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Les principaux éléments qui peuvent influer votre choix pour l'achat d'une tondeuse

TONDEUSES A GAZON ELECTRIQUE, THERMIQUE POUSSEE ET TRACTEE roue tondeuse

Nous allons faire le point sur différentes parties d'une tondeuse à gazon

Les roues, roulements, graisseurs, bagues.

Pour un tondeuse qu'elle soit électrique, thermique ou auto portée la taille des roues arrières a son importance, si vous tondez sur un green avec un terrain bien plat, l'argument à moins d'importance par contre si vous avez un terrain un peu accidenté des roues AR d'un diamètre plus important vous simplifieront les manoeuvres et si vous avez des massifs le contournement sera plus aisé.

Ce point est valable pour les tondeuse électriques ou thermiques tractée ou non

Le montage des roues

moyeu

Pour la gamme électrique, thermique, vous aurez principalement des roues sur moyeu, c'à d que la bague de frottement sur l'axe de roue est intégrée dans la roue, le petit hic en cas d'usure ...il faut changer la roue, sur les modèles un peu supérieur sur l'axe de roue vous avec une bague à aiguille ou une bague en plastique. Les roues sur moyeu sont généralement dans les premiers modèles mais peuvent très bien convenir pour les petites surfaces et les terrains plats. bague Généralement les tondeuses avec grande roues arrière sont équipées avec des roulements aiguilles.

roulement

Vous avez compris que le dernier modèle est le top mais pas obligatoirement nécessaire pour des surfaces moyennes de tonte, les roues sur bagues sont un bon compromis




Le réglage de la hauteur de coupe

regalge roues Un confort supplémentaire pour certaines tondeuses, le réglage de la hauteur de coupe, c'est à dire la position des roues par rapport au carter peut être centralisé, une seule poignée et vous réglez la position les 4 roues, ou le système de base une poignée sur chaque roue. Possible aussi de trouver des modèles avec un réglage AR avec une seule manette et idem pour les roues AV..reglage individuelle







Les carters de coupe

    Les différents matériaux utilisés :
  • Carter en acier : lourd, robuste, très sensible à la corrosion.
  • Carter en aluminium : léger, ne rouille pas, peut se déformer sous un choc.
  • Carter en ABS : ne rouille pas, cassant, sensible aux UV et au carburant.
  • Carter en Xenoy : robuste, ne rouille pas, insensible aux UV et au carburant.


On fait le point

Le carter acier le plus simple et le prix le plus intéressant, pas n'nécessairement le choix par défaut, en effet sur une tondeuse de base c'est un bon compromis, certes il demande un peu plus d'entretien en fin de saison pour éviter la rouille, mais aujourd'hui avec une bombe de protection pulvérisée sur le carter avant l'hivernage et la machine est protégé. Nous restons avec ce type de carter sur des tondeuses pour de faible surface, tractée ou non.

Le carter aluminium ou alliage est le compromis idéal, faible entretien, poids léger donc maniement facilité de la tondeuse et prix qui reste dans une bonne moyenne, le seul reproche ce type de carter il apprécie peu l'os de votre chien qui traîne sur la pelouse pas plus que la pousse de cailloux. Il reste donc une pièce relativement fragile mais maintenant avec l'outillage des atelier il est assez simple de faire un point de soudure en cas de fêlure, en cas de casse le problème de la réparation est un peu plus lourd.

L'ABS (Les carters en polypropylène) Un bon compromis aussi, une bonne résistance le seul défaut que je lui trouve, une sensibilité aux vibrations qui peut entraîner des fissures aux points de fixation moteur, donc à vérifier ces fixations régulièrement.

- les carters en Polystrong / Xenoy: équipent les tondeuses classiques et mulching. Le Xenoy est un matériau utilisé pour la fabrication des pare-chocs de voitures, un peu coûteux, il est généralement formé à partir d'un moule unique offrant robustesse et rigidité, léger et facile d'entretien

Personnellement ma préférence va vers le carter en alliage, une résistance un peu susceptible au choc mais un entretien simple et quand je parle de chocs il faut quand que la taille du chien justifie la taille de l'os.

QUID du ramassage, avec un bac, sans ramassage, technique mulching.....

Pour la tondeuse classique, électrique ou thermique

Pour une tondeuse électrique je ferai un petit topo spécifique à la fin de ce document

Avec ramassage

Pratiquement toutes les tondeuses sont équipées d'un bac de ramasage, on mettra à part les tondeuses avec fonction mulching de base, aujourd'hui l'éjection de l'herbe par l'arrière prime.
Donc le choix ira vers bac rigide ou souple... techniquement il n'y a pas de différences sauf un point, la facilité de rangement pour le bac souple, il peut en effet se plier. La technique d'évacuation peut être un point technique important, elle va prendre en compte deux critères, le canal d'éjection par sa forme et la souflerie du carter qui tient en compte sa forme et aussi le profil de la lame. C'est données peuvent faire la différence de prix mais aussi la qualité du travail, il faut généralement se diriger vers des produits de marques pour profiter de ces atouts.

Sans ramassage

L'éjection sur le coté (latérale) sera à privilégier pour une utilisation mixte, mulching ou éjection, l'adaptation d'un bac de ramassage sur ce système ne doit être privilégiée que sur des régions où la coupe s'effectue sur de l'herbe sèche, car avec une herbe l'égèrement humide elle colle a la paroie de tranfert, de plus sur une éjection latérale l'emprise d'une goulotte sur le coté n'est pas top. Donc pour moi il faut revenir au mulching avec option éjection latérale.
De ce fait si pour une raison ou une autre, herbe humide, retour de vacances et donc un gazon un peu haut vous pouvez transformer le mulching en éjection latérale dpnc tondre votre pelouse quitte à repasser le lendemain en mulching pour rendre un gazon nickel ou d'utiliser le rateau pour ramasser l'herbe.



Personnellemnt sur des terrains de surperficie moyenne je conseil une tonte avec éjection AR et bac de ramassage, bien sur il y a la corvée de stocker ou débarasser l'herbe coupée. Maintenant si vous ête dans une région pas trop humide et que la tonte n'est pas une corvée voir le chapitre suivant.

C'est quoi le mulching

coupe mulching

Le mulching qui signifie paillage en anglais, est une technique de coupe du gazon en fines particules qui se déposent sur la pelouse, cela permet la fertilisation naturelle du sol. Plus besoin de sac à herbe. Cette tondeuse particulière coupe l’herbe par les extrémités de la lame et puis la hache en son centre.
La forme de la lame est donc nécessairement adaptée pour permettre ce hachage. La forme du carter de la tondeuse est elle aussi étudiée pour que après avoir été coupé l’herbe soit « soufflée » dans la zone de hachage.
De ce fait j'ai un doute sur l'éfficacité réelle des tondeuses mixtes, c'est à dire avec éjection et mulching sauf si dès le départ elles ont été conçues pour une coupe mulching. Ne pas oublier que en coupe mulching, l'herbe doit être sèche et pas très haute, ce qui demande une coupe régulière.


La tondeuse électrique

L'ami des petites surfaces, pollution nul, le calme et un travail efficace, juste un cable pour l'alimentation du moteur à gérer,.
Pour des surfaces jusqye 500 m2 c'est l'outil idéal et vous retrouvez les fonctions classiques, ramassage avec un bac AR, fonction mulching avec possibilité de dégager une ouverture latérale si pour une période humide ou un retour de vacances le gazon a un peu trop poussé.
Si votre surface ne dépasse pas les 500 m2, pourquoi ne pas passer à un tondeuse sur batterie et si vos finance vous le permettent le confort d'une tondeuse robot, vous regardez le départ de la route du Rhum et votre robot lui il rase les feuillus.

Le moteur

Les grandes marques sont bien présentent et offrent une garantie de sérieux et de longévité pour peu que vous suiviez les consignes d'entretien du constructeur.

La puissance moteur doit être en rapport avec la largeur de coupe, pour un jardin classique une coupe de 50 cm est suffisante pour un moteur de 4.5 CV. Une largeur de coupe supérieure sera mal adaptée au surface pavillonnaire, elle sera surtout conseillé pour le domaine professionnel, ou sur une grande surface si vous aimez la marche, car à ce stade l'autoportée semble plus pertinente.

    Type de moteur
  • Moteur OHV : Les soupapes sont en tête au niveau de la culasse et centrées cela permet une optimisation du mélange air essence et offre de meilleures performances. Idéal pour un tondeuse utilisée par un particulier. L'arbre à came n'est pas systhématique en tête.
  • Moteur OHC : l’arbre a cames se trouve en tête du moteur et attaque directement les soupapes. Une optimisation maximum pour un rendement idéal, Juste un peu plus onéreux et aussi un entretien plus délicat.
  • Le système READYSTART de Briggs & Stratton élimine le besoin d' amorcer le moteur ou d'utiliser le starter pour démarrer. Il détecte la température du moteur et fournit le volume exact de carburant dont le carburateur a besoin.
  • La technologie InStart® de BRIGGSANDSTRATTON combinent le starter automatique ReadyStart®, le démarrage électrique InStart®, alimenté par une batterie Lithium-Ion facilement rechargeable.
  • Carburateur à ventilation interne, pour un meilleur brassage de l'air
  • Chemises de cylindre en fonte pour une meilleur résistance à l'usure
  • Filtre à air de meilleur qualité, offrant ainsi une longévité accrue du moteur mais aussi une meilleur répartition de l'air.Genre Filtre à air à cartouche cylindrique (papier et préfiltre en mousse)
  • Un système de décompresseur qui rend le démarrage plus facile.
  • Un système de lubrification amélioré pour la longévité du moteur et permettre aussi l'utilisation sur des terrains accidentés.
  • Les moteurs GCV160 (HONDA) inclinables peuvent être utilisée sur des pentes jusqu'à 45 degrés
  • Je prends référence à des marques mais avec d'autres marques vous trouverez ces évolutions technologiques, peut être sous d'autres appellations.

La lame et le mécanisme d'embrayage

Une lame parfaitement étudié pour la tondeuse et principalement si cette dernière à une fonction mulching. Certaines lames sont conçues pour fléchir et non se briser, dans le cas où vous avez la malchance de tomber sur un obstacle dur pendant la tonte.
Un embrayage de frein de lames. Cette fonction de sécurité vous permet de désengager la lame sans avoir à couper le moteur. Vous n'avez ainsi pas à l'arrêter et le redémarrer chaque fois que vous traversez une allée, ou quand vous devez vider le bac de ramassage.


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