LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour



le principal apres est d avoir fait le bon choix !

faire un entretien et voir un bon nettoyage qu il " respire "

bon jardinage

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Salut

Bon achat , tu sera tranquille un bon moment , tu fais en priorité les vidanges du moteur et boite/ pont avec de l'huile moteur 10 W30 , graissage des câbles et tringlerie , éventuellement par sécurité nettoyage complet du réservoir .
Tu seras prêt avec ton outil à attaquer ton jardin.

Si tu as un jour un souci dans 10 ou 15 ans ,n'hésite pas à venir nous voir !...

@+

Jef

Salut,

Après avoir épluché les annonces à la recherche de la bonne occaz, et après avoir solliciter jako37 lorsque je voyais une annonce qui me semblait intéressante, j'ai trouvé un motoculteur qui j'espère, m'aidera dans l'entretien de mon jardin.

J'ai donc trouvé un honda F610 avec quelques outils majar : charrue brabant, charrue japonaise, cultivateur (canadien) et un butoir réglable. Il y a aussi un rotovator FM que je dois restaurer/remonter.

Merci à jako37 qui m'a aiguillé sur les moteurs à éviter , et ceux qui sont de bons modèles, les modèles sur lesquels on trouve encore des pièces, les motoculteurs qui sont maniables...

Maintenant, me reste à dompter la machine et ses outils, du coup je risque de passer encore quelques heures à parcourir ce forum

Salut encore merci, tout vos conseils sont très utiles, vos connaissances et expériences sont au top, je ne regrette pas d'être passé faire un tour sur ce forum.

Bonjour a vous deux

Point de déclabotage puisqu'il n'y en a pas chez grillo Ferrari pasquali. Ces marques utilisent des freins à tambours mais ce modèle en est dépourvu. Concrètement, les roues peuvent tourner à des vitesses différentes donc tourner reste assez simple. Il suffit de pousser latéralement le guidon et ça tourne. Par contre dans la terre meuble ce n'est plus la même limonade et c'est bcp plus fatiguant.
D'ailleurs pour éviter qu'une roue bloque contre une motte de terre ou dans un trou et force ainsi le motoc à tourner, il y a bien un blocage de différentiel obligeant les roues à tourner à vitesse identique.

Donc bonne machine, fiable mais un peu ancienne et difficile à manÅ“uvrer. Il faut pour cela sortir du jardin et manÅ“uvrer sur lherbe.

Slt Pap's,

GRILLO ne fabrique que du pro ou semi pro, le 126D à reçu (plus fabriqué) soit un Lombardini soit un Robin de 8 / 9 ch, donc c'est déja un motoculteur de grosse puissance, le moteur Robin a une bonne réputation, c'est du bon matos, par contre je ne suis pas sûr que le 126 soit équipé de déclabotage ou blocage de différientiel, et si il n'en n'est pas équipé cela devient pénible a manoeuvrer.

gigi

J'ai aperçu un grillo 126D avec moteur robin, c'est fiable ?

Ah encore merci, ça va me permettre d'étendre mes recherches

Salut Paps

Sur les modèles italiens, ils sont souvent montés avec des Lombardini série IM avec réservoir acier. Attention au modèle IM350 de 8cv car le carbu développe facilement une usure avec le temps et ce dernier n'est plus commercialisé depuis longtemps. Problème résolu sur les IM restyling réservoir plastique.

Faudrait essayer de trouver un modèle comme le Ferrari 340 ou staub rancher, qui dispose de frein sur chaque arbre de roue afin de tourner sans effort dans la terre meuble ou d'avancer droit grâce au blocage de différentiel. Les modèles récents ont également une technologie de fixation rapide par emboîtement sur la prise de force. Résultat : sur mon staub rancher, je sortais le rotovator et jinstallais la charrue en 2min. Faire ça sur un honda prend vraiment beaucoup plus de temps surtout s'il faut changer de taille de roue.

Oui entre autres, Grillo, et Pascali font aussi de très bon produit, avec de bons moteurs et surtout une prise de force AR par arbre.

gigi

Du coup dans les italiens quels sont les modèles et marques qui vont bien ?

Goldini/ferrari ?

Bjr a tous,

Pour répondre au sujet du F560, ce modèle a été très diffusé, il possède une très bonne réputation, les premiers modèles des années 80 sont maintenant assez fatigués pour la plupart avec leurs 40ans de labeur.
Je possède un de ces modèles (en très bon état), son moteur est un peu limite en puissance (GX 140 et 5ch) mais ma terre n'est pas lourde et il va très bien.
Les modèles postérieures ont reçu le GX 160 plus puissant.
Le gros avantage du F560, c'est que c'est un véritable "jouet" à utiliser, en plus il est très silencieux.
Maintenant il faut savoir que, malgré leur très bonne qualité de fabrication de ces HONDA ce n'en font pas le summum dans la catégorie, pour ma part je pense que les Italiens sont plus performants.

gigi

*** Message édité par girocitron le 29/01/2022 16:09 ***

Bonjour,

J'ai raté le post de jako, nous avons répondu en même temps.
Ses photos vous montre la taille du bestiaux d'autant que le 610 a côté est monté avec des roues de belles tailles en 6x12.
Jako ne m'en voudra pas mais les roues du 800 sont trop grandes pour le rotovator. Il faudrait les passer en 10 ou 12" max. En l'état c'est parfait pour le labour.

Et je le rejoins, car pour 200 ou 300m² le f800 est surdimensionné. Mais comme on dit, qui peut le plus, peut le moins.

Merci bien pour vos réponses, c'est quand même un budget et je ne voudrais pas me tromper, avec vos conseils ça m'avance bien, sur vos photos le F800 paraît énorme

Et oui concernant la nature de mon terrain c'est tout à fait ça, il faut le travailler au bon moment.

Après j'ai aussi un vieux tracteur avec un gyrobroyeur pour couper l'herbe sur l'ensemble de mon terrain.

Bonsoir,

A manier il n'y aura ni plus ni moins de faciliter à utiliser un f800 ou un f810, leur conception étant identique.

Le f660 doit être vendu.
Attention si vous ne voulez pas trop galerer ou perdre de temps ce motoculteur pourrait ne pas convenir surtout si vous souhaitez installer un rotovator. Il faudrait effectivement changer le jeu de roue par des plus petites par rapport au labour. C'est un peu fastidieux, les roues de ce motoculteur atteignant 60kg chacune avec leurs masses.