LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

j'arrive très tard pour te répondre, mais franchement, et pour tous les lecteurs, passez votre chemin, il y a surement plus fiable...

merci encore Clash pour ton conseil sur les lames soufflantes, elles sont effectivement plus solides et plus efficaces, plus de bourrage dû au mulching, un usage bien plus agréable et que de temps gagné

cette année, c'est la courroie de transmission/entrainement de l'inverseur qui est en train de me lâcher. Fendillée tout du long, je suis en train de chercher à me réapprovisionner.

C'est pas la courroie de coupe qui me lache, j'en déduis que c'est quand même d'une fiabilité douteuse ces produits

Mon beau-frère qui a un modèle a ramassage en 96cm et moteur bi-cylindre kawa, un an plus jeune, a les mêmes soucis de cassures des fixations de capot. Et il vient lui aussi de changer sa courroie d'entrainement, chez lui c'est carrément un bout de 2-3 cm qui a sauté.

Ben moi qui considère acheter un yadman... ça fait encore plus réfléchir.. même si j'optais pour un "hautes herbes"...
en plus cette conversation date de 2007... et je n'ai pas l'impression que le matériel de bricolage se soit amélioré au fil du temps...
s'il y a matière à être rassurée merci de me le faire savoir..

Grand merci Clash

Ecoute je pense que oui pour le débridage.
Le tech a l'air d'utiliser une espèce de sonomètre qui doit faire office de compte-tours, je l'ai vu faire sur un kawa bicylindre 15 CV.

Sinon comment pourrais-je savoir ?

Plus ça va plus je suis convaincu que c'est lié à mon terrain, très humide, et à la densité de trèfle que je trimballe. Et à ce mulching qui maintient l'herbe dans le carter pour la broyer. J'obtiens une vraie purée verte en toute circonstance.

Encore hier, alors que ma dernière tonte remonte à mercredi. J'ai levé la tondeuse, et pris soin de nettoyer nickel le plateau de coupe au karcher. Je sais qu'il ne faudrait pas le faire, mais je me limite au plateau, et c'est la seule façon de bien virer cette purée. Bon c'est la 1ère fois, le karcher est tout neuf. J'ai bien laissé sécher, puis commencé ma tonte vers 17H. A la fin de la tonte , pour 1500-2000m2 environ, le plateau était réellement plein de purée, et j'ai du renettoyer au karcher le plateau. Je tondais à la même hauteur que mercredi.

Je me suis quand même dit qu'il faudrait que je relache régulièrement la coupe, pour faire tomber une partie de la merde qui est maintenue par les lames dans le carter avant qu'elle ne colle. Vachement efficace comme programme.

De plus j'ai pu constater que les 2 hauteurs de coupe les plus basses sont quasi inutilisables. La poulie d'embrayage et de mise en tension de la coupe (la plus avant) se retrouve trop basse par rapport à la poulie d'entrainement, et au moindre effort, la courroie saute, du fait de la différence de niveau.

Sauf erreur de ma part, la ref serait : 742-0508

Je vais essayer de te trouver ça.
Ton moteur a-t-il été débridé ?
Il ne tourne peut-être pas assez vite, d'où les problèmes de bourrage....

Bonjour à tous

je n'ai pas donné suite pendant quelque temps, je dois dire que la machine me sortait quelque peu par les yeux !

Lors de mon changement de lames pour des neuves, une nouvelle vis a cassé, sans même que je m'en rende compte. Celle ci portait un rouleau entretoise, comme la précédente, rouleau sur lequel vient se mettre en tension un gros ressort. Ce ressort sert à la tension de la poulie arrière, surement pour le maintien en tension global de la courroie. Comme la précédente c'est une vis auto-foreuse de faible diamètre, et qui a cassé pile à la surface du carter.
Gros ressort bien tendu et petit diamètre de vis, auto-foreuse, surement clé à choc pour le montage initial, bref tout pour que ça pête à mon sens. Comment économiser des bouts de ficelle qui te ruinent en garantie et font des clients mécontents. J'ai gardé les 2 vis, un argument de poids en cas de litige.

Bref, ayant fait ce constat, j'ai rappelé mon revendeur qui est venu chercher la machine, m'a changé le capot en y mettant des joints plats de robinetterie aux points de fixations pour amener de la souplesse, m'a remis une pédale pour le frein, m'a changé cette vis contre une plus grosse et a retendu le ressort en place. Opération que je refusais de faire de toute façon, et pour laquelle il m'a avoué en avoir bavé. De toute façon, pour ma part, je n'arrivais aps à sortir le bout de vis du capot.

J'ai aussi pu constater que mon manuel ne correpond pas au modèle que je possède. La série 107 cm décrite ne représente pas le même plateau de coupe et le même parcours de courroie.
Pour info, les écrous de lames sont vissés avec un pas à droite, non à contre-sens de la rotation, et ils sont bien vissés.

J'ai pour ma part les plus grandes craintes pour l'avenir, n'ayant évidemment plus confiance et surveillant maintenant le moindre signe louche.
Clash y aurait il moyen d'avoir une référence pour ces lames soufflantes en 107 cm ? Quand je vois mon herbe, pleine de trefle, et l'humidité de cette saison, je ne vois plus que cette solution pour ne plus me prendre la tête.Je ne fais pas 500 m2 sans bourrer. Et quand je débourre, c'est une vraie purée verte que je retire du capot. De plus je m'astreins à nettoyer le mieux possible, par le système de carter, mais aussi avec mon lève tondeuse dès que j'ai le temps.
Je me dis quie ce yard-man n'est peut être pas le plus adapté, mais avec 18 CV déja... Après toutes les tondeuses se ressemblent à mon sens.

je vous mettrais des photos, promis.

A ma connaissance, il existe des lames soufflantes pour les machines Yardman, elles sont plus costaud et surtout éjectent plus efficacement l'herbe.
Pour des lames en alliage plus costaud, ce n'est pas forcément souhaitable. Le jour ou tu prend une racine ou une ferraille, il vaut mieux que ce soit la lame qui plie plutot que tout le plateau de coupe qui se retrouve en orbite....

Salut Clash

Ai je le choix ? Oui plus fragiles ne serait ce que par leur façon de fonctionner, puisque si je comprends bien, ça a tendance à maintenir l'herbe dans le carter pour la mulcher avant de l'éjecter. Si j'ai le choix, je me poserai bien la question. le mulching est illusoire sur mon terrain.
Bon j'ai repris les mêmes hier soir, 32€ pièce chez mon revendeur.

Par contre pas réussi à les démonter pour l'instant. Un écrou de 24 surement bien serré et bien grippé, c'est pas fait...

Clash, mon beauf me parlait aussi de lames qui pourraient exister, réalisées dans d'autres alliages, à priori plus résistants. Qu'en penses tu ?

Pourquoi des lames mulching ? Elles me semblent plus fragiles et moins efficaces que les lames soufflantes, surtout en herbe haute...

Bien sur

Je n'y manquerai pas dès que je les aurai démontées.

Pourrais-tu nous poster une photo de tes lames, histoire de se rendre compte comment elles se dégradent ?
Merci

Bonjour à tous

Merci à tous pour vos réponses

Pour moi la machine vibre, oui, mais je vérifierai si on peut qualifier ça de sévère. Les capots sont commandés, en discutant avec le technicien ce matin, il me parle de mettre des rondelles synthétiques entre fixations et assises, afin de réduire la transmission des vibrations. Il va aussi veiller à réduire le serrage des fixations. Le moteur n'est pas sur silent-blocs, et pour lui, ça peut venir de ça. C'est vrai que le kholer n'est pas des moins bruyants. J'ai vu tourner le kawa bi et en comparaison, il parait beaucoup plus calme.

Pour mes lames, j'ai plus d'infos depuis que j'ai appelé un autre revendeur ce matin. Elles sont bien monobloc sans soudure. Ce qui se passerait, c'est qu'elles s'usent, notamment à cause des taupinières et de la terre que je pourrais ramasser.

Elles se trouent à force au niveau du pli, surtout que mon herbe est grasse et bourre assez vite, donc avec la terre en plus, cela accentue le phénomène. J'ai pensé que c'était des soudures, vu la façon que ça a de se "piquer". Mais non, simplement ça se pique puis se découpe à cet endroit, pour finir par se détacher. C'est clair que si je n'avais pas fait gaffe en nettoyant, ç'aurait pu être très dangereux.

Bref je vais ratisser plus, et faire attention à ramasser le moins de trucs possibles. Sur 5000 m2, je me fais pas trop d'illusions. Le temps que je fasse le tour pour étaler, d'autres seront ressorties.

Je dois en commander dans la journée, j'ai eu un prix pour ceux que ça intéresse : ce serait 38.64 € la lame en version mulching. Donc à multiplier par 2.

Bon je vous donne le commentaire du patron "Mais qu'est ce que vous faites donc avec ce tracteur, c'est pas possible", ce avant que je cause au technicien. Je m'en sers tout simplement, et je ne tonds pas un golf.
Je vais avoir une sérieuse discussion avec ce monsieur, et lui faire comprendre qu'il vient de s'assoir sur quelques futurs achats comme motobineuse, débroussailleuse, taille-haie, puisque je dois entièrement m'équiper.

Salut
Pour ce qui est du capot, ça doit passer en garantie. C'est un problème qui est arrivé sur certaines séries...
Ca peut être dû à des vibrations intempestives générées par ton moteur ou ta coupe. As tu remarqué de sévères vibrations à certains régimes moteur ?

Pour tous les autres "bobos", c'est pareil, la garantie doit jouer, d'autant que c'est MTD qui prend la garantie à sa charge !

Pour les lames, elles ne sont jamais prises en garantie, c'est une pièce d'usure et l'usure peut être différente d'un proprio à l'autre...(j'en ai qui me font 2 jeux de lames par an, d'autres à qui elles durent 5 ans...)
Par contre, je crois bien que les lames Yardman sont monoblocs, d'où mon étonnement quant à ton blème de soudure...

Tiens-nous au courant

Salut Fredoche, et bien t'as pas de chance .
J'ai aussi un yard man, mais mes lames sont d'un seul bloc. Pas de problème avec le capot!
J'ai juste abîmé les lames car j'ai tondu de la terre... et oui les taupes, et il n'y avec pas que de la terre vu le bruit !
Je crois que tu t'es fait avoir par ton revendeur.
Montre lui que t'es pas content, il dois prendre tout ça en garantie.
Qu'en pense nos Pro ???
Bonne chance en tout cas.

Sur mon HG 6150 K les lames ont l'air d'être monobloc. Je n'ai pas remarqué de poussière jaune non plus.