LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

En montant des petites roues 4-8 par exemple pour butter les patates si tu mets les gaz et que tu joues sur l'adhérence des roues qui vont patiner en appuyant sur les poignées ça va le faire .

Par contre pour arracher les patates n'y compte pas , je le fais avec un F600 bien alourdi pour ne pas patiner et en 1 ere , et j'arrive à faire un assez bon travail .

Pour modifier le rapport des poulies inutile d'y penser , je te préconise de trouver un moteur Honda G150 réducté et de vendre l autre.
Pour les poulies il faut des poulies doubles des 2 côtés ,je dois avoir ça dans un tiroir non fermé à clé ...

Jef

En tout cas Jef, tu m’as bien fait rire !!!
Je comptais me mettre à la course... ce sera l’occasion !!

Merci pour tes explications.

Je vais quand même essayer de trouver une charrue simple soc pas trop chère et voir ce que ça donne, ce sera uniquement pour butter les plans je pense, ce qui serait déjà pas mal !

Puis un outil pour sortir les pommes de terres.

Ici la terre est bien meuble dès qu’elle est un peu travaillée et humide. Autant ça pourra faire l’affaire.

Faire une modification de simple poulie en double poulies serait faisable ?

Rien sauf qu'avec 150 cm 3 tu vas voir que ton motoculteur va caler rapidement dès que tu vas planter la charrue dans la terre à cause de la vitesse trop élevée .
ou alors tu vas mettre lein gaz pour pas que le moteur cale et apprête toi à faire le 100 mètres en 20 secondes .....

Jef

Alors effectivement, 1 seule poulie sur mon modèle. C'est donc un F400 F1.

Techniquement qu'est-ce qui empêche de monter une charrue si on a pas la réduction à 1800 tours ?

Même 2 photos pour plus de compréhension.
Ici sortie des 2 poulies sur arbre à came du moteur = 1800 tours = on peut monter charrue.
( On voit qu'elle n'est pas à la sortie du vilebrequin.)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Aurais-tu une photo car je ne vois pas bien à quoi ça peut ressembler simple poulie ou double poulie.

Salut

Si sur ce F400 tu as la sortie poulie direct sur vilebrequin tu ne pourras pas monter de charrue.
Dans ce cas une seule poulie .

Si tu as par contre la sortie poulie sur arbre à came et donc moteur reducte1800 tours tu pourras monter une charrue simple soc.
Dans ce cas 2 poulies

@+

Jef

Salut Jef,

J’ai bien conscience des limites de la machine. Cependant j’ai quand même vu sur ce forum (et sur d’autres) des retours positifs de personnes qui utilisent le F400 avec une charrue simple soc.

Bien sûr, ils l’utilisent sur des parcelles déjà travaillées et avec une terre assez meuble. Je pense que ma terre me permettra d’utiliser un simple soc pour butter les pommes de terre et je testerai aussi avec un outil pour arracher les pommes de terres.

Concernant la prise de force, j’ai bien compris que se puissance est limitée, quels sont les outils qui peuvent être utilisés avec ?

Salut

Très bien ,alors tu utiliseras ce Honda F400 qu'avec des fraises car avec juste 2 vitesses il n'est pas question de monter une charrue .
Il sera suffisant pour fraiser des petites parcelles de terre meubles.

@+

Jef

Petit retour sur mon achat qui a eu lieu aujourd'hui. Finalement, j'ai jeté mon dévolu sur un Honda F400 avec moteur G35, 2 vitesses avant et 1 arrière... pour plusieurs raisons. D'abord par ce que j'ai du revoir mon investissement à la baisse, et d'autre part par ce que je suis tombé sur un petit bijoux bien entretenu, à un prix négocié à 250€. Il tourne comme une horloge, et démarre au quart de tour.

Je vais donc commencer avec ce modèle, et je verrais dans quelques années à investir dans un F600 si cela devient nécessaire.

Salut

Avec un Honda F600 F1 tu auras 3 vitesses lentes ou 3 vitesses rapides par changement de poulie et donc en démontant le carter de courroie.
Sur le Honda F600 F2 tu auras 3 vitesses lentes et 3 vitesses rapides simplement en agissant sur le levier du guidon.
Les F1 sont plus anciens que les F2

Le F2 est équipé de surcroît d'un allumage CDI alors que le F1 à encore des vis platinées.

Je te conseille fortement de trouver un F2 reconnaissable au boitier blanc contenant le levier d embrayage et qui sert en même temps de changement de vitesse lente ou rapide.

Sur le lanceur tu trouveras l'inscription CDI alors que sur le F1 non.

Le rapport des boîtes de vitesses n'est pas identique sur ces 2 types d'outils ,j'ai donné déjà les infos sur d'autres posts.

@+

Jef

Bonjour,

je suis dans le 44 et exactement avec les mêmes réflexions que Monsieur ZAKO !

Je "motocultive" avec un vieux coucou marque Satoh qui fait régulièrement des siennes...
Je zieute sur LBC et en effet plusieurs F600.
Des F1 et des F2, j'ai du mal à comprendre le fait de devoir demonter le carter pour changer les vitesses ???

Je travaille en 1ere lente pour labourer, puis en 2eme rapide pour émietter le " gueret", cela veut que je devrais bouger les courroies ??? avec un F1 ??

Ca ne va pas le faire !!

Merci de vos lumières !!

Bonjour,

Même avis que guépard.

@ + Jean-Yves

Salut
Il doit s'agir d'un modèle F65 avec un moteur G65.
C'est la génération avant le F600 cela commence à dater beaucoup!!
A la moindre panne tu vas galérer pour trouver les pièces.
La charrue n'a pas l'air terrible et on ne voit pas les masses de roues.

Perso je n'achèterai pas.

Qu'en pense l'ami JEF alias Kubus?
@+

Salut les copains,

Un avis sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/vi/1314235202.htm