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Sujet :: Motobineuse viking 585.0
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Sujet : Motobineuse viking 585.0
Ajouté le : 20/02/2017 19:41
Message :

Salut à tous Je rencontre un problème sur ma motobineuse Viking 585. 0 je ne sais pas comment démonter la poulie receptrice juste en dessous du moteur car j'ai besoin de changer les courroies cette poulie réceptrice est-elle montée en force y a-t-il une solution pour la sortir de son axe merci d'avance

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Ajouté le : 20/02/2017 20:23
Message :

Salut à toi,
Je pense que tu devrais nous faire une photo, car en général pour changer une courroie pas besoin d'enlever de poulie!
Soit ta motobineuse est particulière, soit tu fais fausse route. J'ai retirer les deux courroies (AV/AR) sur une motobineuse verts loisirs récemment et je les ai remontées sans enlever les poulies au préalable.
Tu forces un peu et engages la courroie dans la gorge de ta poulie puis tu la fais tourner en la maintenant et elle devrait rentrer...

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Ajouté le : 20/02/2017 21:01
Message :

Bonsoir Petitou,

Tu trouveras sur ce lien l'éclaté de ta machine;

http://www.m-jardin.fr/wp-content/documentation/viking/motobineuses/hb585.pdf


Effectivement sacré boulot pour avoir accès aux courroies.
D'après le schéma, la poulie sous le moteur semble fixée en bout du vilebrequin par la vis n°19, clé 6 pans.
Cdt

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Ajouté le : 20/02/2017 21:28
Message :

Oui effectivement, je comprends mieux maintenant...

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Ajouté le : 20/02/2017 21:30
Message :

En effet les courroies se trouve dans le block en fonte donc une fois les courroies changer il faut remettre le carter en plastique pour ensuite mettre le moteur avec cette fameuse poulie receptrice et là tout devient compliqué puisque je n'ai plus de visu donc ma question et comment puis-je retirer cette poulie receptrice sur le plan éclater de la machine elle est référencé 1 et elle est pris sur l'axe qui rentre dans le moteur donc peut-on l'enlever de manière à ce que celle-ci soit mise directement au courroie pour ensuite mettre l'axe avec le moteur sur la poulie

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Ajouté le : 20/02/2017 21:36
Message :

En effet je n'avais pas vu cette vis numéro 19 par contre si je démonte celle-ci une fois le moteur je ne pourrai plus la revisser ça devient vraiment compliqué

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Ajouté le : 20/02/2017 22:27
Message :

bonsoir

je ne comprends pas il me semble que la poulie n'est pas fixée sur l'arbre moteur par la vis 19 qui tient le systeme de tendeur avec l'écrou20
normalement en retirant les 3 vis de fixation moteur il vient sans la poulie rep 1 qui reste dans le carter avec les courroie et tout l'ensemble elle est guidée par un roulement ce qui permet de remplacer les courroies de remonter l'ensemble dans le carter à blanc et ensuite on emboite juste le moteur dans la poulie rep1 pour le reposer
si toutefois elle est restée sur le moteur c'est qu'elle est grippée sur l'arbre mais rien ne la tient c'est possible au nettoyage ou à l'humidité il n'y a aucune étanchéité entre le moteur et le réducteur donc l'humidité peut entrer et y avoir de grosses surprises en plus des courroies par exemples roulements du réducteur hs

bonne soirée

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Ajouté le : 21/02/2017 06:33
Message :

Bonjour je confirme que la poulie et fixe sur l'axe et je ne vois pas comment la démonter je vais essayer de lui mettre du W 40 . Ça sent la grosse galère je ne comprends pas tout de même car il devrait avoir un système de serrage sur l'arbre c'est vraiment bizarre

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Ajouté le : 21/02/2017 11:09
Message :

bonjour
je ne pense pas qu'elle soit fixée sur l'arbre moteur elle doit etre grippée
je me souvient en avoir démontée une j'avais retiré le moteur la poulie devait etre montée relativement libre elle était restée coté réducteur d'ailleurs je ne vois pas comment remonter avec la poulie restant sur le moteur

bon courage j'espère que tu vas pouvoir la sortir sans l'endommager

cordialement

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Ajouté le : 21/02/2017 13:58
Message :

Bonjour Petitout,

Une chose est certaine, pour avoir créé un système pareil il faut avoir au moins fait 4 ans d'études après un diplôme d'ingénieur.
J'ai regardé les commentaires un peu partout sur le web sur ce type d'engin.
Certains propriétaires ont eu la mauvaise surprise de découvrir que la transmission dans le pont était bouffée après une quarantaine d'heures d'utilisation.
Quand tu auras réussi à débloquer ta poulie moteur, regarde si tu n'as pas de jeu dans ta transmission, çà pourrait t'éviter de re-démonter.
Cdt

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Region LA REUNION 974
Ville SAINT-PAUL

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Ajouté le : 22/02/2017 17:34
Message :

Bonsoir

Petitout, le manuel d'atelier doit être dans ta messagerie privée du forum....

@ +

Pierre

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Ajouté le : 27/02/2017 20:40
Message :

Bon salut à tous opération faite tout était réglé sauf que en effet vis sans fin numérotée 5 complètement bouffé incroyable . Et ne parlons pas de la matière de celle ci on dirai du cuivre . Je ne comprend pas pourquoi cette vis ne à pas été conçue en acier. A force de changer toutes les pièces elle va finir pas être neuve.

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messages ericc
Invité
Ajouté le : 08/01/2018 19:26
Message :

bonjour

j'ai le même problème que petitout ,vis sans fin complètement bouffé
Je pense faire la pièce par un usineur mais je n'ai pas les dimensions.
Quelqu'un aurait fait faire déjà la pièce et me communiquer les côtes ?
ou éventuellement une adresse pour acheter uniquement la vis car je trouve la pièce avec l'axe à 90 euros mais pas uniquement la vis qui est a 25 euros.

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Sujet :: Motobineuse viking 585.0 posté par Petitout
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messages hb
Invité
Ajouté le : 23/05/2018 13:33
Message :

j'ai déjà remplacé la transmission il y a un an
Elle est de nouveau hs, que faire si non de tout jeter et changer de marque

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Sujet :: Motobineuse viking 585.0 posté par Petitout
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messages ter53
Invité
Ajouté le : 21/02/2019 11:17
Message :

Bonjour a tous
J'ai le même problème pour le remontage du moteur sur le bloc je ne vois pas comment mettre en place la poulie moteur n'ayant aucune visu sur le montage j'aurai été intéressé de recevoir le manuel d'atelier de façon a découvrir la procédure de montage Merci a tous pour votre collaboration Ter53

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Sujet :: Motobineuse viking 585.0 posté par Petitout
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Ajouté le : 21/02/2019 21:28
Message :

Bonsoir ter53,
Inscrivez vous sur le forum, c'est gratuit et ne vous engage à rien. Ensuite cliquez sur le pseudo de pierrot974 et vous aurez son e-mail pour faire votre demande de manuel.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Region LA REUNION 974
Ville SAINT-PAUL

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Ajouté le : 23/02/2019 12:28
Message :

Bonjour

Désolé pour le retard à l'allumage.

Ter53, le manuel doit se trouver dans ta messagerie privée du forum.

@ +

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Messages: 1


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Ajouté le : 24/02/2019 14:54
Message :

Bonjour à Tous
Merci pierrot974 pour la doc:) je vais pouvoir me mettre au travail Mais avant il faut que je trouve une courroie pour la marche Ar j'ai bien fait huit magasins agent viking aucun n'a pu me fournir cette maudite courroie
Encore Merci Ter53

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messages patrick71000
Invité
Ajouté le : 14/10/2019 17:27
Message :

bonjour je recherche la revue technique pour changer la vis sans fin et le pignon d un motoculteur viking HB 585.0
cordialement

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Sujet :: Motobineuse viking 585.0 posté par Petitout
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Ville Bergerac

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Messages: 5106


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Ajouté le : 14/10/2019 21:00
Message :

Bonjour patrick71000,
Votre sujet n'est pas dans la bonne rubrique, comme vous n'êtes pas enregistré si je le déplace vous risquez de ne plus le retrouver, donc sélectionnez la rubrique correspondante à votre souci et poster à nouveau, ce message sera ensuite effacé.!!!
Ouvrez un nouveau sujet avec le bouton qui se trouve en haut ou en bas de la fenêtre à ce lien :
https://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumid=3#thematique-adsense

Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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