LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour, je viens vers vous car j'ai une k71 montée sur un countax dont je pensais faire l'entretien.
mais j'ai pu voir qu'il était conseillé ET déconseillé de le faire..
niveau huile je vois de tout (10w30 api/huile hydro/ j20c)

j'ai de la dynatrans mpv qui fais la norme j20c à la maison, puis je la mettre?

mais d'abord dois je faire l'entretien de cette boite?? je pensais bien faire voyant la couleur de l'huile qui à l'air bien foncée

j'avoue être un peu perdu, que dois-je faire?

Bonjour
Quel countax et quelle année?
K71, il n'y a pas d'autres reférence sur cette boîte?
Juste pour faire avancer...
K71? c'est pas du Dunlop?
Breva

c'est monté sur un countax d18/50, l'année je ne la connais pas mais il me semble premier modèle

la boite est bien une tuff torq, l'autocolant en bout de "trompette" a du sauter avec le temps

du coup de gravé sur le bloc j'ai: k71 IA6370-24II0 ou peut être 24110

merci d'avance

aprés recherche sur le net c'est 1A6370-24110 qui correspond bien au k71 de chez TT

up! je remonte le sujet si quelqu'un a un avis..

Bonjour Si ça peut t aider

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Tiens encore un

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
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merci c'est toujours bon à prendre, après en ce qui concerne le fait de vidanger, bonne idée ou non?

Bonsoir je ne saurais pas te conseiller,d apres ce que j ai lu il semblerait que la purge a

message parti avant la fin,je disais que la purge apres vidange serait un peu galere d apres ce que j ai deja lu je pense que tu auras une reponse des "forumeux" qui connaissent mieux que moi le sujet.Cordialement

aprés un gros grattage je viens de retrouver l'etiquette "excusez moi du coup" elle était à coté de là où je cherchais, du coup on a maintenant un k71H, ce qui m'avance encore moins vu qu'il ne figure même pas dans le tableau "tech info"

j'ai l'impression que le H est pour blocage de différentiel

Bonsoir
Cette boîte avec un bocal extérieur?
C'est une countax 4 roue motrices?
Cette huile à quelle âge?
Nouveau sur le forum aussi, j'ai cru lire que pour les 4 roues motrices la purge n'était pas simple!
Tu n'as pas trouvé de doc de ta countax?
Et les doc tuff torq sont en anglais!
Bonnes recherches!

Bonsoir,
Je vous conseille de faire la vidange huile, et un rinçage de votre boîte.
Vidanger le contenu. Mettre 2Lts huile et faire fonctionner en marche avant et arrière en le positionnent sur les plots.
Vidanger l'huile et laisser égoutter.
Faire le plein d'huile par l'huile recommandée par le constructeur après la vidange d' huile d'origine par huile Synthetic 5W50
Contenu environ 4,6lts

si si j'ai la doc countax qui parle bien (en anglais) de vidange et changement de filtre, mon interrogation été en voyant certains post qu'il ne fallait pas vidanger ces boites, mon mécano me dit la même chose de pas toucher car des fois ça arrive que ça parte en "couille" suite au changement d'huile..

j'avoue être sceptique car pour moi s'il y a 2 bouchons de vidange et un filtre c'est pas pour rien non?

pour l'age de cette huile elle doit avoir 7 ou 8 ans (c'est moi même qui l'avait faite et ça n'a pas tout cassé)

par contre ce n'est pas un 4x4 mais en revanche j'ai une direction hydro dessus via un orbitrol (que j'avais aussi ouvert d’ailleurs!)

quant à ma dynatrans mpv on me dit aussi que ce n'est que mieux.. sauf que je ne suis pas foutu de voir la viscosité dessus pour vérifie20r, elle est api-gl4 et dans les normes qu'elle respecte il y a la j20c.

pensez vous que ce soit bon du coup?

et la doc countax me dit qu'il faut de l'huile moteur de bonne qualité 10w40 CE ou CD d'aprés ce je comprends de mon anglais moyen..

Bonjour , il est dit

K71A, B, C, P * TUFF TECH Oil 187Q0899000 Hy-Gard High Viscosity 4.6
K71E, G, H, J, L TUFF TECH Oil 187Q0899000 10w30 Oil* 4.6

1.1.1 La Norme SAE
Ce système définit uniquement des catégories de viscosité. On distingue deux catégories, c'est à dire les « huiles d'été », indiquées par les chiffres SAE 20, 30, 40 et 50 et les huiles dites « d'hiver » indiquées par SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W et 25W.
pour en savoir plus
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/huiles-et-lubrification/s-1878-normes-liees-a-l-huile-moteur.php


donc tu mets de la 10w30 et 4.6 l et là tu as le schéma

https://tufftorq.ordertree.com/media/promo/TuffTorq/Adding%20Oil%20to%20Model%20K71%20Transmissions.pdf

ah ok super! ça colle pas mal avec la doc countax du coup (10w40)

si je comprends bien j'y mets de l'huile moteur c'est pareil?

OUI Mais countax c'est le tracteur et suivant le modèle de Boîte c'est quand même diffèrent
toi c'est 10w30

Bonjour,

Il semble que vous ne lisez pas ce que vous écrit Ramair.

Il faut utiliser de la 5W50 c’est ce que vous achetez si vous mettez de l'huile de la marque tuff tork.

cdlt Jean-Yves