LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Je suis au taf et j'ai une pauvre carte vidéo qui ne me permet pas de lire correctement tes schémas .

Désolé, c'est de ma faute, voici le pdf :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Je ne trouve pas grand chose sur ton schéma , mais j'ai regardé celui de la 150 , et il y à bien une diode de roue libre .

Ok, il me faut remplacer cette diode alors, pourrais-tu m'envoyer le schéma de la CTH150 STP?

C'est parti

Super, merci à toi, c'est très gentil. C'est dingue qu'elle n'apparaisse pas dans les schémas éclatés de la mienne, non?

Autre chose, tu penses qu'avec mon erreur d'inversion "+" / "-" ça a fondu cette diode ?

Ah oui c'est même sûr .Une diode est polarisée et montée en inverse pour évacuer la surtension au moment de la mise hors tension donc quand tu as inversé elle s'est retrouvée en C-C .La diode n'empêche pas le fonctionnement mais sert de protection à ce qui se trouve en amont .Tu peux mettre une 4007 ça doit faire l'affaire .

C'est vraiment sympa de ta part, merci ! :)

une diode comme celle-ci par exemple?

http://www.lelectronique.com/shopping/produit-electronique/Diode_1n_4007-3208941394.php

Oui pour moi ça le fait . Le côté bagué blanc correspond à la cathode donc le côté que tu brancheras sur ton plus d'alimentation et le côté opposé c'est l'anode que tu brancheras sur le moins des deux fils qui alimentent l'électro-aimant .

Je te remercie infiniment et te souhaite une excellente soirée, travaille bien mais pas trop non plus, gardes-en pour demain ;)

Bonjour, j'ai mis une diode 4007, dans le sens que tu m'as indiqué, puis j'ai tout remonté.

ça démarre bien, mais les lames ne se mettent pas en route. je sens un bruit, la courroie bouge légèrement au moment où je tire la manette, mais ça ne se met pas à tourner.

Un idée?

Bonsoir.

Alimente directement ton embrayage avec un + et un moins, si ça marche ça vient de l'alimentation et si ça ne marche pas ton embrayage est HS.
Bizarre tout de même car tu disais que l'electro-aimant collait en faisant un clac caractéristique.

Bonsoir, et merci de ton attention,

Je dois donc tester d'alimenter directement avec du 12V mon embrayage de lame, moteur tournant?

Par contre en remettant la courroie, je la trouve complètement détendue. Je me suis dit qu'elle se tendrait peut-être en se mettant en fonction...

Bonsoir.

Tu testes l'embrayage sans que le moteur tourne et le mécanisme doit emettre un clac caractéristique.

Sur un montage à embrayage électro-magnétique la courroie est toujours en tension, tu as surement un problème de ce coté.

Bonjour,

lorsque je branche en direct, j'entends un bon gros Klang!!!

Par contre j'ai pas réussi à remettre correctement ma courroie, en même temps je suis mal foutu avec une de ces crèves, et il fait froid pour traîner longtemps dessous :(

C'est tout bon !!!!!!!!! J'ai bien remis la courroie, et tout fonctionne !!!! Merci énorme à vous :)

C'est génial, merci !

Bonjour je relance un message car j'ai un problème de démarrage avec mon CTH 151. acheté d'occasion à l'ancien proprio de ma maison,en deux ans 4 pannes... J'ai changé de batterie puis le relais du démarreur qui avait grillé. Après la dernière tonte en octobre nettoyage complet du carter de coupe et de la partie arrière. Remontage effectué,j'ai chargé la batterie mais a veut pas démarrer. J'ai réussi à le faire démarrer avec les pinces sur ma voiture. Je l'ai fais tourner une bonne demie heure puis je l'ai démarré plusieurs fois dans la journée sans aucun souci! j'ai réessayer la semaine suivante et il ne veut plus rien savoir,même avec les pinces. J'ai essayé avec la batterie du voisin rien non plus. Lorsque je tourne la clé le démarre enclenche le lanceur mais il fait deux ou trois tours avant de s'arrêter net.
Est ce que quelqu'un à une idée du problème?

Bonjour

Déjà vous auriez dû ouvrir un nouveau post sur votre problème de tondeuse.
Celui sur lequel vous êtes rattaché est très ancien mais je vois que les problèmes sont toujours les mêmes!
Avant toute chose indiquez nous le type ,le modèle ,la marque du moteur monté sur votre tondeuse Husqvarna CTH 151 les indications se trouvent sous le siège .
Nous reviendrons vers vous après ces indications, peut-être qu'il faudra faire un réglage des soupapes afin que le décompresseur soit efficace.
@ +

Bonjour,

Je n'arrive à m'enregistré sur le site (adresse email non valide!!?)
Mon CHT 150 Kawasaki vient de calé à chaud suite à un effort (herbe haute... élan d'optimisme...;) ) et impossible à redémarré.

Il y a 20 min, plus de jus au contact (même plus les phares!) et là, le jus est revenu mais impossible à démarrer le moteur.
Un claclaclaclaclac.... en voulant le lancer, mais rien d'autre.

Une idée?

Je ne trouve pas de fusible, il doit pourtant forcément y en avoir un!

Merci d'avance!