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Sujet :: Probléme allumage
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messages _Fab35_ Rechercher un message
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Sujet : Probléme allumage
Ajouté le : 14/09/2019 17:55
Message :

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci pour ce forum, source de beaucoup d'informations.

Voila mon problème. J'ai récupéré au fond d'une grange une motobineuxe iseki KS250 que je remets en état.

Quand je l'ai récupérée il n'y avait pas d'allumage et je viens de m'apercevoir qu'un fil se baladait.
J'ai un 1er fil branché par cosse vissé sur 1 carter, un second qui est l'anti-parasite et un 3ème qui se balade. Sincèrement je ne vois pas où il pourrait aller.

Avez-vous une idée ?

Je vous remercie par avance pour vos retours.

*** Message édité par timaumo1 le 22/10/2019 21:31 ***

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Ajouté le : 14/09/2019 19:14
Message :

Bonsoir,

C'est un allumage électronique ou avec des vis platinées? Tu n'aurais pas des photos pour éclairer un peu ta demande?
Bonne soirée,
A.G.


Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation c'est d'y céder!! (Oscar WILDE)
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Ajouté le : 14/09/2019 21:33
Message :

Bonjour

Ce fil peut être celui de l'éclairage, voir sous le volant moteur s'il n'y a pas deux bobines, ce qui expliquerait ce fil baladeur

A+

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Aides-toi, le web t'aidera

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Ajouté le : 14/09/2019 23:35
Message :

Salut,
Pour t'aider dans ta recherche, voilà de la doc sur le KS250:

KS250%E9clat%E9.pdf



D'après cet éclaté, il n'y a pas de phare, donc pas de fil d'éclairage...
Voir alors si ce fil qui se promène n'est pas l'arrêt moteur, qui, s'il est à la masse te coupe l'allumage.
@+

*** Message édité par guépard le 15/09/2019 00:44 ***


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 15/09/2019 02:52
Message :

Bonjour guépard

Sur les agria non plus et pourtant il y a bien une bobine éclairage, les moteurs sont des fois équipés ainsi car ils se montent sur différentes marques.Avec le peu d'éléments que fab 35 a fourni c'est pas facile de lui répondre

A+

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Ajouté le : 15/09/2019 06:59
Message :

Bonjour à tous,
Si c'est un allumage par rupteur, c'est certainement la connexion à ce rupteur. Si Fab35 ne nous en dit pas plus c'est peut ére qu'il a trouvé !!
Bon dimanche.
A.G.


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Ajouté le : 15/09/2019 14:06
Message :

Motobineuse1.jpg



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Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
Motobineuse2.jpg



Bonjour,

Tout d'abord MERCI pour ce différentes réponses.

Malheureusement je n'ai pas trouver la panne. Voici deux photos qui, j'espère pourront vous orienter sur vos conseils.

Bon dimanche à tous,

Fab

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Ajouté le : 15/09/2019 16:18
Message :

bonjour.


.....bien du plaisir , c est un allumage trafiqué , façon mobylette avec bobine extérieure ...!!!!...bon courage


Cordialement
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Ajouté le : 15/09/2019 16:34
Message :

Arf zut... du coup c'est impossible à dépanner ?

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Ajouté le : 15/09/2019 16:58
Message :

re.


.....ben , disons que si ça a fonctionne avec ce montage , ça devrait pouvoir re marcher...il faut savoir ce qu il y a eu de fait sur la bobine intérieure au moteur ....es ce la bobine d allumage d origine et ils ont déroulé le circuit secondaire , ou c est une bobine d Eclairage qui sert de primaire ...il faudrait des photos en details de cette bobine moteur , l autre fixée au carter n est plus ni moins qu une bobine d allumage classique de tondeuse a rupteurs......on trouve des schéma dans google....allumage mobylette..voila le prinçipe , ne prenez pas en compte la bobine de lumiere...verifiez votre câblage suivant ce schema.

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*** Message édité par papy25 le 15/09/2019 18:08 ***


Cordialement
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Ajouté le : 15/09/2019 17:08
Message :

Salut

En effet Mac Giver est passé par là, c'est un allumage plus que bricolé !
La question à se poser : est ce que ça a fonctionné un jour ?

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 15/09/2019 17:21
Message :

L'idéal serait de repartir ssur un montage d'origine non ?

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Ajouté le : 15/09/2019 20:10
Message :

Bonsoir,
Avant de tout jeter vous pouvez faire un essai.
De la bobine intérieure il y a un fil relié au condensateur puis un du condensateur au rupteur, ça c'est correct.
Sur la bobine extérieur il y a le fil de bougie, ( fil HT ), un avec une cosse qui était relié à la masse, le fil restant est à relier sur le rupteur avec le fil bleu.
Pour faire un arrêt moteur relié, toujours sur le rupteur, un fil dont l'autre extrémité sera relié à un interrupteur ou un bouton poussoir dont l'autre borne sera reliée à la masse.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 15/09/2019 20:16
Message :

Super merci, je vais essayer demain sans interrupteur juste pour voir, dans un premier temps si j'ai de l'allumage. Si c'est le cas je verrai ensuite pour l'interrupteur.

Je vous tiens au courant ;)

Bonne soirée

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Ajouté le : 16/09/2019 16:53
Message :

Salut

Du courant sans interrupteur ?

Jef


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Ajouté le : 16/09/2019 20:15
Message :

Oui et ? Je ne vois vraiment pas l'intérêt de ce genre de commentaire

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Ajouté le : 16/09/2019 20:21
Message :

T'aime pas la plaisanterie toi !


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Ajouté le : 18/09/2019 19:48
Message :

Bonsoir,

J'ai testé et pas d'allumage. Je vais la tester au multimètre pour voir et en acheter une neuve si nécessaire

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Ajouté le : 19/09/2019 14:39
Message :

Bonjour

voir également ce post pour la notice
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=3&id=43557&p=1#286779


vous pouvez aussi prendre contact avec ce spécialiste des anciennes machines Iseki

http://huriaux-pascal.e-monsite.com/


Bonne journée

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Ajouté le : 19/09/2019 14:52
Message :

Bonjour fab

La bobine doit être à l'intérieur pour le champ magnétique, voir peut être une bobine KT 290

A+

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