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Fusion des sujets :

- je bouche l arrivee d air sur le carburateur
- je bouche l arrivee d air sur le carburateur

Fusion des sujets :- je bouche l'arrivée d'air sur le carburateur- boite à clapet

*** Message édité par timaumo1 le 15/07/2019 20:35 ***

Bonjour a toutes et tous.

je suis nouveau sur le forum, j'ai 58 ans je réside dans l'Aisne.

j'ai une moto bineuse " PROGREEN G 400 RX"

avec un moteur BRIGGS & STRATTON (model 135292 / TYPE 019403 / CODE 93112407

Mon problème: le moteur arrive à démarrer, que si je bouche l'arrivée d'air sur le carburateur, et il s'arrête de suite

Je suis preneur, de toutes propositions

merci



*** Message édité par timaumo1 le 15/07/2019 20:34 ***




*** Message édité par timaumo1 le 15/07/2019 20:38 ***

Bonjour Porsche
Certainement un problème de manque d'essence avant de voir un souci de prise d'air.
Regarde coté carburateur et surtout coté membrane car il me semble que ton carburateur est fixé sur le réservoir.
Il arrive que la membrane soit devenue trop rigide.
Gérard

Bonjour,
D'accord avec Gérard, et vérifier que le filtre au bout du plongeur ne soit pas bouché. Utilisez de l'essence fraiche de moins de deux mois de stockage.
L'éclaté de votre moteur :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci de vos réponses.

voici plus d'infos

la membrane a 1 an mais je n'ai pas la vue éclatée du carburateur pour savoir si il y a toutes les pièces car j'ai vu une fois qu'il y avait un petit ressort sous la membrane moi il n'y a rien sauf le gros ressort avec la rondelle.

j'ai nettoyé le carburateur à fond, j'ai refait tous les joints et c'est vrai que quand l'entrée d'air est bouchée l'essence arrive mieux.
Avez vous une solution pour tester la menbrane.

désolé, j'avais pas vu le PDF merci pour le téléchargement

encore merci
Olivier

Bonjour Olivier
Il serait étonnant que l membrane soit HS en si peu de temps.
Pour le petit ressort en effet il doit avoir son importance bien que n'ayant pas de carburateur sous la main je ne peux te la préciser.
Reste à voir si ton souci date de longtemps et surtout depuis ton remplacement de membrane ou si ton carburateur a bien fonctionné sans le petit ressort..
Regarde bien le filtre de Timaumo et fait un essai sans le bouchon de réservoir.
Pour le test de la membrane attarde toi sur le circuit "d’impulsion" qui la commande depuisil me semble le reniflard.
Gérard

Salut Gérard,
merci de passé du temps sur mon problème.

Pour le petit ressort je ne sais pas si il y en avait un, c'est mon gamin qui a changé la menbrane

mais j'ai vu ce ressort, une fois sur le net et impossible de retrouver.

Mon souci date avant remplacement de la menbrane.
c'est quoi le filtre de timauno? ( le filtre qui est dans le réservoir au bout du tube?)

Peux tu me dire à quoi sert, l'espace de boite au bout du tube qui va du carburateur au moteur.

L'essai sans le bouchon de réservoir ne donne rien de mieux.
merci & bonne journée
Olivier

bonjour

oui comme timo le petit filtre en bout du plongeur dans le réservoir d essence

et avec le ressort il y a une une petite coupelle pour éviter de découper la membrane

Bonjour rotor 03,

D'accord pour le filtre celui la je l'ai nettoyé aussi.

Pour le ressort avec la coupelle je l'ai. Mais j'avais vu sur un site un carburateur avec aussi un ressort de petit diamètre,sous la menbrane.
je vais encore fouiller pour retrouver

merci

Bonsoir,
En effet il existe une membrane, plus grande que la vôtre, avec un ressort fin mais c'est pour un autre modèle de moteur et ce ressort sert au starter automatique.
Je pense que vous parlez de ça :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir,

Le tube et filtre plongeur se change, récemment j'ai changé les membranes pour mon père et aucun changement, le filtre avait l'air ok, mais non, il était foutou malgré son apparence!!!

Bonsoir timaumo1,
Oui ce doit être cela. merci maintenant je doit trouver le moyen de contrôler cette menbrane
encore merci

Bonjour Cyr 84,

j'ai nettoyé et controlé le passage d'air et de liquide par le filtre et tube et tout est OK

mais peut être faut il le changer??
merci

Bonsoir
si j'aspire par le carburateur (place du filtre à air) l'essence arrive dans le carburateur
mon problème d'arrivée d'essence peut il venir de la boite à clapet ?

bonsoir,
à quoi sert la boite à clapet sur le moteur briggs stratton d'une moto bineuse

Bonsoir,
Je suppose que vous voulez parler du reniflard, petite trappe qui ferme les ressorts de soupapes.
Il a deux rôles, il permet d'éviter que le carter monte en pression lors de la descente du piston, et il évacue les vapeurs d'huile.
Il est normalement relié au boîtier du filtre à air.
Cordialement.

Réponse de Porsche02

merci timaumo1
oui c'est bien cela,
- peut il être une source de défaut d'arrivée d'essence
- si il y a une prise d'air quel défaut
j'ai soufflé, dedans la pastille rentre et sort bien puis j'ai
démonté et ouvert le mien il y a dedans 2 "filtres" en paille acier,

Bonsoir Porsche,
N'ouvre pas un nouveau sujet à chaque fois continue à la suite de celui-ci.
Cordialement.

Bonjour timaumo1,
désolé, mais j'ai du mal avec ce qui est " informatique - forum"
Je vais tenter de m'appliquer.

j'ai démonté et ouvert la boite à clapet
intérieur 2 filtres carrés en paille de fer et une (menbrane en ?? ) qui bouge si j'aspire ou souffle
il y a un trou sur le bloc: si je met un petit papier dessus
et que je fais aller le piston à la main il y a dépression/ pression.

comment vérifier si la membrane est HS.

merci