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Sujet :: Tondeuse Honda HRX537C HXE : impossible de reculer
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Ajouté le : 19/12/2019 18:54
Message :

Merci pour l'info. Malheureusement je n'ai pas pu la trouver autour de chez moi.
Du coup j'ai pris une Loctite SI 5940 Superflex Black Silikon. J'espère que ça ira.

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Ajouté le : 19/12/2019 18:57
Message :

Sinon, j'ai découvert que mon moteur est un GCV190.
Du coup j'ai les éclatés, et un bout de workshop du moteur.
Rien sur le reste de la tondeuse (transmission, assemblages, etc).

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Ajouté le : 20/12/2019 19:13
Message :

Salut

C'est obligatoirement un Gcv190 sur une Honda 537 à cause du mulching et donc des 2 lames .

Gcv 160 = 1 lame

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 24/04/2020 15:22
Message :

Hello !

Les réparations sont terminées depuis un mois environ, je reviens donc faire un point.

Au niveau du moteur, j'ai dû changer les culbuteurs et les vis de réglage avec les contre-écrous. J'ai dû trop serrer les contre-écrous ce qui a foutu le filetage sur les vis lors du réglage. C'est très fragile.
J'ai recollé le carter, ça a l'air étanche. Ce montage est un peu pénible car il faut décaper les surfaces, y a peu de place, tout dégraisser, etc... Bref, c'est probablement très économique, mais un vrai petit joint de carter serait quand-même bien plus pratique.

Sur la boite, j'ai remplacé l'huile par celle d'origine, puis revidangé une deuxième fois.
J'ai fait tourner un peu avec le joint de dilatation enlevé pour effectuer la purge.
Après le remontage de l'ensemble, la repose n'a pas été très compliquée. On remplace les circlips que j'ai un peu maltraité, j'ai eu une bonne pince à circlips entre temps.
J'ai aussi remplacé la courroie, celle-ci, elle est vraiment pénible à mettre en place avec la tension des ressorts. Si au passage quelqu'un a une solution miracle pour ne pas galérer, je suis preneur.

Bon, finalement, ça m'a permis de découvrir une partie de la mécanique de cette tondeuse et elle remarche sans souci. Le réglage des roues arrières se fait maintenant beaucoup plus facilement. Je vais probablement démonter les roues avant et graisser le mécanisme d'ajustement de la hauteur parce que c'est un peu grippé d'un côté.

Par ailleurs, comme chaque année, le filtre à air et l'huile moteur a été changé pour démarrer la saison. J'ai déjà fait quelques tontes pour arriver aujourd'hui à une hauteur de gazon raisonnable.

Merci à tous pour votre aide.

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