LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

j'ai terminé le remontage de mon moteur (honda gcv 160) et pour l'instant il fonctionne niquel (réglage du régime au compte tour et ne régule pas)

par contre j'ai un soucis avec mon embrayage de lame (tondeuse hrb 476c) :
j'ai du mal remonter quelque chose --> la pièce conique frotte en permanence (mais n'entraine pas) sur la pièce extérieur (donc ça chauffe et va surement usé prématurément le mécanisme).
je précise que c'est en laissant le moteur tourner sans engager la lame (donc à vide) que ça se produit.

Quelqu'un aurait un schéma de montage de l'ensemble pour voir dans où est le loupé ?

merci d'avance

Salut

Ton embrayage c'est un Warner ?

@+

Jef

C'est celui avec les deux coupelles qui s'emboîtent ensemble et le cône à part qui rentre dans la coupelle supérieur.
Je ne connais pas la marque

la seule image correspondante que j'ai trouvé est l'éclaté

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Salut

Tu n'as pas remonté la rondelle crantée 14 à l'envers ?

Le ferrodo 11 n'est pas en fin de vie ?

@+

Jef

la rondelle 14 doit etre dans le bon sens sinon elle prendrait appui sur le cone : les "dents" vers le bas
le ferrodo n'est pas particulièrement usé.
se serait plus le mécanisme qui ne s'ouvre pas assez mais je n'arrive pas à voir pourquoi.
si j'arrive à faire une photo de mon montage demain je la poste car c'est quasi impossible d'en trouver sur le net pour m'y repérer

Voici une photo de mon montage

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bonjour.

.....j espère que la vis du milieu ne sert pas la lame ..bonne journée

Non elle a été monter avant la lame

Salut

Non Papy je me permets de répondre car j'ai des Tondeuses Honda qui ont un embrayage de lames mais pas identique à celui la .( Hr476 et Hrx537)

La vis du milieu qu'on voit fixe l embrayage sur le vilo.
On pose la lame par dessus, elle possède un gros trou pour permettre le passage de la tête de la vis et de monter également la 2 ème lame pour le mulching = voir photo.
Mis à part si l'extrémité du vilebrequin est tordue suite à un choc ,je vois pas ce qui peut foirer si on remonte les pièces svt le schéma et si ça débrayé pas bien...
Le coup du vilo j'ai ce pb sur ma Honda 476 ,je vais changer le bouzin afin de débrayer correctement la lame car comme Torrent ça débraye pas bien .
Il faudrait vérifier au comparateur la concentricite du vilo à l'extrémité.


@+

Jef

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des que j'ai le temps je bricole une petite pige qui me permettra de voir s'il est tordu.

j'y ai fait particulièrement attention lors du démontage et remontage (pas de choc ou rayure).
si c'est effectivement le vilo, je supprimerai le ressort d'embrayge pour laisser la lame en route en permanence car je ne vais pas redémonter une nouvelle fois le vilo.

je bricolerais un système pour que la poignée d'embrayage serve à faire la mise à la masse de l'allumage par sécurité

mais ça c'est bien dans le pire des cas

Pour ma HRB 476 j'ai fixé la manette d'embrayage au guidon avec un collier et du coup c'est direct.
Du coup je démarre le moteur avec la lame qui tourne au démarrage et c'est plus difficile et plus dur bien sûr qu'avec une lame débrayée...

Jef

C'est une dame qui pilotait cette Honda Hrb476 .
Dans un virage serré elle q perdu le contrôle de sa machine et la lame à percuté un piquet de fer planté accidentellement sur la piste de gazon.
La lame à cassé à l'extrémité sur 3 ou 4 cms.
Bilan l embrayage de lame à résisté au choc mais n'était plus débrayable, il tournait toujours !
Elle essayé de continuer a tondre malgré les vibrations engendrées par le balourd.
Résultat les 4 boulons de fixations du moteur ont ovalisé les trous de fixation sur le carter de 10 ils sont passés à 25 mm!!
J'ai acheté l'outil pour une bouchée de caviar, ca tourne pour l'instant bien.

@+

Jef

le vilo est bon est tourne rond..
après les différents essais de cet après midi je n'ai envie que d'une chose c'est

je démonte et remonte l'embrayage et d'un coup la lame est toujours engagée..
je redémonte pour voir ce qu'il se passe, ne trouve rien d'anormal et remonte tout à l'identique et là ca frotte lame engagée ou non...
c'est à ne rien y comprendre, montage 100% identique et résultat différents.
je pense que je vais être bon pour redéposer le moteur et voir ça sur mon établi

Ton problème est survenu après la panne du moteur ou avant ?
As tu ce disque conique sur ton embrayage car on voit rien de l'extérieur ?
Ton roulement d'embrayage tourne t il bien sans forcer ?

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mon problème est survenu après le remontage (avant pas de soucis)
j'ai bien le disque en métal (il est en position "dents" vers le bas sur mon montage)
le roulement est ok (je l'ai remplacé il y a 2ans

Bonjour à Tous
Le moteur de ma tondeuse auto-portée AL-KO Power line T15 fonctionne mais les lames
ne tournent pas lorsque j'actionne la mise en rotation avec l'interrupteur.
Merci beaucoup si vous pouvez m'aider. CHECHE

Salut Cheche

Fais un copie collé de ton message et ouvre un nouveau sujet dans j'ai un pb mécanique car tu t'es greffé sur un post qui n'a rien à voir avec ta Tondeuse.
Je croyais que tu avais trouvé la solution pour torrent mais non !
Nous on sèche Cheche !

Merci

@+

Jef

j'eu espéré aussi..
je ne sais vraiment pas ce qui peut coincer.
je vais tenter comme ça et au pire je degage le ressort pour que la lame tourne tout le temps

Bonjour, j'ai fait un essai d'une heure et le moteur tourne parfaitement. Ça tond niquel.
Il y a juste le bruit de frottement lame débrayer qui persiste