certains conseillent de l"huile SAE30, vous en pensez quoi?

D'ailleurs pour la vidange, j'ai cru comprendre qu'il suffisait de fermer le robinet de carburant, ouvrir le bouchon gris d'huile, et ensuite basculer la tondeuse jusqu'à vider le carter.
La démarche est bonne, ou bien il y a une astuce complémentaire?
A la base, je pensais qu'il existait une évacuation en partie basse pour garantir une évacuation totale de l'huile.

Bonne soirée à vous

Pour la JX90, il faut rajouter un peu de sous pour un kit mulshing si j'ai bien compris ce qui est indiqué sur le site JD.
Peut-être qu'en effet la Honda reste un bon compromis. Faudrait que je retourne voir le revendeur Honda pour voir ce qu'il proposerait.

Je ne vous cache pas que la promo sur la Wolf est tentante.

Le debrayage de lame est présent uniquement sur la Honda.

La nuit porte conseil....



*** Message édité par normand61 le 25/04/2017 21:46 ***




*** Message édité par normand61 le 26/04/2017 10:18 ***

La JX 90 j'avais entendu en deuxième main qu'en usage pro il pouvait y avoir des fragilité de transmission, mais c'est u "on dit". Après c'est une joli tondeuse..
Le gros avantage de la Honda c'est la transmission hydrostatique à vitesse variable c'est très confortable.
La Wolf c'est Wolf donc du très bon matériel.
A 1300 t'as ça qui est classe. Moteur Subaru desormais :
http://www.deere.fr/fr_FR/products/equipment/walk_behind_mowers/petrol_mowers/54cm_working_width/r54_ve/r54_ve.page
?

Pour un John Deere jx90, tu n'avais pas indiqué dans un autre topic que ce modèle pouvait souffrir de certaines fragilités?

Pour la Wolf RM 53B, disons que je regarde car elle profite d'une promotion actuellement à 1200eur.
Le carter est en alu contre du xenoy pour la Honda.

Pour la Honda, en magasin je l'ai trouvé à plus de 1300eur. Peut-être présent-t-elle davantage de fonctions.

Je ne pense pas faire une erreur de casting parmi ces 3 modèles, mais je n'arrive pas pour le moment à me décider.

Pour celle que tu présentes au Bricorama près de chez toi, dommage qu'il n'en soit pas de même autour de chez moi.

Ah en promo dans le Bricorama prés de chez moi il y a celle là à 1400 une beauté !
http://www.outils-wolf.com/catalog/Tondeuse-mulcheuse-tractee-PRO-RT46K3
,3374004.html?catalogParam[shopId]=12674

Tu as là trois très bonnes tondeuses. Je serai bien en peine de choisir. Le moteur de la Wolf est le plus ancien mais aussi le plus robuste. La honda est celle qui marche le mieux en mixte mulch et ramassage et elle a l'hydrostatique en vitesse variable. La Viking et je dirai un peu entre les deux en caractéristiques.Il ya quand même des écarts de prix La Wolf doit être dans les 1500 (1200 en promo)La honda vers les 1300La Viking dans les 1000.Chez JD dans ces prix tu a la JX90 dans les 1300 avec moteur Kawa fj 180.Perso je prendrait la Honda pour changer puisque j'ai eu une Wolf et que j'ai une Viking et une JD.

*** Message édité par Lepercheron le 25/04/2017 16:02 ***

Bonjour les amis,

me revoilà pour vous soumettre une short-list:

- Wolf RM 53B, il y a une promo en ce moment dessus

Caractéristiques techniques :
- Motorisation : Moteur Briggs & Stratton 650 Serie
- Cylindrée : 190 cm3
- 1 vitesse 3,5 km/h
- Diamètre de coupe : 53 cm
- Hauteur de coupe réglable au millimètre près de 25 à 85 mm
- Capacité du bac : 80 L
- Diamètre des roues : 200/215 mm
- Carter : Fonte d'aluminium
- Poids : 54 kg

-HONDA HRX 537 HYEA
-Modèle moteur : GCV 190
-Carter Xenoy

- Viking MB 655 VS
-Moteur B&S Serie 750 DOV RS
-Carter alu

Voilà vous en pensez quoi si je prends ça en neuf? Au passage j'ai augmenté le budget en neuf.

La Honda est d'occasion là par exemple:
https://www.leboncoin.fr/jardinage/1121557271.htm?ca=4_s


La Wolf est d'occasion ici par exemple.
https://www.leboncoin.fr/jardinage/1123108387.htm?ca=4_s

Tu es sur quatre très bonnes marques, voire les meilleures. Pour le reste la qualité du revendeur est aussi un critère !

Pour le critère 'facilité de transport' je te conseille de regarder la gamme Viking équipée du guidon rabattable. De plus le poids des machines reste raisonnable du fait des carters polymere et facilite le chargement/déchargement.
Après chez Honda et John Deere il y a vraiment de belles machines (mais plus chères tout de même). Dur de faire son choix!

Oui Lepercheron, je suis d'accord, le revendeur ne devrait même pas la présenter.

Pantois ---- J'ai pris note de ta proposition sur la marque MTD, mais il n'y a pas de revendeur autour de chez moi.

Si je fais le point sur ce qu'il y a par chez moi chez les revendeurs spécialisés motoculture;

- Viking
- Wolf
- Honda
- John Deere

En gamme intermédiaire, il n'y a que les marques présentes en magasin de bricolage, et qui n'ont rien à voir (même pour mon oeil de novice) en qualité de fabrication (et j'imagine en qualité/confort d'utilisation).

Il va falloir que je cible les points les plus importants que je souhaite privilégier afin de faire le meilleur compromis. Je reviendrais vers vous très vite afin de solliciter votre avis sur une short list. Merci les amis

Disons que c'est un compromis vers le bas de gamme. Tu es à 300 euros de moins donc tu en a un peu moins en qualité : boitier de traction de moindre qualité, roues de moindre qualité, accastillage (cablage visserie) bas de gamme, ... c'est comme dans tout ...
Dommage pour cette TAHF. Du reste le revendeur ne devrait pas la proposer alors.

Bonsoir,

Maintenant que cette source "occasion" a montrée ses limites, voici un exemple de produit mieux adapté à ton besoin, dans ton budget:

http://www.plantes-et-jardins.com/p/31433-tondeuse-vitesse-variable-53-spkv-hw-mtd-advance-moteur-kawasaki


Bon, je sais que certains vont monter au créneau en disant que "c'est du MTD, donc du bas de gamme". Bof! les miennes datent de 2008 et 2009 et tournent comme des horloges suisses, grâce à un entretien régulier. A noter que cette machine est équipée d'un très bon moteur Kawasaki.

Certes, par rapport à plus cher, la peinture n'est pas forcément de qualité "inusable" et son carter est en acier (il faut donc bien surveiller la corrosion), mais elle est très bien conçue, sa lame est de bonne qualité (elle s’émousse comme les autres, certes, mais elle ne se tord pas sur la première taupinière venue), les pièces de rechanges sont à un niveau de prix abordables et l'entretien est simple. Tu la garderas en bon état (si tu y fais bien attention) plus longtemps qu'une vieille Wolf (ou autre marque réputée) d'occasion rincée et hors de prix au vu de son état à prix à peu près équivalent.

Comme je l'ai dit, ce n'est qu'un simple exemple, il y en a d'autres. Par exemple, chez Cub Cadet (c'est la marque de luxe de MTD) il y a l'équivalent (de mémoire c'est le modèle CC 53 SPC V, à vérifier) mais c'est plus cher. Cela dit, cette tondeuse MTD présente les caractéristiques requises pour ton besoin, en terme de qualité tu trouveras sûrement mieux en qualité (je n'en disconviens pas), à prix supérieur.

Après, chacun ses choix.

A+