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Sujet :: Probleme allumage tondeuse wolf rtr 2 temps
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Sujet : Probleme allumage tondeuse wolf rtr 2 temps
Ajouté le : 04/09/2011 15:22
Message :

tondeuse autotractee wolf rtr moteur 2 temps rotax

je n'ai pas d'allumage sur ma tondeuse ce n'est pas la bougie ni le fil de masse

je soupcone la bobine il n'y a ni vis platines ni condensateur

la reference de la bobine est ZEM DUCATI 31931463 1092

ou pourrais je en acheter une ou comment la tester

cordialement

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Ajouté le : 04/09/2011 18:16
Message :

Normalement les pros savent tester les bobines d'allumage, nous, on ne peut pas .


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Ajouté le : 04/09/2011 19:05
Message :

salut ,
si , on peut , en fabriquant un éclateur avec une bougie à électrode proéminente , à laquelle on coupe l'électrode de masse
si l'entrefer est bon , le fil de masse débranché de la bobine , après avoir viré l'antiparasite s'il y en a un
et là , s'il n'y a pas d'étincelles , la bobine est hs

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Ajouté le : 07/09/2011 05:37
Message :

Bonjour,
A l'attention de Micheldu47.
Pourriez vous préciser comment vous constituer un éclateur.
Pour moi sur la plupart des bougies l'électrode centrale est proéminente car elle dépasse du culot.
Si vous coupez l'électrode de masse (celle soudée au culot qui se visse) alors on ne peut plus mettre en contact le culot de la bougie avec la masse du moteur(par ex la culasse en alu).
Si je comprends bien votre éclateur consisterait à rapprocher progressivement l'électrode positive de la masse et à constater l'existence d'étincelle.Il faut alors un support pour régler et maintenir la distance de l'électrode positive par rapport à la masse.
Ai je bien compris ou suis je à coté de la plaque?
Merci de vos éclaircissements
Cordialement

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Ajouté le : 07/09/2011 18:16
Message :

le courant delivre par ma bobine est mini

quelqun aurait il une idee pour intaller une bobine haute tension exterieure comme il y avait sur les mobylettes bleu

merci de me donner votre avis

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Ajouté le : 07/09/2011 18:50
Message :

Je pensais que les pros avaient un autre moyen de tester les bobines qu 'un éclateur .
Sinon, c'est quoi un éclateur sinon une bougie avec un écartement augmenté ?
Si tu supprimes l'électrode de masse, l'étincelle se produira tout comme avant entre l'électrode centrale et la masse filetée extérieure de la bougie à condition de la tenir tout comme d'habitude sur la masse du moteur.
Il ne faut pas diminuer l'écartement, au contraire, il faut l'augmenter : pour avoir une étincelle de 0.6mm dans les gaz comprimés du moteur, il faut une étincelle de 6mm env. dans l'air.
Tu peux aussi prendre un vieux fil de bougie , le couper, mettre 6 mm de vide (...non d'air), tu scotches le tout pour que ça tienne et tu regardes si l'étincelle fait le saut ...


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