LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

BONJOUR A TOUS ,j'aime bien ce forum même si je ne viens vraiment pas souvent .

Le problème que j'ai sur un countax boite hydrau 46E est comme beaucoup sur le forum .
J'ai acheté cet autoporté d'occasion et je me suis aperçu qu'au bout de 3 heures de fonctionnement il avait du mal à avancer, et surtout en marche arrière juste avec le plateau .
En ajoutant le panier complet au bout d'une heure il avançait plus ;
donc j'ai regardé les pb que vous aviez et j'en conclus .
1) j'ai sorti la boite facilement ,je l'ai vidangé , l'huile est noir .
2) j'en suis avec la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=BUAJONyOdz0

3)avec le site https://www.tufftorqservices.com/instance1/servlet/WebDispatcher?mode=comnet&nextMode=&nextURL=

que j'ai récupéré chez vous "merci" j'ai le plan ,l'huile prévu est de la with SAE 5w50 fully synthetic motor oil. que j'achèterai chez carrefour sans vouloir faire de pub

Je ferai des photos pour tuto bien que les vidéo vous expliquent le tout très bien 3 ou 4 vidéos

*** Message édité par timaumo1 le 14/03/2014 22:26 ***

Bonsoir.

J'ai beau relire ton post et j'ai du mal à comprendre ?

Tu démontes ta boite, tu suis les vidéos sur le net, tu achètes ton huile chez carrouf et .....

Tu veux nous faire un tuto ????

OUPS .

Bonjour TORO ,
tu ne comprends pas ou tu es là pour de la critique comme j'en vois sur chaque Forum ?
Si tu as fait mieux avec tes 3829 messages? donne moi tes liens ,cela m'évite de perdre mon temps .
écrit moi en privé ,afin de ne pas encombré ce sujet avec tes remarques qui gâchent le sujet, merci

url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=437&u=13667252]

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

les vis de vidanges en jaunes

je viens de voir que les boites k46 n'aurait pas d'entretien bien qu'il est préférable de changer l'huile
ce que personne ne dit quand on vous vend un autoporté

https://www.tufftorqservices.com/EnvEEdefault/FlatHTML/TechInfo/ttcoil/pdfs/cc%20Oil%20Maintenance%20Procedures.pdf

bonsoir
le differentiel est mort, ca c' est normal.
mai je suis curieux, tu pourrais photographier les glass pour voir

Qu'appelles tu les " GLASS" si ce sont les deux autres pignons ,eux justement ont pas morflés mais comme me dit un ami c'est peut être pas la même fonte

les glass c' est les porté sur lesquels tournent les barillet de pompe et moteur

Donne moi le numéro de la pièce si ce n'est pas la pièce du centre dans l'image goupille plus haut

j'ai reçu les pièces cet après midi ,remontage bien que je trouve du jeux niveau pignon différentiel ? bien quand mettant le dernier (du milieu ) bien sur le jeux disparait mais bon je trouve cette ensemble fragile
Ne pas oublié l'aimant ,le filtre neuf ,pate a joint et serrage au couple ,j'espère que tout sera bon ,demain l'huile 5w 50 de carrefour

non les glass, c' est la pieces repere 31

Bonsoir.

Des pignons de différentiel rognées comme tous les pignons usés créent une panne franche et un bruit caractéristique et non pas une avarie au bout de plusieurs heures.
Ce n'est pas la cause de la panne.

Message original: Toro
Bonsoir.

Des pignons de différentiel rognées comme tous les pignons usés créent une panne franche et un bruit caractéristique et non pas une avarie au bout de plusieurs heures.
Ce n'est pas la cause de la panne.

OUI j ai bien compris

en regardant les schémas des autres modèles de tuff torq on s'aperçoit que ce sont des différentiels qui changent ,pièces très fragiles

*** Message édité par marc40110 le 03/03/2014 20:27 ***