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Sujet :: info moteur briggs & stratton 11hp
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Ajouté le : 26/03/2020 20:44
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Voila quelques photos de la bete. J'ai essayé de nettoyer comme j'ai pu le moteur, faudrait que j'y aille avec une brosse je pense... pas facile au chiffon :s

J'ai remarqué un ptit soucis, quand je veux mettre le mode lapin pour accelerer, cela joue très peu sur le ressort qui est relié au carbu, j'entend par la que le régime moteur n'augmente pas ou peu. Si j'appuie directement sur le ptit bout en plastic noir du carbu la pas de soucis ca accelere fort. J'ai essayé de demonter "le regulateur d'accelerateur" histoire de voir si y'a un probleme et je n'ai rien vu de bizarre ou de casser. Y'a t'il une astuce pour regler ca?

Autre question, savez vous ou je peux trouver une vue eclater pour ce moteur?


Et une vue eclatée d'un autre tracteur tondeuse (celui que j'utilise actuellement, c'est un sentar model 155107SBHK numero produit 964-77-50-01, et j'aimerai changer la courroie qui patine quand je tond). J'ai trouvé cette vue mais ce n'est pas le meme numero de produit.
https://www.courroie-motoculture.com/Medias/courroie-motoculture.com/Bernard_Loisirs_BL155107SBHK_BL155H107B.pdf



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*** Message édité par kash87 le 26/03/2020 21:11 ***

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Ajouté le : 26/03/2020 21:20
Message :

Bonjour kash

Tu vois gagné, c'est bien un MURRAY, pour l'éclaté moteur donnes-moi les n° gravés sur le carter tôle au dessus de la culasse, pour l'éclaté de ton autre tracteur c'est de chez HUSQVARNA BERNARD LOISIRS MAC CULLOCH JONSERED
je regarde cela

A+

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Ajouté le : 26/03/2020 21:42
Message :

Merci MESPAS.

Je te donnerai ca demain pour le MURRAY (en effet tu avais raison!!), je vais plus rien voir ce soir.
Et pour le second, ca me permettra de commander une nouvelle courroie car je t'avoue que je m'y perd ...

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Ajouté le : 27/03/2020 19:40
Message :

Bonjour, voilà le numéro du moteur : 252707 0145_01 79101711

Tu as pu regardé pour mon autre tracteur tondeuse savoir qu'elle courroie il faudrait que je prenne ?

Merci

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Ajouté le : 28/03/2020 15:03
Message :

Bonjour kash

Ton tracteur éjection arrière ou latérale?

Recontrôle tes n° de moteur

Je suis en ligne

A+

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Ajouté le : 28/03/2020 23:51
Message :

Bonjour MESPAS,L'ejection de mon second trateur est latérale.
Concernant les numeros de moteur je pense qu'il s'agit des bons ou alors j'ai pas regardé au bon endroit...

En cherchant de mon coté, j'ai trouvé des eclatés avec des moteurs dont le numero se rapprochait du mien mais la pièce qui me posait probleme n'etait pas la meme que sur les eclatés.
Je pense avoir malgré tout trouvé le probleme - cf 2eme photos et lien video: https://www.youtube.com/watch?v=D7RyaHujQpo

Les pattes de fixation du haut et du bas etaient tordues, bloquant la rotation d'une piece quand le cable d'acceleration etait a fond... du coup ca ne tirait pas assez (voir pas du tout)sur la gachette du carbu quand j'actionnais la manette des gaz (que je pouvais pas actionner a fond a cause du blocage de la piece...)

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*** Message édité par kash87 le 28/03/2020 23:55 ***

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Ajouté le : 29/03/2020 09:07
Message :

Bonjour

Courroie est une 532 144 959 = courroie 1/2 pouce x 93 pouce en longueur soit du 12,7 mm x 2363 mm
pour l'éclaté briggs MP

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Ajouté le : 29/03/2020 15:46
Message :

Merci pour la courroie.

Pour le tracteur Muray, je pense comprendre pourquoi il était remisé...
Quand j'appuie sur la pédale de droite afin d'avancer ou reculer... Le tracteur bouge pas :(
Il y a bien une tige en métal sous le tracteur reliée à la transmission qui avance et recule, elle font "basculer" Un élément dans la transmission mais c'est tout...
Par contre si j'active la poignée pour tondre les lames tournent bien...

La je pense que ça doit être bien plus complexe que de nettoyer le moteur de sa graisse, nettoyer et régler le carbu ou changer le filtre à air...

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Ajouté le : 29/03/2020 16:45
Message :

Regarde sous le siège

Il doit y avoir une petite tringle qui dépasse de la carrosserie tu tires dessus pour débrayer l'hydraulique

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Ajouté le : 29/03/2020 20:47
Message :

Encore merci MESPAS pour tout tes conseils!!!

Je vais essayer ca demain si j'ai le temps en espérant que ce soit aussi simple pour le refaire avancer!!!

Je viens de commander les courroies de coupe et de traction pour les 2 tracteurs, filtre a air pour les 2 egalement.

Je croise les doigts maintenant!!

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Ajouté le : 31/03/2020 15:23
Message :

Merci MESPAS !

J'ai démarré le tracteur et tiré sur la tringle et bingo ça roule!
Pas bien fort mais ça avance et ca recule, ça tond aussi bref c'est génial !

Je vais attendre les courroie et le filtre et ensuite monter tout ça.
On verra pour le manque de puissance plus tard (peut être aussi à cause des pneus à plat...)

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Ajouté le : 31/03/2020 15:45
Message :

Salut . Je mets un lien pour le réglage du carbu. J'étais dans la galère l'année dernière. On a sensiblement le même moteur.regarde aussi la vidéo et tiens compte des reglages de petiritou.
Cordialement
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=55001&p=1

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Ajouté le : 31/03/2020 16:50
Message :

Ok merci. J'essaierai de voir ça au moment du réglage :)

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Ajouté le : 29/04/2020 14:32
Message :

IBonjour,

J'ai essayé de régler le carbu mais peine perdu, il tourne puis ralenti puis accélère puis ralenti... Bref il n'est jamais stable.

Je me ss décidé à le démonter. Il y a quelques grains de sable dedans (pas bcp) et une pièce bien usée cf photo (bout de la vis de richesse d'après se que j'ai compris)




Est ce que ça peut jouer sur l'instabilité du régime moteur ?

De plus qd je monte l'accelerateur à fond, cela ferme un clapet (le starter j'imagine) et ça s'eteint. Normal?

Merci







*** Message édité par kash87 le 29/04/2020 15:37 ***

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Ajouté le : 29/04/2020 15:13
Message :

Bonjour

Manette à fond vous fermez le starter, regardez le fonctionnement au niveau de la platine ou le câble est branché vous comprendrez
Remplacer la vis de richesse mais retirer dans le puit central du carburateur le diffuseur pour un nettoyage

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Ajouté le : 29/04/2020 15:56
Message :

Merci MESPA.

Je vais essayer de bien tout nettoyer car j'ai vu un peu de sable et des dépôt dans la cuve et sur le diffuseur.

Pour la vis de richesse je vais tâcher d'en changer aussi des que possible.

Pour le starter je pense avoir compris le fonctionnement, ce que je ne comprend pas c'est pourquoi tout s'arrete une fois celui ci fermé.
Peut être que le nettoyage règlera ca.

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