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Sujet :: Problème carburateur ISEKI KS250
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messages _Fab35_ Rechercher un message
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Sujet : Problème carburateur ISEKI KS250
Ajouté le : 04/07/2020 21:11
Message :

Bonjour,

Je viens de remettre en état une motobineuse Iseki KS250 qui avait un problème d'allumage.

Le problème réglé et un petit entretien fait, j'ai pu démarrer la machine. Le souci est qu'elle démarre mais cale aussitôt. Lorsque je mets le starter, le moteur s'emballe et je suis donc obligé de couper le tout. Le moteur fume pas mal il y a donc un problème de réglage. J'ai également constaté que le boitier du filtre à air était vide mais impossible de trouver la pièce sur le net?

J'ai également essayé de trouver les références du carburateur mais rien, je sais seulement que c'est un Keihin. Etant amateur pas évident d'identifier la vis de richesse...

Quelqu'un a-t-il le même modèle ou connait ce modèle ?

Merci d'avance,

Fab

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Pilier

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Ajouté le : 04/07/2020 21:32
Message :

Bonsoir Fab35,

L'éclaté de ton engin:

ISEKIKS250.pdf


Cdt

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Ajouté le : 04/07/2020 22:45
Message :

Super merci beaucoup je ne trouvais plus cette doc complète.

Est-ce que l'un d'entre vous saurait me dire quelle est la vis de richesse ?

L'absence de filtre à air peut-il provoque ce genre de symptômes ?

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Ajouté le : 05/07/2020 07:01
Message :

Bonjour Fab
Pour la vis de richesse je dirais la 8 car il me semble que la 6 est celle du réglage de ralenti ( butée).
Ton moteur est un 2t et le fait qu'il fume beaucoup peut venir d'un mélange trop riche en huile ou d'un arrêt prolongé de la machine.
A lire ton symptôme, le fait que ce soit un 2t et que le moteur soit âgé ( il me semble) si tu n'arrives pas à régler le carburateur il faudra te tourner vers les joints spis du bas moteur ( No 3 et 10 ) qui hs peuvent induire une importante prise d'air.
Gérard

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Ajouté le : 05/07/2020 08:54
Message :

Bonjour Gérard,

Merci énormément pour cette réponse et l'identification des vis de richesse et ralenti.

Je vais essayer de trouver un filtre à air et régler le carburateur, je ne pense pas qu'un réglage sans filtre soit l'idéal.

D'ailleurs ils vendent de la mousse de filtre à air dans un magasin de bricolage près de chez moi. Pensez-vous qu'il soit possible de découper un cercle de la taille de mon filtre et de l'utiliser comme tel ?

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Ajouté le : 05/07/2020 11:03
Message :

Re Fab
Attention la mousse de filtre des grandes surfaces n'est pas forcément résistante à l'essence.
Regarde sur le net tu trouves de la mousse spécifique pour pas cher.
Un exemple

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Gérard

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Ajouté le : 15/07/2020 19:54
Message :

Bonsoir,

J'ai pu acheté toutes les pièces défectueuses dont le ressort qui va du levier d'accélérateur au levier du régulateur. Il était complètement HS et ne permettait pas au levier d'accélérateur de se remettre en position "0".

Sauf que j'ai à présent un souci, car lorsque je mets les gaz à fond, la commande de régulateur pivote bien mais le levier de régulateur de bouge pas d'un poils. J'ai d'ailleurs du mal à comprendre la logique de fonctionnement.
Le levier de régulateur doit bien pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre pour actionner le levier d'accélérateur non ?

Merci encore pour vos réponses.

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Ajouté le : 15/07/2020 20:27
Message :

Bonsoir,
Voir si le levier est bien solidaire de l'axe de commande, il peut être desserré.
Pour le fonctionnement du régulateur voir l'explication à ce lien :
https://www.motoculture-jardin.com/mecanique/regulateur-4-temps.php

Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 15/07/2020 21:00
Message :

Merci pour ce lien.

J'ai consulter la page mais le mécanisme de mon moteur 2 est complètement différent. Même en consultant le schéma, je ne comprends pas comment en tendant le câble d'accélérateur ça fonctionne.

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Ajouté le : 17/07/2020 11:23
Message :

Bonjour,

Est-ce qu'une personne aurait un ISEKI KS250 et pourrait me montrer le fonctionnement du mécanisme lorsqu'il met les gaz à fond ?

Je ne comprends pourquoi mais le levier d'accélérateur sur le carburateur est en position à fond.

Sinon je vais me diriger vers une machine électrique mais pour faire 400m² ce n'est pas gagné

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Ajouté le : 17/07/2020 12:55
Message :

Bonjour
La vis de richesse haut régime est la° 27 au fond de la cuve


Claude RIDEL
3 rue Pierre Le Boulch
27330 LA VIEILLE LYRE
02 32 30 69 13
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Ajouté le : 17/07/2020 13:46
Message :

Bonjour,

Mon souci est plus lié à un problème de fonctionnement j'ai l'impression. Soit il y a un problème de montage soit je ne comprends pas la logique du mouvement opéré lorsque je mets les gaz à fond.

Carbu.pdf



Lorsque j'actionne le levier de gaz, j'opère bien le mouvement n°1 afin de faire monter la tringle qui va au carburateur (mouvement n°2). Si c'est le cas mon levier de commande, pièce n°26 reste dans une position comme si les gaz étaient à fond. Je peux pousser dessus mais il revient automatiquement dans cette position.

C'est à se tirer les cheveux cette histoire ^^

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Ajouté le : 17/07/2020 18:02
Message :

J'ai passé mon après-midi dessus et... je jette l'éponge.

Juste une question : Un motoculteur a été passé il y a 15 jours, la terre est bien aérée. Je dois passer la motobineuse tous les 10 jours jusqu'à la fin de l'été pour éradiquer les mauvaises herbes et pouvoir planter ma pelouse.

J'ai environ 400 m². Pensez-vous qu'une motobineuse fera l'affaire ?

Merci d'avance

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Ajouté le : 17/07/2020 20:41
Message :

Bonsoir,
Quand vous poussez le levier vous tendez le ressort 37 ce qui a pour effet d'ouvrir le volet du carburateur à fond.
Quand le moteur tourne le système interne du régulateur, composé d'un pignon entrainé par le vilebrequin ou l'arbre à cames, et de masselottes qui agissent sur un poussoir, qui ramène le levier 26 et donc 25 qui y est solidaire, pour avoir la vitesse du moteur préconisée par le constructeur.
Quand le moteur est en charge son régime baisse, les masselottes se ferment, le poussoir recule, ce qui fait ouvrir un peu plus le volet du carburateur pour que le moteur maintienne sa vitesse de rotation.
Cordialement.


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Ajouté le : 17/07/2020 23:27
Message :

Bonsoir Timaumo,

Le souci que j'ai c'est que peu importe la position de mon levier, les pieces 25 et 26 ne bougent pas. C'est comme si je laissais le ressort 37 tendu. Le clapet du carburateur est donc constamment ouvert à fond

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Ajouté le : 18/07/2020 09:17
Message :

Bonjour,

Grâce à vous timaumo je viens de comprendre le fonctionnement. Il faut que le moteur tourne pour voir le système en action. Et bien il faut connaître pour comprendre ça.

Je vais faire appel à un pro pour le réglage carbu, là c'est trop pour moi &#128523;

Je vous tiens au courant.

Merci encore

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Ajouté le : 18/07/2020 10:25
Message :

Bonjour,

Quelle aventure ! Le régulateur fonctionne correctement uniquement si le moteur tourne, sinon il ne se passe pas grand chose.

Le reglage carburateur est tout simple vous avez fait le plus difficile!

Je ne connais pas ce moteur mais vous avez bien un vos de réglage de richesse dessus comme l'indiquait Claude Ridel ci ci-dessus ?

Si oui vous la desserrez, demarree le moteur et vois resserrez jusqu'à ce que ça cafouille, là, vous revenez en arrière pour que ça ne cafouille plus. Vous mettez les gaz, et vous écoutez, ça doit tourner rond à tous les régimes. Si ce n'est pas le cas, vous dévissez par quart de tour puis affinez.

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Ajouté le : 18/07/2020 10:46
Message :

Bonjour ManudeCastres,

Quelle aventure, pas évident quand on n'y connais rien, rien à voir avec les moteurs de mobylette que je bricole plus facilement.

Je vais regarder pour la vis de richesse. Le problème est son emplacement, sous la cuve &#128547; mais comme un ******* je l'avais serrée à fond pensant que s'agissait d'une vis de purge de cuve

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Ajouté le : 19/07/2020 11:06
Message :

Bonjour à tous,

Problème trouvé, des joints archi HS et donc grosse prise d'air.

Je vais les remplacer et normalement tout devrait rentrer dans l'ordre.

Je vous tiens au courant

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Ajouté le : 22/07/2020 19:58
Message :

Bonsoir,

Connaissez-vous un site où je peux trouver mes pièce détachées ? Impossible d'en trouver même chez les professionnels près de chez moi.

Bonne soirée à vous :)

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