LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Chers Amis bonsoir,

J'ai un problème avec ma débroussailleuse fs 400 sthil, elle a du mal a démarer et quand j'accélére elle s'éteint ou s'étouffe.

avez vous des conseils a me donner.

Un grand merci à vous.

lOUIS 32

Bonsoir,
Si votre problème est intervenu après une période de fonctionement normal et que rien n'a été démonté.
Commencer par:
Remplacement de la bougie - remplacement filtre crépine réservoir essence - remplacement ou nettoyage élément filtre à air. Dévisser légèrement la vis réglage carburateur L ( Max. 1/4tour )
Ensuite: dépose carburateur , nettoyage et remplacement des 2 membranes et joints.
Profiter de la dépose carburateur pour vérifier l'état du joint qui est entre le cylindre et la plaque de base montage carburateur.
Carburateur déposé, relevé le type de carburateur gravé sur les flancs du carburateur monté C1Q- ???Ceci permettra de vous donner le réglage de base de ce carbu.( plusieurs types monté sur cette machine)

J'ai démonté mon carbu et comme n° j'ai 334E929A, je n'en trouve pas d'autres.

MERCI

Bonjour,
Sur une des faces latérale il est gravé C1Q-
Sur l'autre face latérale il est gravé soit: S154 ou S94 ou S34H ou S33B
+ chiffres ou lettres qui n'ont pas d'importance.
( avec une loupe, ça peu aider...)

oui effectivement je vois dans un enfoncement C1Q et les lettres données plus haut doivent -être C34 E et non 334

Merci

j'ai remis le carburateur et après essai, la bougie se noie, quand j’accélère elle s’étouffe et s’arrête, sur le carburateur il y a une vis et elle est vissée complétement vers la droite.

Avant de remonter, j'ai regardé les membranes, elles sont en apparence en bon états.


Cordialement,

Loïs

je corrige ce n'est pas c 34 mais S 34 E

MERCI

Bonsoir,
Pour le réglage carburateur' comme tu dis, seul 1 vis réglage richesse équipe ce carbu.
Réglage de base: Visser à droite à fond sans forcer puis dévisser un tour.
Ton moteur a t'il fonctionné normalement avec cette vis vissée à fond ou tu l'as touché dernièrement ?
Au remontage des joints et membranes est-tu sur de les avoirs monté dans le bon ordre.
Le joint de la membrane qui a la rondelle rivée ( membrane commande pointeau) se monte entre le corps carburateur et la membrane.
La membrane pompe se monte entre le couvercle et la membrane.
Tu as monté une bougie neuve?
Après avoir monté une bougie neuve, vérifier le montage joints et membranes, réglé à 1 tour la vis de réglage, fais un essai et donne le résultat et réponses aux questions.

Re,
L'éclaté de ton carburateur pour vérifier le montage joints et membranes.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour,

pour la vis j'avoue l'avoir touchée après, mais elle était vissée presque a fond, je pense que je vais changer que les membranes, la bougie je l'ai changée, j'ai essayé de trouver un carburateur comme celui-ci et je n'en ai pas trouvé. Faut-il que je change le poinçon et le reste en plus? j'ai peur de ne pas savoir le faire.

Cordialement,

Bonjour,
Vous avez raison.
Il faut commencer par changer les membranes seulement, pour les joints en papier , en cas de doute ,les remplacer.

Bonsoir,

j'ai changé les joints, membranes , le pointeau, ça démarre normalement, mais toujours, quand j'accélére elle s'étouffe, la vis s'ouvre en la vissant dans le sens d'une montre, je l'ai vissée a fond elle démarre et toujours a l'accélération elle s'étouffe. Je l'ai vissé à fond et elle démarre mais a l'accélération ette s'étouffe, je l'ai dévissée d'un tour comme demandé et lelle me fait la même chose.

J'ai aussi changé le joint du moteur au carbu ( Vert).

Cordialement,

Bonsoir,
Pas de chance avec tout ce qui a été fait.
Si l'essence contenue dans le réservoir et carburateur est restée dedans plusieurs semaines ou mois, les canaux interne carburateur pourraient être bouché. ( Nettoyage ultrason )
Si le joint position 7 page 14 n'a pas été changé, il faudrait contrôler son étanchéité quand le moteur tourne en mettant de l'huile dessus.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour à tous,

Je suis tombé là dessus en cherchant des solutions aux problèmes de la débroussailleuse STHIL FS 400.

La mienne a du mal à démarrer, ou dois-je dire, elle ne démarre plus.
Pour la démarrer il faut:
- Vider le réservoir essence, y compris la "pompe du carburateur" s'il faut l'appeler ainsi.
- Attendre quelque temps.
- Démarrer à vide. Lorsqu'elle démarre,
- Arrêter après 5sec environ
- Mettre le carburant et démarrer. Là, elle démarre.

Après travailler il faut vider le réservoir et le carburateur et laisser la machine sans carburant pour être sur de bien démarrer la prochaine fois.
J'espère avoir une réponse.
Je n'arrive pas à ouvrir le document FS400 FS450 FS480 .pdf qui se trouve dans une des réponses.
Amicalement.

bonjour....




.......probleme de membrane carburateur , celle qui appuie sur le pointeau ..étant déformée elle reste appuyée et le pointeau ne ferme plus l arrivée d essence .... pour constatez laisser le réservoir avec le carburant , enlever le filtre a air et pencher un bon moment la machine cote carburateur , l essence va couler par le carbu c est ce que l on appelle ****couler du nez **** kit membranes a changer avec pointeau pour plus de securite ...............cordialement..................

......le lien ::http://www.motoculture-jardin.com/forum/upload/_other2013/1396638148_FS400_FS450_FS480.pdf


*** Message édité par papy25 le 13/10/2015 09:38 ***

Message original: papy25
bonjour....
.......probleme de membrane carburateur , celle qui appuie sur le pointeau ..étant déformée elle reste appuyée et le pointeau ne ferme plus l arrivée d essence .... pour constatez laisser le réservoir avec le carburant , enlever le filtre a air et pencher un bon moment la machine cote carburateur , l essence va couler par le carbu c est ce que l on appelle ****couler du nez **** kit membranes a changer avec pointeau pour plus de securite ...............cordialement..................

......le lien ::http://www.motoculture-jardin.com/forum/upload/_other2013/1396638148_FS400_FS450_FS480.pdf

Bonsoir,
Après avoir changé les membranes, joints, pointeau, levier et ressort contenu dans le jeu de réparation, tout doit rentrer dans l'ordre. ( Ne démonter pas les couvercles si pas vraiment obligatoir, carburateur obstrué)
http://www.sosmembranes.com/product.php?id_product=15

Bonjour,
Ci dessous un lien vers la vue éclaté de votre machine
http://www.foretjardin.com/4022-debroussailleuses-stihl

Cordialement
Foretjardin.com

bonjour,
Ma débroussailleuse STHIL FS 360 cale à l'accèlération