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Sujet :: Filtration huile moteur Lombardini LDA 820
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Sujet : Filtration huile moteur Lombardini LDA 820
Ajouté le : 24/03/2019 15:55
Message :

Bonjour à tous,
je ne sais pas encore trop comment faire pour consulter la documentation sur ce forum,
si toutefois cela est faisable? Je suis donc allé rendre visite à la "concurrence" ou aux
amis de vsa.

La doc pour mon moteur LDA 820 y est peu lisible. J'y ai toutefois soulevé mon
problème:

http://vieilles-soupapes.1fr1.net/t54774-filtre-a-huile-sur-moteur-lombardini


et reviens aussi vers vous:
impossible de trouver le moindre filtre à huile; normal ou pas?

de même qu'il y a une adaptation pour le tracteur en ce qui concerne le circuit G.O. (apparemment prévue par Lombardini) y-a-t-il aussi quelque chose pour le circuit d'huile
qui diffère.
Le moteur est monté sur Hako trac 2000 pour ceux qui n'auraient pas connaissance de mon post précédent


En parallèle, j'ai adressé un mail à Labor Hako mais j'ai des doutes pour une réponse très enrichissante

Merci donc à vous de votre aide

Michel

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Ajouté le : 24/03/2019 17:11
Message :

bonjour



....sur une ancienne balayeuse il y avait ce moteur lombardini....l emplacement du filtre est la sous le démarreur , c est une grosse tète qu il faut dévisser avec une clée de 19 si mes souvenirs sont bon et vous trouverez un tamis ....si c est ce modèle de moteur.

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le filtre,,,
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sur ce moteur , il y a une cartouche ::http://www.varriale.com/fr/4ld_820.htm


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*** Message édité par papy25 le 24/03/2019 16:25 ***

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Ajouté le : 24/03/2019 19:44
Message :

Bonjour Papy 25,

le premier moteur (bi-cylindre) n'a rien a voir

le second, si je comprends bien: 4 Ld 820 = LDA 820; l'éclaté semble correspondre (le lien vers varrial.com) dans ce cas, la cartouche aurait été supprimée et plus de filtre.
Ils sont gonflés chez Labor
Avez-vous regardé mon lien vers vsa, il y a des photos de ce que je trouve à la place de la pièce repère 23 de l'éclaté qui reçoit le filtre.

Mais cela permet d'avancer, merci. J'attends une hypothétique réponse de Labor-Hako. S'il y a silence radio de leur part, j'irai les embêter un peu sur place: je me rends dans le secteur de Plaisir prochainement.

L'idéal serait de connaître un utilisateur en possession du livret d'entretien

A bientôt pour la suite

Michel

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Ajouté le : 24/03/2019 20:44
Message :

Bonsoir,

A tout hasard: https://www.technidiscount.com/product/955/support-et-filtre-huile-3ld450-3ld510-4ld640-4ld705-4ld820-lda450-lda510-lda96-lda100-lda820-lombardini


Ce n'est quand même pas bon marché!

Bon courage.

Bernard

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Ajouté le : 24/03/2019 22:13
Message :

Bonjour,

Les séries LDA (plus ancienne) et LD sont différentes. le LDA 820 n'est pas le 4 LD 820

les deux séries ont un filtres sur un support soit une cartouche à visser soit un filtre dans la cloche.

Il faut savoir que Lombardini n'existe plus en temps que tel c'est Kolher qui pris la main même sur les moteurs diesel.

Voici le manuel des pièces.


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Manual%2BDespiece%2BLDA%2B96-97-100-820%2BLDAM%2B96.pdf



le manuel d'utilisation pas très lisible mais je n'ai rien d'autre .

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lombardini_ldautilisation96_97_100_820.pdf



@+ Jean-Yves.


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Ajouté le : 24/03/2019 22:22
Message :

effectivement,50 eur. le support de filtre environ; mais c'est une piste,
cela n'explique pas ce qu'ils ont voulu faire chez Labor juste pour positionner un témoin de pression d'huile!

Il me faudra aussi prendre le temps d'aller rendre visite au concessionnaire Kolher/Lombardini maintenant que je vois à peu près ce dont il s'agit;
je vous tiens au courant de la suite.

Michel

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Ajouté le : 25/03/2019 09:07
Message :

Bonjour,

merci Jean-Yves;

même si les séries sont différentes, il doit y avoir bien des pièces communes,c'est bon à savoir.

Pour ce qu'il en est du filtre,je crois avoir ma réponse, confirmée par l'éclaté du moteur: le filtre est facultatif
et certains moteurs sont sortis sans filtre mais avec la flasque comme sur le mien, sans doute les premiers.

Vu l'âge du moteur,je me demande s'il ne serait pas judicieux de lui installer le filtre prévu; cela implique de supprimer le contacteur de pression d'huile; votre avis m'interesse.

Michel

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