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Sujet :: Problème de traction Toro 675 GTS
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Ville  AUBY

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Sujet : Problème de traction Toro 675 GTS
Ajouté le : 04/05/2020 15:50
Message :

Bonjour à tous,

J'ai acheté en Mars 2017 une tondeuse Toro 675 GTS pensant faire une bonne affaire pour finalement ne rencontrer que des problèmes avec toujours un problème de traction récurrent.

J'aurai donc besoin de votre aide puisque le SAV n'a pas résolu complètement le souci.
Il apparaît en effet après démontage des roues arrière un rognage important du flanc comme si la roue dentée mordait dans le plastique parce que décalé.



image-du-forum-de-la-motoculture






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Ajouté le : 04/05/2020 16:14
Message :

bonjour.


......ce n est peut être pas le bon modèle pour cette machine , regardez sur google il y a de nombreuses formes ....cordialement


Cordialement
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Ajouté le : 04/05/2020 18:27
Message :

Bonsoir Chapuis
Regarde que tu n'ai pas de jeu sur l'axe.
Gérard

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Ajouté le : 04/05/2020 20:41
Message :

Bonsoir à vous,

En fait, la photo de la roue démontée a été faite une semaine avant de ramener la tondeuse pour bénéficier de l'année de garantie, celle-ci nous a été rendue 3 mois plus tard sans grand changement notable, la traction est restée très peu présente.
En cherchant hier à réparer le réglage en hauteur des roues, j'ai donc à nouveau démonté les roues pour accéder aux pions de réglages de hauteur, la roue en photo est toujours dans le même état, sinon pire.

Demain matin, je regarde si effectivement il y a du jeu sur cet axe. Le problème viendrait de là ?


Bonjour à tous
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Ajouté le : 05/05/2020 07:41
Message :

Bonjour chapuis60,

Il serait intéressant de savoir si le problème concerne une ou les deux roues.
En général le pignon fixé dans la roue s'use sur l'autre face pas sur l'extérieur.
Ta tondeuse doit avoir un numéro de série il serait bien de l'avoir.
(Pour la marque c'est du TORO. 675 GTS c'est un moteur Briggs habillé pour TORO.
Il doit y avoir sur le châssis un autocollant portant la référence de la machine.
A quel SAV as tu confié la machine?
Si ton problème ne concerne qu'une seule roue, je me demande si les roues arrière n'auraient pas été interverties.
Comme le pense Gérard, il doit y avoir un jeu trop important sur l'axe ou une rondelle manquante.
Cdt

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Ajouté le : 05/05/2020 08:22
Message :

Bonjour,

Effectuez les vérifications indiquées par mes collègues.

Le fait que le pignons noir soit marqué est tout à fait normal. Surtout quand on regarde la photo. Il n'y a pas d'usure excessive du pignon. C'est normal quil marque puisqu'il est en plastique et que le pignon entraineur est en alu.

Je répare souvent des tondeuses, 9 fois sur 10 le problème de traction, c'est une bricole, ou bien pièce manquante comme le signale Malinois. Semaine dernière encore, mon voisin, courroie sauté et incapable de comprendre le problème.

Il est possible qu'il y ai du jeu, je pense qu'effectivement il manque une rondelle. Auriez vous la possibilité d'en placer une et de faire un test? Il nous faut effectivement le modele de votre tondeuse afin de vérifier sur l'éclaté le montage de ces roues.

En plus des procédures indiquées ci dessus, comme vous avez une traction molle mais tout de même présente, la tension du cable dans sa gaine doit y être pour qqch. Tendez ce cable en dévissant le tendeur.

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Ajouté le : 05/05/2020 08:58
Message :

bonjour.


......je ne vais pas faire le rabat joie , mais ce n est pas le pignon noir qui souffre mais l intérieur de la roue qui se découpe , on voit très bien la marque , attention il y a de nombreuses formes de roues Toro ...juste comme ça une petite idée ......bonne journée


Cordialement
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Ajouté le : 05/05/2020 13:54
Message :

Bonjour à tous,

J'ai donc redémonter ces fameuses roues pour vérifier plus facilement ce fameux jeu, j'ai trouvé 6 mm.

Mon nr de série est celui donné sur cet autocollant :

image-du-forum-de-la-motoculture






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Une roue est abîmée à l'intérieur, pas l'autre.

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
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Autre souci, peut-être lié à ce jeu, c'est cet embrayage qui entraîne péniblement la tondeuse. D'ailleurs, moteur coupé, et la manette de commande de l'autopropulsion actionnée, je peux aisément tourner l'axe des roues. Il y a juste comme un début d'embrayage sans plus.

Le SAV est celui de Castorama de Noyelles-Godault.


Bonjour à tous
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Ajouté le : 05/05/2020 17:59
Message :

Bonsoir chapuis60,

Voici l'éclaté de ta machine;

29734s%E9rie31600xxxx.pdf



Ce que tu as besoin est à la page 12.
Vérifie que tu as bien toutes les pièces, rondelles et entretoises.

Pour le SAV, suis pas surpris. Le problème c'est que sous garantie il faut passer par eux, même si ce sont des vendeurs et pas des mécanos.

Pour la traction, le système est simple, si la courroie est bonne, regarde comment ton câble agit sur le boitier. Vérifie que ton ressort ne soit pas distendu.

Cdt

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Ajouté le : 05/05/2020 20:05
Message :

Merci Malinois pour le document que je n'avais pas évidemment.

Je vais voir çà de plus près en ce qui concerne les rondelles et entretoises.

Sinon, lorsque je tends le câble d'embrayage, le boitier bascule pour tendre la courroie. C'est normal ?
C'est la courroie qui assure l'embrayage ?
Ou existe-t-il un véritable embrayage dans le boitier ?

Merci.


Bonjour à tous
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Ajouté le : 05/05/2020 20:41
Message :

Re chapuis60,

Sur ce type de traction, c'est la tension de la courroie qui assure la traction.
La courroie peut s'être allongée avec le temps mais au bout de trois ans je ne pense pas.
Regarde au niveau du câble de traction si il existe un réglage, le ressort qui est sur le boitier de traction est il en bon état et en place!
Cdt

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Ajouté le : 05/05/2020 21:00
Message :

Ah dommage, c'est moins performant.

A voir aussi pour régler cette courroie.


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Ajouté le : 06/05/2020 13:44
Message :

Bonjour,

J'ai finalement trouvé, il manque les circlips (Nr 18 de la page 12).

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Pour la traction, apparemment rien n'est prévu pour tendre la courroie.


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Ajouté le : 06/05/2020 13:52
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Ajouté le : 06/05/2020 14:22
Message :

Bonjour chapuis60,

Pour les circlips, c'est sur qu'ils ont un rôle, ne seraient ils pas restés au SAV ?
L'idéal serait d'en retrouver pour éviter de bouffer les roues.
Pour la courroie, visuellement elle est en bon état.
Par contre, à l'arrivée de ta gaine coté boitier, il me semble apercevoir un arrêt de gaine, certainement en plastique. Regarde si cette pièce n'est pas usée, c'est bien souvent à cet endroit que ça lâche.
A voir aussi si tu peux tordre la pièce métallique qui arrête la gaine de façon à avoir un peu plus de course pour la boitier.
Ct

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Ajouté le : 06/05/2020 15:35
Message :

Malinois08 bonjour,

Je dirais oublié plutôt sur la chaîne de fabrication Toro car ce bruit bizarre, en fait le rognage du flanc de la roue, s'entendait déjà lors des premières utilisations.
Au SAV, pressé par Casto pour nous rendre la machine, ils n'ont même pas pris la peine de d'en ajouter.

je viens de commander 2 circlips sur un site marchand ainsi qu'une bougie afin de rentabiliser les frais de transport.

Au fait, comment sortir la courroie sur cette machine ? Je bute.


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Ajouté le : 06/05/2020 16:25
Message :

J'ai finalement trouvé pour démonter la courroie et là ... grosse surprise !

L'absence de circlip a permis le décalage de l'axe de transmission (Nr 6 page 12) et son rognage. L'axe est vraiment entamé et a déformé le support un peu triangulaire de l'axe 1.

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Devrai-je changer aussi l'axe ? Pourrai-t-il rompre malgré tout ?


Bonjour à tous
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Ajouté le : 06/05/2020 22:50
Message :

Re chapuis60,

A minima il faut changer le support repère 1 et malheureusement le boitier de traction rep6.
Avec les références essaye de voir avec un revendeur toro combien cela va te coûter.
J'ai regardé aux USA, support 22$ et boitier 70$, en € 132 avec le port.

Même si la garantie est passée, je pense que je me fendrais d'un petit courrier avec photo, même chez TORO France. Qui ne tente rien n'a rien.

Au moins tu sais pourquoi les roues s'abîmaient.
Cdt

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Ajouté le : 07/05/2020 08:53
Message :

Bonjour Malinois08,

D'accord.
J'ai commencé à regarder hier, mais l'axe incriminé ne semble pas détaillé. Je vais voir côté Toro USA.
Après le retour du sav en 2018, on avait fait constaté au magasin le bruit d'abrasion toujours présent, ils s'en étaient désintéressés.
Une lettre avait aussi été envoyée à la maison mère aux USA, jamais répondu.

J'ai vu l'axe nr 6 et le boitier à 185 euros, c'est un prix normal ?


Bonjour à tous
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Ajouté le : 07/05/2020 14:06
Message :

Bonjour chapuis60,

C'est ce que je t'ai indiqué hier soir, c'est boitier complet et support.
Le prix que tu indiques c'est uniquement le boitier de transmission en France.
Ce que je t'ai indiqué c'est le prix des 2 pièces et le transport depuis les USA.
Cdt

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