LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour a tous ,

Juste pour vous tenir informé , j'ai du coup acheter un Staub PP2X visible sur ce forum , lien ci dessous .

-LE LIEN A SUIVRE-

Merci a tous pour vos conseils , j'ai pris le Staub pour le prix ( 400€ ) , la réputation de fiabilité et le fait qu'il y avait pas mal d'accessoire compris avec . Si pas de grosse surprise a la remise en route sa seras un outils polyvalent a un prix imbattable .

Bonne journée

*** Message édité par timaumo1 le 02/10/2023 19:52 ***

Salut

Voilà un Honda F600F1 avec rotavator et charrue bi-socs qui est parti à 3 kms de chez moi pour 1300 € !!

Motoculteur Honda F600 F1 avec 6 vitesses ( indispensable pour rotavator )
Le rotavator ( Sucam ) a été remis à neuf avec tous les roulements neufs , couteaux de fraises neufs ,courroie neuve etc...

@+

Jef

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Le f600 est un très bon choix.
Les motoculteurs européens sont plus onéreux d'entretien et plus fragiles.

*** Message édité par ManuDeCastres le 27/09/2023 14:45 ***

Bravo Manu, t'as bien "synthétisé" les avantages et inconvénients!
Effectivement, enlever les roues pour mettre des fraises, c'est assez physique sur le Honda mais ce n'est pas insurmontable non plus; On peut toujours garder les roues avec la charrue, oublier les fraises, et passer ensuite le rotovator (même si c'est pas aussi "efficace" que les fraises pour les plantations en profondeur).
Mais je persiste à recommander le F600, pour sa polyvalence, fiabilité et qualité de fabrication.
En plus les pièces détachées se trouvent hyper facilement, d'origine Honda ou en adaptable.

Bonjour à tous

Je rejoins vfr et les autres pour le choix d'un honda mais pas pour les mêmes raisons. Les avantages d'un honda f600 par ex
- la disponibilité des pièces, neuves, occasion et copie chinoise
- le faible prix des accessoires (hors rotovator). Le prix des charrue doccaz débute à 40/50€ en bon état.
- grande polyvalence au travail

Par contre il a pas mal d'inconvénient si l'on considère vos objectifs de travail.

Pour la pelouse, il faut travailler le sol sur 5cm maximum, cela nécessite donc une fraise arrière. Un f600 avec rotovator pourra le faire mais le prix est de 2000€. Sans la fraise arrière, c'est vraiment fastidieux.

Pour le potager de 3/400m², un 1er bémol viendrai du travail de la fraise arrière. Ces rotovators ne travaillent que la surface de la terre. C'est idéal pour le semis mais mauvais pour le plant de courgette ou de tomate.
Autres points la surface est donc assez grande, vous aurez différentes cultures qui vont se chevaucher, sur différentes saisons. Il est probable que vous ne passerai pas la fraise d'un trait mais seulement partiellement par ex et qu'une zone sera également à labourer. C'est la polyvalence du honda MAIS, ce que personne n'a précisé c'est à quel point c'est fastidieux de retirer des roues pour y mettre des fraises ou bien d'avoir à les remettre pour retirer la charrue afin d'y installer un rotovator. C'est extrêmement usant et même dangereux. Faut prendre ses précautions car une roues 6x12 avec la masse doit faire 45kg, sans compter que le motoculteur se trouve bancal à ce moment et n'a qu'une envie c'est de se coucher.

Le honda c'est l'achat de raison pour un motoculteur japonais notamment au niveau des pièces mais faut avoir conscience du revers de la polyvalence qui est vraiment très pénible.

Les motoculteurs italiens ferrari, pasquali ou autre ont corrigé ce problème. Idem chez staub. Par ex j'ai eu un staub rancher, pour retirer la fraise et installer la charrue il me fallait 30/40sec. Comptez 15/20min d'effort chez honda si vous avez des fraises a la place des roues. Autre avantage, les rotovator broie finement la terre en surface comme chez honda mais peuvent également la travailler en profondeur. Ils sont bien plus faciles à mener, moins fatiguants. Il n'y a pas de courroie, la transmission se fait uniquement par arbre mécanique. Les boîtes sont munies d'inverseur de marche, vous pouvez bloquer ou débloquer le différentiel, les arbres de roues disposent de freins à tambours (pas besoin de remorque freinée),....

MAIS le prix pose problème en occaz c'est 2/4000€ et les outils sont spécifiques à chaque marques ET chaque modèle donc c'est quasi impossible d'acheter une herse en occaz sans avoir à bricoler une pièce de liaison.

A votre place, et en considérant le budget et la surface vous pouvez partir sur un f560 ou f600. Vous pouvez trouver un iseki, kubota ou yanmar mais vraiment pas cher car difficile d'avoir les pièces.

OU vous pouvez envisager par ex un ferrari 90 ou 91. On en trouve entre 800 et 1200 euros en bon état. Il faudrait le compléter par une petite fraise type f360 ou idéalement f460 qui vois donnerai pleine satisfaction pour travailler en profondeur. On en trouve entre 2/600€.

Je partirai sur la 2eme option. J'ai eu tous ces motocs.

Perso je n'ai aucune action chez Honda, ni aucun intérêt à promouvoir la marque; c'est juste que j'ai eu, il y a longtemps un F42 ("ancêtre" du F600) qui ne m'a jamais lâché et que j'ai des amis qui possèdent du matériel Honda (tondeuses + tracteur tondeuse) et qui en sont enchantés.
Chers? Oui, mais dans le temps on s'y retrouve (les pannes sont rares et la qualité est là).

Bien sûr vous pouvez glaner des avis sur d'autres marques mais méfiance quand même: chacun pense que son choix (Staub ou autre) a été le bon et très peu avoueront qu'ils se sont trompés.
C'est la réputation de Honda qui m'a fait conseiller cette marque, libre à vous d'en choisir une autre!

Message original: kubus09
Salut

Chez nous dans le coin un Honda F600 F2 c'est 1200 € si équipé charrue réversible 2 socs, 6 fraises bon état ( regarder si les lames sont fixées avec rivets ou boulons ) 2 roues agraires BE 6-12 avec masses , béquille et masse avant .
La carrosserie est en BE et exempte de rouille sauf quelques points .
Le moteur démarre au 1/4 de tour car CDI , ( devant le moteur sous réservoir)
Il fuma pas à froid au démarrage .
Les 3 vitesses ×2 passent bien , les crabots fonctionnent .
Le robinet essence fuit pas .
Si on ouvre le bouchon huile , elle coule pas à flot depuis orifice remplissage sinon essence dans huile et moteur en sursis !... ( bielle et portée vilo usées par manque lubrification ) = je viens de connaître !
Pas de fuite huile au pont .
.....etc....etc ...

@+

Jef

Salut

Chez nous dans le coin un Honda F600 F2 c'est 1200 € si équipé charrue réversible 2 socs, 6 fraises bon état ( regarder si les lames sont fixées avec rivets ou boulons ) 2 roues agraires BE 6-12 avec masses , béquille et masse avant .
La carrosserie est en BE et exempte de rouille sauf quelques points .
Le moteur démarre au 1/4 de tour car CDI , ( devant le moteur sous réservoir)
Il fuma pas à froid au démarrage .
Les 3 vitesses ×2 passent bien , les crabots fonctionnent .
Le robinet essence fuit pas .
Si on ouvre le bouchon huile , elle coule pas à flot depuis orifice remplissage sinon essence dans huile et moteur en sursis !... ( bielle et portée vilo usées par manque lubrification ) = je viens de connaître !
Pas de fuite huile au pont .
.....etc....etc ...

@+

Jef

Oulà, difficile mais 1 800 - 2 000 me semble plus que probable.
Il y a ça aussi, avec une remorque en plus:
-LE LIEN A SUIVRE-


Kubus09, ici, vous en dira plus sur ce motoc Honda et les points à surveiller avant achat.
dernière chose: le F600 possède une prise de force, bien utile pour certains outils.

*** Message édité par timaumo1 le 26/09/2023 22:39 ***

Merci pour vos retour .

Une idée du budget pour un F600 en bon état avec ces accessoire ?

Message original: Coucou56


Le F600F2 aussi ?

Message original: vfr750
Je conseillerai Honda sans hésiter!
Fiabilité, qualité des matériaux, savoir faire, disponibilité des pièces (si besoin): Honda!

Soichiro depuis là haut me susurre à l'oreille Honda F600F2 car il regroupe toutes les options dont tu as besoin .
Il fait 6,5 Hp avec un moteur de 197 cm3 .
Tu pourras par la suite adapter un rotavator ....si tu en trouves .

Les honda sont excellents. C'est également la marque que je recommanderai pour les motoculteurs japonais à boite verticales.

Il y a également de très bonne machine européenne comme staub, ferrari, pasquali avec des boîtes horizontales.Ces derniers sont d'excellentes fraises arrières, idéal pour faire une pelouse mais travaillent moins en profondeur que les motoculteurs japonais munis de fraise en sortie de boite.

Niveau puissance 5/7cv suffisent.

As tu une préférence ?

Je conseillerai Honda sans hésiter.
Fiabilité, qualité des matériaux, savoir faire, disponibilité des pièces (si besoin): Honda!
Quelques annonces sur Le Bon Coin, dont une qui m'a papé dans l'Å“il (sauf que le prix n'est pas indiqué, ça doit dépasser votre budget car pas mal d'outils sont livrés avec le motoc):
-LE LIEN A SUIVRE-

Après faut voir si c'est pas trop éloigné de chez vous.



*** Message édité par vfr750 le 26/09/2023 13:28 ***




*** Message édité par timaumo1 le 26/09/2023 22:37 ***

Bonjour à vous deux,

Les honda sont excellents. C'est également la marque que je recommanderai pour les motoculteurs japonais à boite verticales.

Il y a également de très bonne machine européenne comme staub, ferrari, pasquali avec des boîtes horizontales.Ces derniers sont d'excellentes fraises arrières, idéal pour faire une pelouse mais travaillent moins en profondeur que les motoculteurs japonais munis de fraise en sortie de boite.

Niveau puissance 5/7cv suffisent.

As tu une préférence ?