LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

je viens d'avoir le même problème que toi éric, et après démontage (merci CHRIS 41) le jont de culasse est bien abimé.
je viens de le commander sur le site http://boutique.motoplaisance.fr/
et la référence à changée 794114.
J'attends le joint de culasse et je remonte.
j'ai 2 petites questions, la première peut on abimé le joint si on met trop d'huile après la vidange et la deuxième comment nettoie t on la calamine sur les soupapes et la culasse.
merci

bonjour
pour l huile je ne sais pas
pour le nettaoyge moi j ai chauffe avec une lampe a souder et ensuite j ai grate avec de la paille de fer tres fine et ca a bien marche

rebonjour
je me demande si je ne vais pas changer mon moteur donc si quelqu un a ca dans ces archives ou une bonne adresse pour trouver a prix raisonnable (je suis dans l ain)merci

Merci Eric, j'ai réussi à nettoyer avec du papier de verre très fin,
Remontage fait, démarrage au quart de tour!!!

Tu as été voir sur le site leboncoin.fr, sinon sur le site motoplaisance mais c'est du neuf
bon courage pour la suite

j ai le meme problemes que toi eric et en le vilo devient dur!!gm go31

bonjour j'ai mon moteur monocylindre Briggs et stratone de 18,5 cv qui fume bleu énormément et l'huile remonte par la durite qui va à la pompe à dépréssion je comprends pas je viens de faire la vidange j' ai mis juste ce qu'il fallait j'ai changé la cartouche,croyant que j'avis une fuite j'ai mème changé la pompe à dépréssion,la boigie est neuve il démarre trés bien mais me bouffe 1 demi litre d'huile pour 4000 m2 tondu qu'est-ce qu'il ce passe ??

Salut

Certainement le joint de culasse qui a lâché,cest la maladie de ces moteurs.

@+

Jef

C'était bien le joint de culasse !

Message original: eric
bonjour a tous
apres de bon reglage le moteur demarre de nouveau
vu que ca marhe je m empresse d aller tondre et la je trouve que le moteur a moin de puissance et a meme tendance a caller
caller ce qui arrive apres 40 minutes de tonte et impossible de redemarrer donc je range le tracteur un peu decu meme beaucoup decu le soir en retrant du travail je redemarre pour voir et la surprise il demarre au quart de tour

je ne sais pas ce qui se passe a l aide
bon 15 aout a tous

Bonjour je suis nouveau sur ce forum.
je suis en train de remettre en état un vieux tracteur tondeuse tondeuse de marque rallye sur le quel j,ai remplacer le vieux moteur briggs et Stratton 11hp par un 12.5hp mais qui n'est pas pressant et n'a pas tourne depuis bien des année.
mon problème est que quand je met la bobine a la masse je n'est plus d'étincelle à la bougie et je ne comprend pas pourquoi ??
ensuite niveau câblage je ne suis pas sur mais le démarreur doit il être mis à la m

Bonsoir anto58,
Bonjour, Vous venez vous greffer sur un post ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post dans cette même rubrique avec le sujet de votre question .
En attendant, si vous parlez de la petite borne de la bobine c'est normal, elle est faite pour couper l'allumage et donc arrêter le moteur.
Le démarreur est mis à la masse par sa fixation il n'y a aucune liaison à faire pour ça.
Cordialement.

Bonjour Nono80et,
Votre question a été déplacée ici:
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=58772&page=1#detail

Cordialement.