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Sujet :: Probleme moteur B&S qui cale à chaud
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Region Grand Est
Ville  Altkirch

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Sujet : Probleme moteur B&S qui cale à chaud
Ajouté le : 24/10/2019 21:45
Message :

Bonjour,

Je possède une tondeuse autoportée MTD 125/96 B/125 equipée d'un moteur B&S Model 28T707 Type 1154-E1 Code 980110ZA.

Je rencontre un problème une fois que la tondeuse est chaude (30 min),le moteur cale subitement et refuse de redémarrer,je suis obligé d'attendre qu'elle refroidisse pour redemarrer.J'ai remarqué que lorsqu'elle cale à chaud,que le filtre essence qui est transparent entre le reservoir et le carburateur etait vide.Il se remplit lorsque le moteur se refroidit...Avez vous une idée du problème?

En vous remerciant

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s'il y avait un impôt sur la connerie, l'état s'autofinancerait (jean yanne)

Region pays de loire
Ville le langon

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Ajouté le : 24/10/2019 21:48
Message :

Bonsoir,

Essai de tourner avec le bouchon dévisser afin d'assurer une bonne mise à l'air du réservoir.

Cdt patrice

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Ajouté le : 24/10/2019 21:53
Message :

Bonsoir Patrice,

Merci pour votre reponse je vais tenter ça demain,et voir si je peux finir la dernière tonte de la saison! :)

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 25/10/2019 06:07
Message :

Bonjour,

En plus des recommandations de patou.

Elle doit cafouillé avant de s’arrêter il faut essayer de soulever le tuyau d'essence sa vient filtre qui est trop long, si vous regarder bien vous vous retrouvez en dessous de l'arrivé du carburateur.

j'a i été embêté sur plusieurs machines avec les filtres transparent.

Au besoin pour faire une essai remplacé le par un manchon.

Cdlt J-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ajouté le : 25/10/2019 07:27
Message :

A tout les coups c'est la bobine https://www.190cc.fr/fr/bobine-pour-moteur-briggs-stratton-intek-ohv-powerbuilt-ohv-10-11-115-12.html

*** Message édité par davecallagan le 25/10/2019 08:29 ***






*** Message édité par davecallagan le 25/10/2019 08:29 ***




*** Message édité par davecallagan le 25/10/2019 08:34 ***

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Ajouté le : 25/10/2019 08:13
Message :

pour voir si c'est la bobine il vous suffit démonter la bougie de la posé sur une partie métallique connecteur branché, et de tourné la clé et voir si il y a une étincelle.

davecallagan je trouve curieux que tous vos messages renvoi vers 190CC pour une bobine.

@+ Jean-Yves

*** Message édité par mrphelps le 25/10/2019 09:13 ***


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Ajouté le : 25/10/2019 08:14
Message :

Bonjour Jean-Yves

En effet,le filtre se trouve plus bas que le carburateur.

https://www.motoculture-jardin.com/forum/upload/photo-mini.gif


Mais ce matin le filtre est de nouveau remplit...


Merci pour votre réponse !

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Ajouté le : 25/10/2019 08:57
Message :

Le tracteur ne redémarre plus...Il n'y a plus d'étincelles sur la bougie...Manifestement,il s'agit de la bobine qui est défectueuse...
Connaissez vous la référence de la pièce?

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Fidèle

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Ajouté le : 25/10/2019 10:24
Message :

Essayez de changer la bougie seule d'abord.

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Ajouté le : 25/10/2019 10:43
Message :

Bonjour,

Pour essai débranché le fil d’arrêt de la bobine. Votre photo ne passe pas, pour posté une photo.

Réponse en mode avancé choisir joindre un fichier une image, dans le fenêtre qui s"ouvre choisir Uploader, choisir le fichier sur votre pc ou autre ensuite choisir VOTRE CODE POUR INSERER UN LIEN VERS VOTRE IMAGE (UN CLIC ET HOP !!)

@+ J-Yves

*** Message édité par mrphelps le 25/10/2019 11:56 ***


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Ajouté le : 25/10/2019 10:53
Message :

davecallagan merci pour le lien!

andurand ok merci je vais changer la bougie d'abord.

mrphelps ok je vais tenter,le fil d'arret c'est la seule cosse sur la bobine qui est relié a l'interrupteur de securité sous le siege (moteur coupe quand on est pas assis) ?

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Ajouté le : 25/10/2019 10:58
Message :

Le fil il est contre le bloc moteur il est en principe noir soit vers le démarreur soit vers le carbu attention il peut y avoir un dispositif anti détonation sous le carbu.

@+ Jean-Yves


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Ajouté le : 25/10/2019 12:08
Message :

J'ai testé la bobine:

ohmetre sur 20K pour le secondaire:

4,55

ohmetre sur 200 pour le primaire:

1,3


Qu'en pensez vous?



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Ajouté le : 25/10/2019 18:00
Message :

Salut

Pour contrôler une bobine.

Tu peux nous donner toutes les valeurs que tu veux , ça nous dira rien car c'est fonction de chaque bobine .
Une bobine se contrôle uniquement sur un Bermascope que tout mécano en motoculture possède .

L'exemple du contrôle avec une batterie et bougie n'est pas fiable car l'étincelle se produit plus ou moins faiblement et c'est du coup difficile à juger !!!

J Avais de l'étincelle avec cette manip et rien au Bermascope , et bien sûr pas d'étincelle sur le moteur.

@ +

Jef

Je te fais cadeau du schéma tu peux toujours essayer ,viens nous donner ton résultat ça m'interesse .

image-du-forum-de-la-motoculture






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Ajouté le : 25/10/2019 18:05
Message :

Il a posté la même chose en même temps que moi !


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Ajouté le : 25/10/2019 18:46
Message :

Merci Kubus pour le schéma.

J'ai changé la bougie,toujours rien.

Au démontage la bobine et le volant sont couleur orange rouille...
J'ai trouvé la bobine pour une vingtaine d'euros,étant donné son état,une neuve ne fera que du bien.Je vais également faire un nettoyage rouille du volant.Y'a t il une côte a respecter pour la distance entre la bobine et le volant?j'ai des trous ovales sur la fixation de la bobine qui permettent de serrer plus ou moins près du volant...

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Ajouté le : 25/10/2019 20:16
Message :

Bonjour,

0,30 mm sa s’appelle l'entrefer.

@+ J-Yves


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Ajouté le : 25/10/2019 20:21
Message :

Merci beaucoup mrphelps!

Je vais deja changer la bobine puis si rien n'y fait,regarder au niveau du carbu....Etanchéité des joints,nettoyage en profondeur...Le moteur a une bonne compression...J'espere pouvoir trouver la panne!

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Ajouté le : 25/10/2019 20:24
Message :

voici un lien a 13 euros livré:

En provenance de Clermont Ferrand.

https://www.ebay.fr/i/183584702754?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=183584702754&targetid=489619554906&device=c&mktype=pla&googleloc=9055998&poi=&campaignid=1669940627&mkgroupid=64137313349&rlsatarget=pla-489619554906&abcId=1139516&merchantid=137624477&gclid=CjwKCAjwusrtBRBmEiwAGBPgExhlTluRjYLt4MhPGs5KN5O5rrpUuceNNGjd-7lt2J_-0MNiT0e_MxoC91gQAvD_BwE

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Ajouté le : 26/10/2019 05:27
Message :

Bonjour,

Comment savez vous que c'est cette ref qu'il vous faut, la bobine elle est mariée avec le moteur.

Sa ref se détermine avec le le N° de modèle et de type.

https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/videos/browse/how-to-find-your-riding-mower-engine-model-number.html


ensuite il vous permets d'avoir accès à son éclaté. Attention quelque fois il faut recommencer plusieurs fois.

https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/manuals.html



@+ Jean-Yves


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