LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour

Je possède une tondeuse débroussailleuse Kiva Roto 50 de 1985. Elle avait été achetée neuve par un membre de ma famille qui me l'a cédée il y a une dizaine d'année.

A chaque fois que je l’emmenait réviser j'avais le droit à des remarques en bas de facture :

- Moteur usé (Fume)
- Renvoi d'angle usé (Jeu)

J'avais demandé un devis pour changer ce renvoi d'angle et la facture dépassait 350€ rien qu'en pièces...
Bref moyennement envie d'investir sur une machine de plus de 30 ans.

Pour essayer de repousser l'échéance je remettait régulièrement de la graisse dans le renvoi d'angle (comme mentionné dans la notice que je possède encore !).

Le constat est le suivant : la graisse ne sert pas à grand chose car vu la vitesse de rotation des pignons coniques elle s'accumule en périphérie des pignons et n'est donc plus en contact des dents...

J'éspère que vous suivez bien c'est important pour la suite


La semaine dernière j'aidais le membre de ma famille qui m'avais cédé la machine dans son garage et cherchant un carton on tombe sur un renvoi d'angle neuf qu'il avait acheté en 1989 (Il y avait encore la facture dedans acheté 700 francs à l'époque).
Ce renvoi d'angle est identique à celui en place sur ma machine sauf qu'il est neuf !! Jamais utilisé, jamais ouvert (il n'y a pas de trace de clé sur les boulons ! ) et encore dans son carton d'origine !

Autant vous dire que cette découverte arrange bien mes affaires (Reste plus qu'à trouver dans un autre carton un Honda GX pour remplacer le moteur )

Pour l'instant je ne l'ai pas encore monté je compte finir l'ancien.

Bref, je décide de l'ouvrir pour voir l'état intérieur.
Et là : je me rends compte qu'il est d'origine rempli non pas de graisse mais d'huile de boite (Pas de doute j'ai tout de suite reconnu cette odeur si caractéristique).

Je tourne les pignons et là c'est sans appel la lubrification est EFFICACE !!! Rien à voir avec la graisse qui se loge de partout sauf sur les pignons !

D'où ma question, malgré ce qu'il y a noté sur les docs d'origine est on bien sûr qu'il faut graisser et pas huiler ?? Kiva avait l'air de livrer ses renvois d'angles huilés et non pas graissés...

Vos avis ?

Quelques photos de cette découverte, on lui donnerait pas 30 ans

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Bonsoir,

Quand ils parlent de graissage sur la doc, ils ne mettent pas une norme comme pour les huiles de ponts ou moteurs (si vous comprenez ce que je veut dire). Ils me semble que dans le temps on parlait de graissage et non de lubrification et c'est un peu après que le vocabulaire à changer

+1


*** Message édité par Aurel01 le 30/04/2018 22:38 ***




*** Message édité par Aurel01 le 30/04/2018 22:44 ***

Merci pour cette réponse !

Non il est juste mentionné de graisser toute les 15h.

En effet le terme "graissage" sans précision de la norme est très vague.

Jusque là j'utilisais de la graisse multiusages bien épaisse et pas du tout fluide... C'est peut être là mon erreur.

Peut être qu'une graisse plus fluide de type EP00 serait peut être mieux ?

Sur le graissage, je ne saurais t'en dire plus, je suis d'une école plus jeune que ces machines, mais vu qu'il n'y a pas de bagues en bronzes ou qui soit de cette matière, pas besoin d'huile de ricin (certaines machines n'exigeai que cela). Après, je pencherais pour une huile pas trop épaisse qui ne se liquéfie pas trop vu que les pièces vont chauffer en frottant, c'est la loi de la friction. Je laisserais donc un expert en huile te répondre correctement pour ne pas faire d'erreur

Bonjour,

Merci beaucoup pour cet avis !

D'autres avis d'experts en graissage ?

Merci

Bonjour,


Je donne pièces de Kiva Roto 50, voir
https://saintyrieixlaperche.wordpress.com/2018/06/25/debroussailleuse-a-roues-kiva-roto-50-qui-veut-ses-composants/

Bonjour,

Non surtout pas de graisse dans ce boiter même en EP 00 elle va ce centrifuger sur les bords ce que vous avez eu.

Une huile EP pour boite de vitesse conviendra parfaitement 80w90 ou 85w140.

Le moteur ce n'est pas parce qu'il fume qu'il HS et c'est quel modèle.

Cdlt jean-yves

Bonjour à tous,

Avec beaucoup de retard merci à tous !
Pour conclure ce sujet j’ai pu identifier la marque et le modèle du revoi d’angle.

C’est un Peerless modèle 1000 :

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