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Sujet :: Démarrage à froid difficile 2T chintok
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Sujet : Démarrage à froid difficile 2T chintok
Ajouté le : 19/04/2020 14:27
Message :

Salutation à tous,

Je viens de changé un ensemble culasse cylindre (monobloc), piston, segments, sur un débroussailleur d'une pseudo Marque française "GT GARDEN". J'ai une tarrière et tronconneuse de cette marque. Pour ce que j'en fais ca tourne pas trop mal.

Prêté à mon père il me l'avait ramené serré. Problème de mélange à priori.
J'en avait racheté un et conservé celui ci pour pièce, je l'ai stocké 2 ans au grenier.

Avec le confinement fallait que je m'occupe. J'ai retrouvé un kit complet en chine pour 15€ frais de port compris, j'ai tout remonté, mais il est très difficile à démarrer.
Au bou d'une bonne 20ene de coups de lanceur au starter il démarre quelques secondes, et tient de plus en plus par la suite, jusqu'à très bien tourné à chaud. Arret, redémarrage toujours à chaud RAS.
Je laisse refroidir, et c'est repartis pour la galère.

Je voulais le réparer pour le refiler à mon père, mais j'ai pas envi de lui refiler un truc chiant à démarrer du haut de ses 70 ans.

Problème de carbu ? Je commence à regarder de quel coté selon vous ?

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Ajouté le : 19/04/2020 15:57
Message :

Bonjour.

Je dirais de loin que ça ressemble à un problème de carbu, le circuit du starter, puisque à chaud elle démarre sans soucis.
Le circuit d'alimentation en essence a l'air d'être OK.

Ce serait plus prudent de donner le type du carbu, les costauds du forum pourraient mettre le doigt sur la bonne solution rapidement.

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Ajouté le : 19/04/2020 16:22
Message :

virgule
Message original: marc02
Bonjour.

Je dirais de loin que ça ressemble à un problème de carbu, le circuit du starter, puisque à chaud elle démarre sans soucis.
Le circuit d'alimentation en essence a l'air d'être OK.

Ce serait plus prudent de donner le type du carbu, les costauds du forum pourraient mettre le doigt sur la bonne solution rapidement.


Je pense avoir trouvé.
J'avais plus d'huile pour filtre mousse, je l'avais laissé sec. Du coup trop d'air peut être.

Je viens de le trempé de WD40 et de l'éponger,ca démarre au quart de tour.

J'attend de voir que les gaz s’évapore voir si ca vient de ca.

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Ajouté le : 24/04/2020 14:03
Message :

C'est la vis de richesse qui merde.
La premiere grosse vis (creuse) contient une plus petite quk sert au réglage. Malheureusement il y a de la glue qui la scelle, impossible a enlever.
En jouant avec le serrage de la grosse, on influe bien moin précisément sur la petite. Je vais essayer la meilleur position et la fixer à la colle a chaud, sinon elle bouge dans tous les sens...

Merci a Yves Fleury sur Youtube.



*** Message édité par Kerazul le 24/04/2020 15:14 ***

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