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Sujet :: Entretien boîte hydrostatique et divers travaux Husqvarna CTH 150

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Sujet : Entretien boîte hydrostatique et divers travaux Husqvarna CTH 150 Ajouté le : 01/08/2019 00:00 Message : Bonjour à tous, La boîte de vitesse hydrostatique de ma tondeuse Husqvarna CTH-150 fonctionne parfaitement, mais en 20 ans, je n'ai jamais fait les niveaux et jamais changé l'huile. Elle embraye et freine toujours parfaitement. Cependant, après 20 ans de bons services, je doute que l'huile soit encore stable ... Il y a bien un entretien à réaliser ... Aussi, je pose cette question : Comment entretient-on une boîte de vitesse hydrostatique Husqvarna ? Merci de vos avis éclairés. * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 01/08/2019 21:18 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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pony24 Fidèle Region AQUITAINE Ville MENSIGNAC Enregistré le 28/02/2016 Messages: 564 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 08:06 Message : Bonjour, C'est une question qui revient réguliérement et mon idée n'a pas changé. Si tu poses la question, tous les concessionnaires te diront "La boite est graissée à vie et ne demande aucun entretien" C'est une hérésie car toutes les huiles se dégradent à l'utilisation, c'est normal. Ta boite est lubrifiée à vie c'est à dire que tu ne fais rien et quand elle ne fonctionne plus tu la changes. Pour vidanger ta boite tu peux procéder par aspiration de l'huile usée et remplir par le bouchon de mise à l'air libre, sinon, tu démontes ton train arriére (sur ta machine ce n'est pas compliqué) et tu laisses couler l'huile par le même bouchon et tu verras la couleur de l'huile qui sort....!!! tu remets de l'huile neuve et ça repart. Si tu es patient, tant que c'est démonté, tu fais un trou au dessous du carter, un filetage et tu mets un bouchon de vidange, ce qui évitera d'avoir à tomber le train arriére la prochaine fois. Bon courage. A.G. Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation c'est d'y céder!! (Oscar WILDE)

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 10:12 Message : Merci. De mon côté, j'ai trouvé ces instructions : * emplacement de la purge et procédure : https://www.tufftorqservices.com/instance1EnvEEdefault/FlatHTML/TechInfo/ttcoil/oilhelp.html * purger l'air de la boîte hydrostatique après un premier remplissage : https://www.tufftorqservices.com/instance1EnvEEdefault/FlatHTML/TechInfo/docs/AirPurging.htm * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 01/08/2019 10:15 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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pony24 Fidèle Region AQUITAINE Ville MENSIGNAC Enregistré le 28/02/2016 Messages: 564 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 11:09 Message : Ta boite c'est une TUFFTORQ ou une HYDROGEAR ? De toute façon le principe est le même Bonne journée, A.G. Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation c'est d'y céder!! (Oscar WILDE)

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 13:04 Message : Je viens de démonter l'arrière du CTH-150 pour avoir accès à la boite, et ce que je découvre n'est pas très encourageant : tout ce qui a été en contact avec de l'herbe et qui était inaccessible à la souflette a rouillé. Au fur et à mesure du démontage, je vais repeindre quelques pièces, histoire de ralentir la progression de la rouille. La courroie d'avancement est morte, mais c'est facile à changer. Sur l'éclaté du CTH 150 Twin, la courroie d'avancement est la référence 532 17 01 40. Je l'ai commandé sur Internet : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) La boîte hydrostatique, on remarque le bouchon de remplissage en pastic : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) La partie accélérateur est totalement rouillée : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Quel est le modèle de la boîte ? Je ne vois aucune étiquette ni inscription. Par ailleurs, j'aimerais commander des vis neuves, pour remplacer celles rouillées, mais sur certains sites, elles sont proposées entre 4â‚¬ et 7â‚¬ l'unité ! Peut-on commander des vis de qualité, compatibles ou d'origine, mais sans se ruiner ? * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 01/08/2019 21:14 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 18:31 Message : Bon, je rencontre quelques difficultés pour démonter la courroie d'avancement. J'ai réussi à la désolidariser la courroie d'avancement, côté boîte hydrostatique et tout le long du chassis. Mais je n'arrive pas à l'extraire de l'embrayage de lames, à un endroit précis. J'ai bien démonté cette pièce qui maintient l'embrayage de lames, mais je n'arrive pas à basculer la pièce : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Résultat : la courroie est bloquée ... Vous pouvez m'expliquer la procédure ? * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 01/08/2019 19:36 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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pony24 Fidèle Region AQUITAINE Ville MENSIGNAC Enregistré le 28/02/2016 Messages: 564 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 18:41 Message : Je pense qu'il faut enlever l'embrayage de lames. Juste un boulon. Bonne soirée Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation c'est d'y céder!! (Oscar WILDE)

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 18:44 Message : xxx * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 01/08/2019 19:37 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 19:16 Message : Merci, j'ai essayé de dévisser l'embrayage de lames, sans succès. Quand je dévisse, l'embrayage tourne. Comment dévisse-t-on l'embrayage de lames ? J'ai cherché des tutos sur le forum et Youtube, rien. Il faut bien que je le maintienne pour l'empêcher de tourner, mais je ne vois pas comment. Est-ce qu'il faut piger le moteur pour l'empêcher de tourner ? Une photo : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 01/08/2019 21:05 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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pony24 Fidèle Region AQUITAINE Ville MENSIGNAC Enregistré le 28/02/2016 Messages: 564 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 20:12 Message : Tu le bloques avec une sangle et tu prends une clé à choc si vraiment tu n' arrives pas autrement. Mais pour démonter la boite tu n'as pas besoin d'enlever la courroie de l'avant. A.G. Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation c'est d'y céder!! (Oscar WILDE)

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2019 21:08 Message : Ma courroie d'avancement est usée, comme le montre une photo plus haut, je dois la changer, elle est à la limite de rupture. J'ai pensé à la clé à choc, mais c'est inacceptable car cela transmettrait les chocs au moteur. Je tenterai demain avec un sangle. Personne n'a réussi à identifier ma boîte ? * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 01/08/2019 21:51 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2019 12:04 Message : Une autre question : comment contrôler l'état des poulies (du câble d'avancement) ? Je les fais tourner d'un doigt et elles tournent bien, sans faire de bruit de féraille. Par contre, quand je les prends en main, 2 poulies n'ont aucun jeu et 5 d(entre-elles ont un jeu presque imperceptible. C'est normal ou le signe d'une usure ? Désolé de poser ces questions, je vise un état de restauration. Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2019 13:22 Message : J'ai réussi à extraire la courroie SANS toucher à l'embrayage à lames, donc PAS DE CLE A CHOC qui pourrait endommager le moteur. Voilà comment j'ai procédé : * Déblocage du carcan en fer noir entourant l'embrayage à lame. L'idée est de faire assez de jeu pour passer la courroie. Bloquer cette vis se trouvant sous le volant : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Dévisser cette même vis en dessous du chassis : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Enlever la pièce solidarisant l'embrayage à lames avec le chassis Dévisser les deux vis de la pièce sur le chassis : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Dévisser côté droit la barre reliant les deux roues : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) On peut alors enlever la pièce en manipulant un peu (c'est compliqué de trouver le bon angle). Voici la pièce en question : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Il ne reste plus qu'à sortir la courroie : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2019 14:23 Message : Il y avait une méthode encore plus simple, et je m'en veux presque. Au bout de l'embrayage à lames, il y a une vis ET une griffe qui permet de mettre un clé à molette. On peut donc dévisser sans problème. Je n'ai pas testé, car je ne connais pas le couple de resserage. Voici la photo : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Dévisser l'embrayage à lames est bien la méthode la plus rapide. * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 02/08/2019 14:24 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2019 15:56 Message : Voilà comment je vais désolidariser la boîte hydrostatique, est-ce la bonne méthode : Mettre la tondeuse sur cales et enlever les roues : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Dégoupiller le levier de roue libre : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Dégoupiller le câble d'accélération : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Soutenir la boîte et dévisser les 4 vis de maintien : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Dévisser les deux vis de maintien : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Faire basculer la boîte vers le sol. Si je pose cette question, c'est que j'ai peur de ne pas arriver à manipuler la boîte seul. Je me demande si je n'aurais pas intérêt à poser le chassis arrière à terre avant de démonter la boîte. Ce serait peut-être plus simple ? * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 02/08/2019 16:22 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2019 16:13 Message : Voilà la boîte est à terre. J'ai utilisé un cric pour soulever l'arrière, puis j'ai enlevé les chandelles. Ensuite, j'ai posé la chassis à terre, à la main, car sans les roues, l'arrière n'est plus très lourd : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Il ne reste plus qu'à suivre la procédure indiquée plus haut. * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 02/08/2019 16:23 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2019 17:32 Message : J'ai démponté la boîte, il fallait juste débrancher le levier de vitesse : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Les vis de fixation au chassis commencent à pourir, il faudra les changer : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Voici la boîte : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Son numéro de série : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) La partie freinage et changement de vitesse a une rouille de surface, qui si elle s'étend va pourir : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Il y a aussi quelques deux vis en train de pourir, le reste semblant sain : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Le numéro de série indique : Hydro-Gear 160061 321-0510 10022H4106 Donc c'est le modèle 321-0510 Eclaté : https://www.piecesbox.fr/modules/pbpdfdocs/docs/321-0510_170061.pdf C'est de l'huile 20W50 : 78,8 Oz soit 2,33 litres. Quelle huile me conseillez-vous, la plus durable possible ? 1) Est-il possible de se procurer des pièces détachées, par exemple pour la partie freinage ? 2) Pour la vidange, puis-je la retourner pour la vider ou dois-je la maintenir dans la position normale et procéder par aspiration ? Il y a un filtre à l'intérieur et j'ai peur que des impuretés se baladent si je la retourne. A l'inverse, si je la retourne, certaines impuretés vont partir et toute l'huile sera extraite. A votre avis ? 3) Pour le remplissage, le bouchon a l'air minuscule. C'est possible de remplir facilement ? 4) A priori, je ne compte pas l'ouvrir, toutes vos suggestions sont les bienvenues. Si je devais l'ouvrir, il faut changer toutes les vis (si c'est comme sur un boîte d'auto) et à 7â‚¬ la vis et 13 vis, c'est déjà très cher pour une ancienne boîte. Si je l'ouvre, est-ce que je peux la refermer avec les vis d'origine et changer uniquement les 2 vis pourries ? * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 02/08/2019 18:16 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3766 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2019 18:59 Message : Hello Dis voir KELLOGS ... Sans vouloir tâ€™offenser , il y a quelques chose qui me " choque " dans ton post : Tu nous dis " mais en 20 ans, je n'ai jamais fait les niveaux et jamais changé l'huile. " ça .. je peux comprendre dans la mesure ou ...ta boite ne craque pas et que les vitesses passent parfaitement ( d'ailleurs , ce n'est pas les 20 ans qui content , mais le nombre d'heures d'utilisation ...Donc , à priori je n'y toucherais pas , mais bon ! ) En 20 ans , tu ne vas pas me dire que tu n'as JAMAIS changer la courroie d'avancement ! ( ou alors , ta machine est restée pas mal de temps en " figuration " dans ton garage ) Tu te fais des " cheveux blancs " pour le peu de rouille qu'ont distingue sur le têtes de vis , parties carrosserie , et châssis au point de que le mot " rouille " se transforme en " pourrissement " .. Là , il y a un pas de " géant " ( d'ailleurs , sur les têtes de tes vis à ..7â‚¬ ...un simple coups de WD ou goutte dâ€™huile suffirais pour stopper provisoirement l'activité des dit " pourrissement " .. Ne mets pas de vis INOX pour ta boite .. ça n'existe pas ). Quoi qu'il en soit , le boulot que tu as accompli t'as permis d'entrer dans le " ventre " de ta machine et découvrir l'aspect général de l'ensemble , c'est bien . Mais n'en fait pas trop ...car en cas de casse dû au démontage de certaines pièces , ça va finir par te couter " bonbon " . Et pour finir ... ... Tu m'as fait bien rire ... Mettre des chiffons entre les chandelles et le châssis ou éviter qu'il soit " rayer " lors du démontage de ta boite , alors qu'il manque 50 de la peinture noire . Aller ,Taches au moins de passer tes vacances sur la plage au lieu de tâ€™escrimer que ton buzin ... qui ...semble être encore en bon état . A+ PLOMB.

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Kellogs Familier Region Oise Ville Noyon Enregistré le 10/07/2016 Messages: 102 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2019 00:27 Message : Quoi qu'il en soit , le boulot que tu as accompli t'as permis d'entrer dans le " ventre " de ta machine et découvrir l'aspect général de l'ensemble , c'est bien . Mais n'en fait pas trop ...car en cas de casse dû au démontage de certaines pièces , ça va finir par te couter " bonbon ". Oui, je m'arrête là pour le démontage. Je vais quand même passer un coup de peinture pour ralentir la progression de la rouille. La courroie d'avancement a été changée par il y a plus de 10 ans (je ne sais pas au juste quand). L'aspect général dela tondeuse est bon, parce qu'elle est entretenue régulièrement et je passe la souflette après chaque tonte, pour éviter la crasse et la rouille. Elle tond environ 3000 m2 de terrain, il faut entre 3 et 5 heures pour tout tondre selon la hauteur de l'herbe, donc elle tourne. Mais il y a quand des travaux d'entretien préventif qu'on ne peut pas éviter. Il y a deux ans, j'ai fait le joint de culasse. Au démontage, j'ai noté que le joint était à la limite de rupture, donc j'ai agi à temps. En fait, c'est un hobby, j'aime la mécanique ancienne, limite vintage, sans électronique. Oui, je sais qu'il faut graisser chaque vis au remontage, c'est b.a.-ba. Il faut de préférence utiliser de l'huile moteur. Mais si on veut encore conserver la tondeuse 20 ans, il vaut mieux changer les vis rouillées, c'est plus sûr. Par contre, j'aimerais changer l'huile de boîte, si vous avez des avis sur mes questions, cela m'arragerait. C'est préventif, je ne crois pas qu'une huile puisse tenir 20 ans. Ce n'est pas le nombre d'heures de tonte, mais la composition chimique de l'huile qui se dégrade avec le temps. Qu'est-ce que je risque en changeant l'huile de boîte ? Est-ce que je retourne la boîte ou dois-je procéder par aspiration ? J'ai lu dans la doc en anglais qu'au démarrage, il faudra évacuer les bulles en suivant une procédure définie. Si quelqu'un a un avis sur mes 4 questions, cela m'arrangerai car j'attends une réponse avant de vider la boîte et la remplir. Et pas de danger pour les pièces, j'ai un deuxième CTH 150 pour pièces, moteur serré. Donc j'ai même une boîte hydrostatique de rechange et je compte bien l'extraire ensuite et changer l'huile de la même façon. * Message Ã©ditÃ© par Kellogs le 03/08/2019 01:00 * Tondeuse Husqvarna CTH-150 Twin Tronçonneuse STHIL 025C Débrousailleuses STHIL FS-250 + FS-400 Débrousailleuse Kawazaki TD33 Motoculteur ISEKI 370F

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3766 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2019 06:17 Message : Salut les potos ... KELLOGS , content de voir que tu as bien pris mes remarques ( justifiées d'ailleurs ) alors je vais te faire des petits cadeaux 1 ) Voici l'éclaté de ton bouzin et tu remarquera que pour démonter la courroie d'avancement , il te fallait juste desserrer le boulon en aillant préalablement coincé la lame en mettant une cale de bois serrée avec un serre joint comme ceci : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Voici le pdf https://www.emc-motoculture.com/media/catalog/category/CTH150XP_HECTH150KB_954170076_2003.pdf Pour ce qui est de l'huile et la procédure de remplissage ( je n'ai pas de boite gear ) Pour ce qui est de ton petit pavé qui te sert de frein ... tu va chez PROFIL et achète un jeu de plaquettes le moins cher possible , ensuite , tu prends de " l'huile de coude " et confectionne ton pavé avec une scie à métaux à dents fines ( si tu est courageux tu peux en faire 1 d'avance au cas ou ), ça te coutera beaucoup moins cher et ...comme la mécanique est ton hobby .. c'est chouette de refaire des pièces sois même . Je vais voir ce que je trouve pour ta boite , mais surtout ...surtout ne fout pas d'huile MOTEUR .. MRPHELPS , notre spécialiste pétrolier pourra t'en dire plus ( envoi lui un simple MP ) A+ PLOMB

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