LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,
je voudrais une référence de filtre à g.o. POUR UN MOTEUR lOMBARDINI LDA 820
Le dernier entretien sur mon Hako trac doit dater de Mathusalem et plus; le filtre déposé porte la référence 1524 marque Fispa Italie.
Si quelqu'un peut me répondre, cela m'évitera de faire le tour des revendeurs avant de trouver le bon filtre;
Merci d'avance
Michel

*** Message édité par mrphelps le 24/03/2019 14:47 ***

Bonsoir,
le filtre à GO de ce moteur doit être à l'intérieur du réservoir et est référencé chez Lombardini 2175 009.
C'est un modèle commun à plusieurs moteurs de ce constructeur donc facile à trouver.

Cordialement

Bernard

merci de me répondre si rapidement; mais ce n'est pas la bonne réponse.
C'est une cartouche dans son bol à l'extérieur sur le côté du moteur. Peut-être une adaptation pour le tracteur? Le réservoir étant sous le siège et difficilement accessible.

En même temps, la pompe d'alimentation est dotée d'un préfiltre, inutile si le filtre est dans le réservoir.

Michel

Re,

Consultez le site Technidiscount par exemple, ( je n'y ai pas d'intérets) , et quelques autres qui doivent vous permettre de trouver une solution à votre recherche. Il s'agit peut-être d'une adaptation avec un corps de filtre d'une autre origine.
Avec les dimensions , il serait plus facile de vous aider.
Bonne soirée

Benard

Bonjour,

Le tracteur c'est quelle bête sa sera peut être plus facile pour vous aidez.

Fispa je connais mais rien dans mes catalogues.

Et la dimension de ce filtre et une photo du montage SVP.

Je le fait souvent un support sa se change quand on ne trouve plus les composants il faut adapter un support complet et la cartouche se trouve sans problème. Exemple un support a visser avec un ou deux bouchon (pour le(s) trou(s) qui ne sert pas) ou un ensemble CAV.

https://www.autodiesel13.com/achat/cat-filtration-8.html


Cdlt Jean-Yves.


*** Message édité par mrphelps le 06/03/2019 08:06 ***

Bonjour Jean-Yves et à tous

le tracteur: Hako trac 2000
moteur Lombardini LDA 820 n°108902
cartouche Fispa réf. L (suivi d'un I peut-être)1584

hauteur de la cartouche: 68 mlm.
diamètre : 63 mlm.
hauteur totale avec les deux joints incorporés: 76 mlm.
passage joint inférieur: 13,5 mlm.
passage joint supérieur: 16 mlm.
le bol est de marque Fispa mais les réf. sont illisibles sur l'étiquette encore existante.
Compte tenu de l'implantation de l'ensemble sur le moteur, il est peu probable qu'il s'agisse d'une transformation par Labor

Les photos, oui mais pas avant ce soir.
merci de votre aide.

Michel

Bonjour a tu une photo de ton filtre a carburant

Slt motocandco ! En fouillant j'ai trouvé ça :
https://m.hifi-filter.com//fr/catalog/LI1584-recherche-equivalence.html

Sur amazon , tu trouves aussi la référence :
https://www.amazon.com/Killer-Filter-Replacement-FISPA-LI1584/dp/B00AWHOE76

rebonjour
correspondance en filtration Mann filter P707

Re ! Sauf que le mann filter fait 116 mms de haut .....

Bonjour,

Je pense que vous trouverez l'équivalence dans les marques et références suivantes:

HIFI Filter :SN296
CERMAG : 10835
FBN : NI 1.01510
UFI : 2661200- 2661600- 2661700

Bonne recherche

Bernard

Bonsoir à tous et merci de vos recherches,
après avoir cherché un peu moi aussi, j'ai trouvé chez HIFI FILTER que j'ai contacté hier
Ils ne font pas de vente directe mais m'ont communiqué le nom de leur revendeur le plus proche de chez moi.Visite aujourd'hui et commande; disponibilité prévue lundi en espérant que ce soit la bonne correspondance (citée par bernard44690).
Donc, théoriquement problème résolu
Voulez-vous toujours des photos?
Merci encore à ceux qui m'ont répondu

Michel

Slt motocandco ! Inutile pour les photos si tu as trouvé ton bonheur ...maintenant si tu veux poster quelques clichés pris l'an dernier pendant tes vacances en camp naturiste ......

Bonjour,
Le bon filtre est arrivé(sn 296 hifi filter)avec un certain délai. Remontage, purge et c'est reparti. Content de voir que joint et même ressort de maintient sont fournis avec, ce qui n'est pas toujours le cas; d'autant plus content que au démontage, le ressort était absent. En recherchant dans l'historique du tracteur, le dernier filtre remplacé (Fispa) a été acheté en novembre 1987 Bon! le tracteur n'a pas tourné tous les jours depuis.
J'ouvre un autre post pour l'entretien de ce moteur.

Tisane10: désolé pour les photos, il faudrait que je recherche parce-que pour moi, c'était au temps de l'argentique Mais tu dois bien trouver ton bonheur sur le net, ou alors

Michel