LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous ,
malgré avoir des notions en mécanique , j'essaie de trouver en vain pourquoi ma chaîne de tronçonneuse n'est jamais huilé.
J'ai démonté l'embrayage (pas a gauche), j'ai nettoyé la pompe, les orifices d'arrivées d'huile , le réservoir , les canalisations jusqu'au guide lame .
La pompe tourne sans problème mais l'huile n'arrive pas jusqu'à elle. Je suis désespéré.
Comment peut-on voir que la pompe est défectueuse?.
Je suis bien allé chez un spécialiste mais il m'a pris pour un rigolo et a l'écouter il fallait changer la moitié de la tronçonneuse avec la chaîne , mon casque,ma voiture .......!!!.
J'espère trouver un peu d'aide sur ce forum déjà rempli d'info.
Merci par avance de votre aide.

*** Message édité par arthur_1810 le 12/03/2011 18:17 ***

Bonsoir.

Fais un essai en mettant une petite cale derrière la plaque de guide de façon à appuyer plus fort sur les joints de pompe. Monte le guide sans la chaine et vois ce qui se passe.
Une déformation du carter ou un affaissement des joints de pompe provoquent une prise d'air et la pompe n'aspire pas l'huile.

Dans le cas ou la pompe est à remplacer, on peut monter la pompe à débit réglable de la 350. Il faut aussi changer l'entraineur de pompe qui est différent.

Merci pour l'info , j'essaie dés demain et je te tiens au courant.
Comment voir si la pompe à huile est usée ?.
Bonne soirée .

Salut tonton89,
J'avais aussi une 345 qui graissait mal; après de multiples visites chez mon revendeur pour cette panne, un "ancien" mécano Husqvarna me l'a réparée en changeant la petite pièce en caoutchouc noir qui enmène l'huile de la pompe au trou de graissage du guide. Pièce 503 85 48-1 sur l'éclaté. A noter que l'ancienne pièce ne présentait visuellement aucun défaut. Depuis ce temps, plus de souci.
Bien à toi...

Merci Minibaucheton pour l'info c'est sympa
Par contre je n'arrive pas à trouver l'éclaté de la tronçonneuse.
Est ce que tu peux me le faire passer?.
Merci d'avance.

salut ,

http://www.smaf-touseau.com/planche/?id_document=408

Merci micheldu47 mais le lien que tu as posté ne fonctionne pas .
J'ai vraiment du mal a trouver l'eclaté de mon husqvarna 345, Pfff!!!!.

salut
pour le moment le site ne marche pas, mais ça doit etre provisoir.
patiente 1 peu
a+

Bonjour

Éclaté envoyé dans votre boite mail

Tu peux egalement tourné le petit piton qui fait le va et vient de la pompe. S'il est usé, l'amplitude n'est pas assez grande pour pomper. Généralement, le cahoutchouc et le piton a changer et ça repart.

le fameux caoutchouc doit imperativement plaquer contre le carter d'arrivée d'huile pour ne pas voir de fuite d'air?
J'ai l'impression que le mien ne plaque pas bcp d'où l'interet de mettre une cale derrière la plaque de guide de façon à appuyer plus fort sur les joints de pompe comme le souligne toro, n'est ce pas ?.

ou simplement le changer.

Je ne comprend plus rien, je viens de chaner la pompe à huile et le probleme persiste hormis qu'il y a une petite évolution puisque dans certaine position de la tronconneuse, de l'huile sort de la pompe ...
A l'aide !!!!!!!!!.

Bonsoir.

As-tu vérifié l'entraineur de pompe et changé le joint de sortie de reservoir ?

Salut toro et arthur , merci de votre aide.
Alors concernant l'entraineur de pompe il est neuf, je l'ai reçu tt à l'heure , du coup la vis sans fin (neuve aussi) est belle et bien entrainée car je la vois tourner.
par contre le joint de sortie de reservoir c'est quoi?, le joint fixé sur la pompe?

As tu regardé le petit axe qui permet a la pomte d'aller d'avant en arriere, j'ai cherché une demie journée à cause de lui. Il etait usé et avait 2 meplat. il suffit de le tourner ou de le changer et ça graisse.

slt sebourlon,
je viens encore une fois de demonter la pompe (tout neuve) et tu me parles d'un petit axe qui permet à la pompe d'aller d'avant en arriere mais le probleme est que je n'ai jamais vu ce petit axe.
Sur l'eclaté de la tronconneuse il y a bien cet axe referencé 503 24 09-05 (si on parle bien de la même chose!!) mais je ne l'ai pas.
où place tu cet axe pour qu'il puisse jouer son rôle et à quel endroit je peux m'en procurer un ?.
@ bientot.

Cet axe se situe sur le carter, au niveau se la rainure de la pompe, juste avant l'entraineur rainuré. Si tu regarde bien, la rainure n'est pas dans l'axe et fait donc avancer et reculer l'axe de pompe d'environ 1/2mm .

Ok je vais donc commander cet axe mais j'ai pas trop
saisi où il se place mais je vais trouver . Merci.

Je pense qu'il nous reste une machine au garage, s'il en reste une, je t envoie une photo. Je ne te promets pas car on a arrêté Husq depuis quelques mois.